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基于系统工程方法论的分布式光纤后向Raman散射测温系统设计(英文) 被引量:9
1
作者 常程 李铮 周荫清 《光子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期50-53,共4页
基于后向 Raman散射测温系统的最大弱点是后向散射信号非常微弱 ,直接影响系统的应用 .本文引入系统工程的观点和方法 ,遵循系统建模、系统分析、系统优化和系统设计的思路 ,实现了整个系统的优化设计 .首先 ,将系统划分成光源和 Raman... 基于后向 Raman散射测温系统的最大弱点是后向散射信号非常微弱 ,直接影响系统的应用 .本文引入系统工程的观点和方法 ,遵循系统建模、系统分析、系统优化和系统设计的思路 ,实现了整个系统的优化设计 .首先 ,将系统划分成光源和 Raman滤光片两个子系统 .其次 ,分别针对它们建立数学模型 ,进行分析和优化 .最后 ,综合考虑实际子系统间的关系 ,得到整个系统的最优设计 .方法具有一定的先进性 ,实践证明 ,以此为基础设计的系统可以得到极佳的测量效果 . 展开更多
关键词 拉曼散射 光纤 温度 系统工程 优化 分布式 测温系统
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未来航空电子高速数据总线技术的研究 被引量:14
2
作者 姜震 熊华钢 邵定蓉 《电光与控制》 2002年第3期18-22,共5页
高速数据总线技术是航空电子综合化最重要的支撑技术之一 ,直接决定整机航电系统综合化程度的高低。本文结合美军 JAST计划 ,分析了高速数据总线技术的若干问题 ,针对JAST计划中统一网络的首选协议 SCI做了实际的网络性能测试 。
关键词 航空电子 综合化 高速数据总线 SCI SCI/RT
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电子吊舱环境控制系统设计的新技术
3
作者 余建祖 钱翼稷 +1 位作者 高泽溪 高成 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第2期212-215,共4页
针对我国军用电子设备吊舱载机电源紧张,国产电子元器件耐温性能相对较差,对环境控制系统要求较高的特点,本文提出了一种新型用冲压空气驱动的环境控制系统.该系统采用“蓄冷节能”的设计思想和逆升压回冷技术,并配备具有智能功能... 针对我国军用电子设备吊舱载机电源紧张,国产电子元器件耐温性能相对较差,对环境控制系统要求较高的特点,本文提出了一种新型用冲压空气驱动的环境控制系统.该系统采用“蓄冷节能”的设计思想和逆升压回冷技术,并配备具有智能功能的测控子系统.为克服冲压空气压头低的困难,利用空气动力学理论,提高进气道总压恢复系数,扩大系统进出口压差,从而获得较大涡轮膨胀比.试验结果证明所设计的吊舱环控系统具有良好的制冷性能和经济性. 展开更多
关键词 环境控制系统 设计 电子吊舱
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基于电子数据存储技术的微机化遥测处理系统
4
作者 张军 朱衍波 张其善 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第1期28-34,共7页
通过对某一高码速率光纤PCM(PulseCodeModulation)遥测系统中数据格式、码速率、数据容量、数据存储宽度、数据存储速率等特点的研究,提出了一种基于大容量电子数据存储器的微机化遥测处理系统.对存储的大容... 通过对某一高码速率光纤PCM(PulseCodeModulation)遥测系统中数据格式、码速率、数据容量、数据存储宽度、数据存储速率等特点的研究,提出了一种基于大容量电子数据存储器的微机化遥测处理系统.对存储的大容量数据阵列中的帧码识别、分路控制方法进行了讨论,并对受干扰数据处理时帧同步码检测的检测门限和同步对策参数进行了分析,最后给出了整个微机化的大容量遥测数据处理系统的软硬件设计方法.通过在6.5MbpsPCM系统下的运行实验表明,整个方案是行之有效的. 展开更多
关键词 遥测设备 同步观测 数据存储 数据处理
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INMARSAT用于中国民航的可行性研究──INMARSAT航空系统特性分析
5
作者 樊卫兵 程庆彪 +1 位作者 张其善 卢伯英 《电讯技术》 北大核心 1994年第5期18-25,共8页
本文主要介绍国际海事卫星组织(INMARSAT)及INMARSAT全球移动通信系统,揭示INMARSAT 航空系统的基本构成、航空陆上地球站(GES)和航空地球站(AES)的功能及主要技术指标,重点是对整个系统的运行... 本文主要介绍国际海事卫星组织(INMARSAT)及INMARSAT全球移动通信系统,揭示INMARSAT 航空系统的基本构成、航空陆上地球站(GES)和航空地球站(AES)的功能及主要技术指标,重点是对整个系统的运行过程进行分析。 展开更多
关键词 航空通信 卫星通信 移动通信 GES
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机载电子对抗系统效能评估方法研究 被引量:6
6
作者 李新社 郭建邦 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第3期287-291,共5页
通过干扰方程计算出了最小干扰距离,用检测理论求得了干扰压制系数,用排队论导出了突防概率,并对攻防双方武器系统的战术技术性能进行了分析.
