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基于故障物理的电子产品可靠性仿真分析方法被引量：20: 1; 作者陈颖高蕾康锐《中国电子科学研究院学报》 2013年第5期444-448,共5页; 基于故障物理的电子产品可靠性仿真分析方法首先对产品进行故障模式、机理与影响分析(FMMEA),得到所有潜在故障点的故障模式、机理与对应的物理模型。利用产品材料、结构、工艺、应力等参数建立产品的仿真数字模型,并进行应力分析,利用... 展开更多; 关键词故障物理可靠性仿真 FMMEA 损伤分析概率故障物理; 在线阅读下载PDF 职称材料

综合航空电子系统故障诊断与健康管理技术发展被引量：32: 2; 作者卢海涛王自力《电光与控制》北大核心 2015年第8期60-65,86,共7页; 故障诊断与健康管理(PHM)技术是提高系统可用性、维修效率和降低寿命周期成本的重要手段,已成为未来飞机航空电子系统的一项关键技术和重要目标之一。从航空电子系统和PHM技术的发展角度,总结了国内外PHM技术的发展现状,介绍了综合航空... 展开更多; 关键词综合航空电子系统故障诊断健康管理故障预测; 在线阅读下载PDF 职称材料

时间触发以太网在航空电子系统中的应用被引量：16: 3; 作者蒋社稷卢海涛 +1 位作者史志钊聂志强《电光与控制》北大核心 2015年第5期84-88,共5页; 首先,介绍了分布式综合模块化航空电子系统(DIMA)的架构,然后,分析了时间触发以太网(TTE)的特性,最后,针对DIMA架构下的TTE的通信调度问题,提出了基于TTE组循环周期、TT消息调度表周期和剩余时间的调度方法,并对生成的通信调度表进行了... 展开更多; 关键词分布式综合模块化航空电子系统时间触发以太网通信调度表; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于故障行为的惯导产品贮存寿命试验设计被引量：2: 4; 作者许丹林坤松陈云霞《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期437-443,共7页; 以典型惯导产品加速度计贮存寿命评估为例,提出了一种基于故障行为模型的加速退化试验设计方法,解决了缺乏预试验数据情况下试验应力水平设计的问题。在通过对产品特性和主机理分析基础上,确定表征产品贮存寿命特征参数及试验应力,构建... 展开更多; 关键词故障行为模型惯导产品试验设计优选方案加速度计; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于故障物理的电子产品可靠性仿真分析方法被引量：20: 1; 作者陈颖高蕾康锐; 机构北京航空航天大学; 出处《中国电子科学研究院学报》 2013年第5期444-448,共5页; 基金国家重点基础研究(973)项目; 文摘基于故障物理的电子产品可靠性仿真分析方法首先对产品进行故障模式、机理与影响分析(FMMEA),得到所有潜在故障点的故障模式、机理与对应的物理模型。利用产品材料、结构、工艺、应力等参数建立产品的仿真数字模型,并进行应力分析,利用概率故障物理(PPoF)模型进行损伤分析,得到各潜在故障的寿命分布。最后利用时间竞争的原理对其进行数据融合,得到产品故障率、平均故障间隔时间(MTBF)等可靠性指标。通过某型单板计算机的可靠性仿真过程说明了该方法的实施流程。这种基于故障物理的可靠性仿真的方法从微观角度将可靠性与产品的结构、材料及所承受的应力联系在一起,有助于发现产品的薄弱环节并采取切实有效的措施,是目前基于手册数据的可靠性预计方法的有益补充。; 关键词故障物理可靠性仿真 FMMEA 损伤分析概率故障物理; Keywords Physics of failure reliability prediction FMMEA damage analysis Probabilistic-PoF; 分类号 TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术] TP202.1 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名综合航空电子系统故障诊断与健康管理技术发展被引量：32: 2; 作者卢海涛王自力; 机构北京航空航天大学可靠性与系统工程学院可靠性与环境工程重点实验室; 出处《电光与控制》北大核心 2015年第8期60-65,86,共7页; 文摘故障诊断与健康管理(PHM)技术是提高系统可用性、维修效率和降低寿命周期成本的重要手段,已成为未来飞机航空电子系统的一项关键技术和重要目标之一。从航空电子系统和PHM技术的发展角度,总结了国内外PHM技术的发展现状,介绍了综合航空电子PHM系统OSA-CBM开放式体系架构,分析了综合航电PHM系统的关键技术,并对未来综合航空电子PHM技术的发展进行了探讨。; 关键词综合航空电子系统故障诊断健康管理故障预测; Keywords integrated avionics system fault diagnosis health management fault prediction; 分类号 V271.4 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名时间触发以太网在航空电子系统中的应用被引量：16: 3; 作者蒋社稷卢海涛史志钊聂志强; 机构中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所北京航空航天大学可靠性与系统工程学院可靠性与环境工程重点实验室; 出处《电光与控制》北大核心 2015年第5期84-88,共5页; 文摘首先,介绍了分布式综合模块化航空电子系统(DIMA)的架构,然后,分析了时间触发以太网(TTE)的特性,最后,针对DIMA架构下的TTE的通信调度问题,提出了基于TTE组循环周期、TT消息调度表周期和剩余时间的调度方法,并对生成的通信调度表进行了分析和评价。; 关键词分布式综合模块化航空电子系统时间触发以太网通信调度表; Keywords DIMA TTE communication scheduling table; 分类号 V243 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于故障行为的惯导产品贮存寿命试验设计被引量：2: 4; 作者许丹林坤松陈云霞; 机构北京航空航天大学可靠性与系统工程学院可靠性与环境工程技术重点实验室; 出处《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期437-443,共7页; 基金国家自然科学基金(61403010)~~; 文摘以典型惯导产品加速度计贮存寿命评估为例,提出了一种基于故障行为模型的加速退化试验设计方法,解决了缺乏预试验数据情况下试验应力水平设计的问题。在通过对产品特性和主机理分析基础上,确定表征产品贮存寿命特征参数及试验应力,构建了考虑材料等分散性的加速度计故障行为模型,用以描述参数加速时变规律的特性。在试验应力最高水平确定的情况下,基于给定置信度和故障行为模型,以高应力水平下退化量的置信下限与低应力水平下退化量的置信上限不交叉为原则,采用基于仿真的加速退化试验设计方法,优化确定低应力和中间应力水平,从而设计给出试验剖面,并给出了加速退化试验方案优选流程,最终从备选方案集中确定加速度计试验最优方案。通过实际案例分析,验证了该方法的有效性。; 关键词故障行为模型惯导产品试验设计优选方案加速度计; Keywords failure behavior model inertial navigation products test design plan optimization accelerometer; 分类号 V241.4 [航空宇航科学与技术—飞行器设计] TB114.3 [理学—概率论与数理统计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于故障物理的电子产品可靠性仿真分析方法	陈颖高蕾康锐	《中国电子科学研究院学报》	2013	20	在线阅读下载PDF 职称材料
2	综合航空电子系统故障诊断与健康管理技术发展	卢海涛王自力	《电光与控制》北大核心	2015	32	在线阅读下载PDF 职称材料
3	时间触发以太网在航空电子系统中的应用	蒋社稷卢海涛史志钊聂志强	《电光与控制》北大核心	2015	16	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于故障行为的惯导产品贮存寿命试验设计	许丹林坤松陈云霞	《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	2	在线阅读下载PDF 职称材料