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结构应力集中和表面完整性对17-4PH钢轴向疲劳性能的影响
被引量：
11
1
作者
王欣
胡云辉
+3 位作者
曾惠元
钟平
汤智慧
宋颖刚
《中国表面工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期111-116,共6页
结构因素和加工方式对零件疲劳性能具有重要的影响。采用车削、磨削和喷丸等方法改变光滑(Kt=1)和缺口(Kt=2)两种结构应力集中状态试样的表面完整性,表征了6种应力集中和表面完整性状态下17-4PH沉淀硬化不锈钢的高频轴向疲劳应力寿命曲...
结构因素和加工方式对零件疲劳性能具有重要的影响。采用车削、磨削和喷丸等方法改变光滑(Kt=1)和缺口(Kt=2)两种结构应力集中状态试样的表面完整性,表征了6种应力集中和表面完整性状态下17-4PH沉淀硬化不锈钢的高频轴向疲劳应力寿命曲线,并研究了表面残余应力和表面粗糙度等表面完整性参数。将光滑车削状态的疲劳极限作为基线。结果表明:在光滑条件下,磨削、车削喷丸和磨削喷丸后疲劳极限较基线分别提高18.1%,21.4%和26%;而在缺口条件下,相比于基线,磨削疲劳极限下降了20.8%,喷丸后的疲劳性能较磨削提高25.9%。车削、磨削、车削喷丸和磨削喷丸后粗糙度分别为1.733、0.819、2.251和2.228μm。结构应力集中状态对于疲劳性能的影响大于表面完整性,但对于确定的结构,表面完整性对于疲劳性能亦有重要影响。
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关键词
结构应力集中
表面完整性
疲劳性能
喷丸
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职称材料
题名
结构应力集中和表面完整性对17-4PH钢轴向疲劳性能的影响
被引量：
11
1
作者
王欣
胡云辉
曾惠元
钟平
汤智慧
宋颖刚
机构
北京航空材料研究院
航空
材料
先进腐蚀与防护
航空
重点实验室
西安
航空
发动机(集团)有限公司研制中心
北京航空材料研究院第三研究所
出处
《中国表面工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期111-116,共6页
基金
航空科学基金(2015ZF21017)
中国航空工业集团公司创新基金(2013E62137R)
文摘
结构因素和加工方式对零件疲劳性能具有重要的影响。采用车削、磨削和喷丸等方法改变光滑(Kt=1)和缺口(Kt=2)两种结构应力集中状态试样的表面完整性,表征了6种应力集中和表面完整性状态下17-4PH沉淀硬化不锈钢的高频轴向疲劳应力寿命曲线,并研究了表面残余应力和表面粗糙度等表面完整性参数。将光滑车削状态的疲劳极限作为基线。结果表明:在光滑条件下,磨削、车削喷丸和磨削喷丸后疲劳极限较基线分别提高18.1%,21.4%和26%;而在缺口条件下,相比于基线,磨削疲劳极限下降了20.8%,喷丸后的疲劳性能较磨削提高25.9%。车削、磨削、车削喷丸和磨削喷丸后粗糙度分别为1.733、0.819、2.251和2.228μm。结构应力集中状态对于疲劳性能的影响大于表面完整性,但对于确定的结构,表面完整性对于疲劳性能亦有重要影响。
关键词
结构应力集中
表面完整性
疲劳性能
喷丸
Keywords
structural stress concentration
surface integrity
fatigue property
shot-peening
分类号
TG668 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
结构应力集中和表面完整性对17-4PH钢轴向疲劳性能的影响
王欣
胡云辉
曾惠元
钟平
汤智慧
宋颖刚
《中国表面工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
11
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