关键词 电子干扰 有源干扰 机载 突防概率 电子战
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GPS系统硬件延迟估计方法及其在TEC计算中的应用 被引量:59
7
作者 常青 张东和 +1 位作者 萧佐 张其善 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期596-601,共6页
给出了用于估计GPS系统硬件延迟的卡尔曼滤波的状态方程和观测方程 ,在卫星和接收机相对硬件延迟计算方法的基础上 ,进一步给出了滤波器初值的计算方法 ,然后给出了GPS系统硬件延迟和卫星相对于平均值的硬件延迟的计算结果 ,并对GPS系... 给出了用于估计GPS系统硬件延迟的卡尔曼滤波的状态方程和观测方程 ,在卫星和接收机相对硬件延迟计算方法的基础上 ,进一步给出了滤波器初值的计算方法 ,然后给出了GPS系统硬件延迟和卫星相对于平均值的硬件延迟的计算结果 ,并对GPS系统硬件延迟及卫星和接收机硬件延迟的稳定性进行了评价 ,结果表明 ,在两个半月的时间里 ,它们是非常稳定的 ,最后通过TEC的计算结果及其与滤波估计的比较证明了本文方法的正确性 . 展开更多
关键词 卡尔曼滤波 全球定位系统 硬件延迟 电子总含量 电离层 GPS 卫星 接收机
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车载GPS/DR组合导航系统数据融合算法研究 被引量:25
8
作者 常青 郑平方 +1 位作者 柳重堪 张其善 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第2期42-48,共7页
本文介绍了车载GPS/DR组合导航系统的设计 ,建立了表示车辆加速度及影响组合导航系统定位精度的主要误差的数学模型。针对迭代扩展组合卡尔曼滤波算法中 ,由于DR系统误差的引入导致滤波效果不好的问题 ,提出了一种新的组合导航系统的数... 本文介绍了车载GPS/DR组合导航系统的设计 ,建立了表示车辆加速度及影响组合导航系统定位精度的主要误差的数学模型。针对迭代扩展组合卡尔曼滤波算法中 ,由于DR系统误差的引入导致滤波效果不好的问题 ,提出了一种新的组合导航系统的数据融合算法。对实际跑车数据的处理结果表明 ,该算法在提高组合导航系统的定位精度及可靠性和完整性方面是有效的。 展开更多
关键词 全球定位系统 组合导航 数据融合算法 车载
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基于代价函数的组合导航系统地图匹配算法 被引量:39
9
作者 彭飞 柳重堪 张其善 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期261-264,共4页
研究了地图匹配技术在GPS(GlobalPositioningSystem) DR(DeadReckoning)组合导航系统中的应用 ,建立了GPS DR 地图匹配组合导航系统模型 ,给出了一种基于代价函数和概率统计准则的地图匹配算法 ,通过合理地定义代价函数有效消除了存在... 研究了地图匹配技术在GPS(GlobalPositioningSystem) DR(DeadReckoning)组合导航系统中的应用 ,建立了GPS DR 地图匹配组合导航系统模型 ,给出了一种基于代价函数和概率统计准则的地图匹配算法 ,通过合理地定义代价函数有效消除了存在于匹配路段挑选过程中的模糊性问题 .对实际跑车数据的仿真处理结果表明 ,应用该算法可以为组合导航系统的定位精度带来明显的改善 . 展开更多
关键词 车辆地面导航系统 组合导航 信息处理 地图匹配 代价函数
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智能交通系统(ITS)的发展及其模型化研究 被引量:32
10
作者 杨东凯 吴今培 张其善 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期22-25,共4页
智能交通系统在欧洲也称道路交通信息通讯系统,是基于系统工程、电子、通信、信息等多种高新技术,并已渗透到航空、水运、铁路交通领域的新型交通系统.ITS 的建立可以提高路网通行能力和服务水平,改善环保质量,提高能源利用率.介绍其基... 智能交通系统在欧洲也称道路交通信息通讯系统,是基于系统工程、电子、通信、信息等多种高新技术,并已渗透到航空、水运、铁路交通领域的新型交通系统.ITS 的建立可以提高路网通行能力和服务水平,改善环保质量,提高能源利用率.介绍其基本概念以及国内外发展的概况后,提出了智能交通系统的学科体系模型、服务功能模型和网络层次模型,并简要分析了模型化的意义.最后。 展开更多
关键词 交通 交通工程 模型化 智能 智能交通系统
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航电系统SCI互连的可靠性模型研究 被引量:10
11
作者 周强 罗志强 +1 位作者 李峭 熊华钢 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期536-539,共4页
研究未来航电系统关键协议———SCI(可扩展的一致性接口 )的可靠性建模问题 .从SCI互连的基本模型出发 ,提出了基于任务的系统可靠性分析方法 ,建立了系统的可靠性模型 ,并针对航电系统中SCI的蝶型互连进行了可靠性分析 。
关键词 分布型网络 可靠性 网络互连 航空电子系统 SCI协议 可扩展-致性接口 蝶型互连
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车载GPS/DR组合导航系统的数据融合算法 被引量:18
12
作者 寇艳红 张其善 李先亮 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第3期264-268,共5页
建立了车载GPS/DR(全球定位系统 /航位推算 )组合导航系统自适应联合Kalman滤波的数学模型 ,研究了综合运用子系统状态评估、自适应信息分配、误差补偿、迭代扩展Kalman滤波、抗野值干扰、U D协方差分解滤波等技术来提高精度和可靠性的... 建立了车载GPS/DR(全球定位系统 /航位推算 )组合导航系统自适应联合Kalman滤波的数学模型 ,研究了综合运用子系统状态评估、自适应信息分配、误差补偿、迭代扩展Kalman滤波、抗野值干扰、U D协方差分解滤波等技术来提高精度和可靠性的融合滤波算法 ;针对滤波发散的问题 ,引入了一种在线估计观测噪声统计特性的自适应滤波方法 .理论分析和半物理仿真结果表明 ,所设计的算法在精度、可靠性、适应性。 展开更多
关键词 卡尔曼滤波 自适应滤波 组合导航 数据融合 航位推算法 GPS
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智能交通系统及其信息化模型 被引量:30
13
作者 杨东凯 吴今培 张其善 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期270-273,共4页
智能交通系统 (IntelligentTransportSystem ,简称ITS)是在传统的交通工程基础上发展起来的新型交通系统 ,其研究对象是人、车、路和环境交通四要素的空间与时间关系 ,又可以称之为广义的交通信息 .本文在介绍国际上ITS研究状况的基础... 智能交通系统 (IntelligentTransportSystem ,简称ITS)是在传统的交通工程基础上发展起来的新型交通系统 ,其研究对象是人、车、路和环境交通四要素的空间与时间关系 ,又可以称之为广义的交通信息 .本文在介绍国际上ITS研究状况的基础上 ,首先给出了ITS的系统组成 ,而后从信息技术的角度阐明ITS是一个交通信息获得、传输、处理而后利用的信息系统 ,提出了ITS的信息化模型 ,最后简述了ITS中的信息技术四基元 . 展开更多
关键词 交通工程 智能交通系统 信息化模型 信息技术
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卫星姿态指向抖动与SAR成像质量关系研究 被引量:16
14
作者 陈杰 周荫清 +1 位作者 李春升 陈元藻 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期518-521,共4页
建立了卫星姿态指向抖动的数学模型 ,基于成对回波畸变理论推导了存在姿态指向抖动时点目标扩展函数的解析表达式 ,提出了卫星姿态指向抖动幅度与星载SAR(合成孔径雷达 )成像质量关系的定量分析方法 ,为SAR卫星总体分析与设计提供了理... 建立了卫星姿态指向抖动的数学模型 ,基于成对回波畸变理论推导了存在姿态指向抖动时点目标扩展函数的解析表达式 ,提出了卫星姿态指向抖动幅度与星载SAR(合成孔径雷达 )成像质量关系的定量分析方法 ,为SAR卫星总体分析与设计提供了理论依据 .计算机仿真结果验证了结论的正确性 . 展开更多
关键词 合成孔径雷达 卫星姿态控制 雷达回波 成对回波 成像质量 指向抖动幅度
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多站被动雷达系统的多目标测量数据关联 被引量:16
15
作者 王成 李少洪 黄槐 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第12期1857-1860,共4页
本文提出了观测量集相关、观测量集不相关的概念,基于此概念从理论上概括分析了多站被动雷达系 统的多目标测量数据关联问题,并针对测时差被动雷达系统进行了分析,提出了三时差关联算法和四时差关联算法, 并进行仿真证明了其正确性.
关键词 雷达 被动定位技术 多目标数据处理 数据关联 三时差关联算法 仿真
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测向交叉定位系统的多目标测量数据关联 被引量:18
16
作者 王成 李少洪 黄槐 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2002年第9期104-106,117,共4页
分析了被动定位系统的多目标测量数据关联问题 ,指出要完成多目标测量数据关联被动定位系统需要获得对目标的冗余测量信息 ,并在分析测量数据与目标真实位置的空间几何关系基础上 ,定义了测量数据关联度的概念 ,最后结合测向交叉定位算... 分析了被动定位系统的多目标测量数据关联问题 ,指出要完成多目标测量数据关联被动定位系统需要获得对目标的冗余测量信息 ,并在分析测量数据与目标真实位置的空间几何关系基础上 ,定义了测量数据关联度的概念 ,最后结合测向交叉定位算法提出了无需对目标进行假设定位的测量数据关联方法 ,并进行仿真 ,证明其为一种有效的关联算法。 展开更多
关键词 测向交叉定位系统 多目标测量 数据关联 被动定位 数据处理 雷达
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S-TDMA数据链系统时隙预约选择算法分析 被引量:11
17
作者 张军 张其善 邓秋林 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期514-517,共4页
时隙预约选择算法是自组织时分多址 (S TDMA)数据链协议中实现时隙动态预约的关键 .采用概率分析理论 ,详细分析了在多用户时隙选择间隔发生重叠时 ,目前所使用的一种典型时隙选择算法对S TDMA甚高频 (VHF)数据链性能的影响 .进行了计... 时隙预约选择算法是自组织时分多址 (S TDMA)数据链协议中实现时隙动态预约的关键 .采用概率分析理论 ,详细分析了在多用户时隙选择间隔发生重叠时 ,目前所使用的一种典型时隙选择算法对S TDMA甚高频 (VHF)数据链性能的影响 .进行了计算机仿真 ,对分析结果进行了比较研究 。 展开更多
关键词 甚高频 自组织时分多址 数据通讯系统 时隙预约选择算法 S-TDMA数据链系统 空中交通管制 航空移动数据通信系统
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车辆定位与导航系统中的快速路径规划算法 被引量:11
18
作者 彭飞 柳重堪 张其善 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期70-73,共4页
针对车辆定位与导航系统中的最优路径规划问题 ,研究了最短路径搜索算法的快速实现技术 ,并提出了一种启发式快速最优路径规划算法 .在分析经典迪杰斯特拉最短路径搜索算法的最优实现的基础上 ,引入基数堆结构缩减了算法的时间复杂度 ,... 针对车辆定位与导航系统中的最优路径规划问题 ,研究了最短路径搜索算法的快速实现技术 ,并提出了一种启发式快速最优路径规划算法 .在分析经典迪杰斯特拉最短路径搜索算法的最优实现的基础上 ,引入基数堆结构缩减了算法的时间复杂度 ,再利用启发式搜索和地图分级搜索技术减小搜索空间 ,从而获得最短路径规划算法的高效率实现 . 展开更多
关键词 车辆地面导航系统 启动式搜索 路径规划 优化 算法
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基于空地数据链的飞机状态监控系统的实现 被引量:15
19
作者 杨小强 黄智刚 +1 位作者 张军 祝贺 《电讯技术》 北大核心 2003年第1期68-72,共5页
飞机状态监控系统 (ACMS)通过得到机载设备的各种参数实现对飞机状态的监控。对比其它各种监控方式 ,采用空地数据链方式将机载设备与地面处理系统结合起来 ,实现了对飞机的实时跟踪和在线监控。同时 ,通过对航空公司繁杂机队和报告协... 飞机状态监控系统 (ACMS)通过得到机载设备的各种参数实现对飞机状态的监控。对比其它各种监控方式 ,采用空地数据链方式将机载设备与地面处理系统结合起来 ,实现了对飞机的实时跟踪和在线监控。同时 ,通过对航空公司繁杂机队和报告协议的分析 ,合理设计了地面处理系统 。 展开更多
关键词 飞机状态监控系统 空地数据链 地面处理系统 数据库设计 ACMS
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车载GPSDR组合导航系统的研究 被引量:7
20
作者 郑平方 常青 +1 位作者 张其善 柳重堪 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第5期513-516,共4页
介绍了车载GPS(Global Positioning System)DR(Dead Reckoning) 组合导航系统的设计,在对GPSDR组合导航系统中主要误差来源分析的基础上,建立了表示这些误差的数学模型.根据... 介绍了车载GPS(Global Positioning System)DR(Dead Reckoning) 组合导航系统的设计,在对GPSDR组合导航系统中主要误差来源分析的基础上,建立了表示这些误差的数学模型.根据组合系统的数据融合原理,提出一种基于对观测量进行误差补偿的迭代扩展组合卡尔曼滤波算法.对车载GPSDR组合导航系统提供的实际数据的处理结果表明,该算法在提高GPS定位精度的情况下,能很好地修正DR系统的积累误差,大大提高了组合系统的完整性。 展开更多
关键词 航位推算法 组合导航系统 GPS/DR 车载
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