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基于储能的非电气化铁路新型牵引供电系统架构及关键技术被引量：4: 1; 作者陈冲贾利民 +3 位作者赵天宇王得勇吴命利蔡明《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期162-177,共16页; 为解决非电气化铁路采用110 kV/220 kV强网传统方案构建电气化铁路牵引供电系统难度大、成本高的问题,提出一种基于储能的以风、光等新能源为主体的新型牵引供电系统。分别从储能技术类别、工作原理、数学模型和典型应用等方面对新型牵... 展开更多; 关键词新型牵引供电系统储能技术新能源非电气化铁路绿色弹性; 在线阅读下载PDF 职称材料

去碳化导向的轨道交通与新能源融合发展—形态模式、解决方案和使/赋能技术被引量：23: 2; 作者陈冲贾利民 +2 位作者赵天宇金成日吴命利《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第12期3321-3337,共17页; 该文以轨道交通能源供给去碳化为导向,以构建绿色、弹性、自洽和可持续发展的轨道交通能源系统为目标,尝试探索轨道交通用能需求与可再生能源资源禀赋适配的轨道交通能源供给去碳化技术路径和系统模式。首先,回顾国内外轨道交通既有的... 展开更多; 关键词去碳化轨道交通新能源融合发展形态模式绿色自洽使/赋能技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

直驱永磁风电机组高电压穿越协调控制策略被引量：15: 3; 作者卢一菲陈冲 +1 位作者金成日阎其业《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2020年第15期50-60,共11页; 提出直驱永磁风电机组高电压故障穿越控制策略。分析直驱永磁风电机组暂态运行特性,研究变流器运行不同区域的电压向量关系,分析直流电容电压跃升机理。设计直驱永磁风电机组上层控制策略,实现机网侧变流器执行层的dq功率参考值由不同... 展开更多; 关键词直驱永磁风电机组高电压穿越故障控制策略电压跃升; 在线阅读下载PDF 职称材料

光伏和储能植入铁路牵引供电系统的拓扑架构与控制策略研究综述被引量：1: 4; 作者陈冲贾利民 +2 位作者赵天宇邵晨虎王扬慧《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第24期7874-7901,共28页; 为引导铁路牵引供电趋于绿色低碳、弹性自洽发展,开展了光伏和储能植入铁路牵引供电系统的分析、归纳、总结和展望工作,以期对形成以新能源为主体的铁路新型牵引供电系统体系有一定裨益。首先,按照三相式、单相式、两相式、同相式、直... 展开更多; 关键词光伏储能技术拓扑架构控制策略铁路牵引供电; 在线阅读下载PDF 职称材料

电压不匹配运行条件下双有源桥变换器的效率优化方法被引量：14: 5; 作者杨向真王锦秀 +2 位作者孔令浩杜燕张涛《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第24期6239-6251,共13页; 通过对双有源桥(DAB)变换器全部开关管的零电压开通(ZVS)控制,同时兼顾对DAB变换器的电流应力进行优化,来提升DAB变换器在输入输出电压不匹配运行条件下的整机效率。首先详细分析DAB变换器实现ZVS的电感电流约束条件,并获得传输功率范围... 展开更多; 关键词双有源桥宽电压范围零电压开通开关损耗电流应力导通损耗; 在线阅读下载PDF 职称材料

间歇性遮挡对光伏组件发电量影响的研究被引量：15: 6; 作者周磊刘翼 +1 位作者雷涛童亦斌《现代电力》北大核心 2012年第1期65-71,共7页; 当光伏组件或者光伏阵列中部分光伏电池受到间歇性遮挡时,输出伏安特性曲线呈现阶梯状,对应的功率电压曲线包含多个局域峰值,导致光伏阵列发电效率下降,系统发电量降低。为了正确评估该类问题,通过工程案例重点研究和分析了不同遮挡情... 展开更多; 关键词光伏遮挡单体光伏电池光伏组件伏安特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

分布式光纤测温系统在城市轨道交通中的应用被引量：2: 7; 作者李志鹏郭伟陈雷《城市轨道交通研究》北大核心 2014年第5期149-153,共5页; 分布式光纤温度测温技术主要运用了光的散射原理和光时域反射原理。分布式光纤温度传感技术应用光纤作为传感元件和传输介质,能屏蔽强电磁场的干扰,适用于高压输电线路监测。从提高测量精度的角度出发,提出探测单元温度智能解调和信号... 展开更多; 关键词分布式光纤测温智能解调温升算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于储能的非电气化铁路新型牵引供电系统架构及关键技术被引量：4: 1; 作者陈冲贾利民赵天宇王得勇吴命利蔡明; 机构华北电力大学国家能源交通融合发展研究院北京交通大学交通运输学院北京能高自动化技术股份有限公司北京交通大学电气工程学院; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期162-177,共16页; 基金国家能源集团科技创新项目(GJNY-21-89) 中国工程院战略研究与咨询项目(2021-XZ-25)。; 文摘为解决非电气化铁路采用110 kV/220 kV强网传统方案构建电气化铁路牵引供电系统难度大、成本高的问题,提出一种基于储能的以风、光等新能源为主体的新型牵引供电系统。分别从储能技术类别、工作原理、数学模型和典型应用等方面对新型牵引供电系统进行总结,阐明适配新型牵引供电系统的储能技术属性,阐述新型牵引供电系统内涵、特征和形态,并建立新型牵引供电系统的电气拓扑、测控平台、监控网络和管控逻辑架构;面向新型牵引供电系统源-荷随机强波动特征,从整体视角论述组分相互作用机理、系统稳定运行机制、能量流均衡机制和系统效能涌现机理,以及规划与优化配置、电能高效变换、能量自洽调度、效能评估和性能保持等关键技术。结果表明:建立基于储能的非电气化铁路新型牵引供电系统,可实现非电气化铁路的绿色低碳、弹性自洽、经济高效的电气化升级;为后续开展“理论研究-仿真验证-试验验证-评估优化”循环迭代的闭环研究提供参考借鉴。; 关键词新型牵引供电系统储能技术新能源非电气化铁路绿色弹性; Keywords New traction power supply system Energy storage technology New energy Non-electric railways Green and resilience; 分类号 TM922.3 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名去碳化导向的轨道交通与新能源融合发展—形态模式、解决方案和使/赋能技术被引量：23: 2; 作者陈冲贾利民赵天宇金成日吴命利; 机构华北电力大学国家能源交通融合发展研究院北京交通大学电气工程学院北京能高自动化技术股份有限公司; 出处《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第12期3321-3337,共17页; 基金国家能源集团科技创新项目(GJNY-21-189) 国家重点研发计划项目(2021YFB2601300,2021YFB2601405) 中国工程院战略研究与咨询项目(2021-XZ-25)资助。; 文摘该文以轨道交通能源供给去碳化为导向,以构建绿色、弹性、自洽和可持续发展的轨道交通能源系统为目标,尝试探索轨道交通用能需求与可再生能源资源禀赋适配的轨道交通能源供给去碳化技术路径和系统模式。首先,回顾国内外轨道交通既有的牵引供电制式、存在问题、研究方向与典型案例;其次,以可再生能源利用主线,系统阐述轨道交通能源绿色化的场景、模式与演进形态;然后,提出涵盖典型场景技术架构、组分优化配置原则、协同运行控制方法、能量调度管控策略、分层式管控设计的轨道交通与新能源融合系统解决方案;最后,概述支撑轨道交通与新能源融合发展的关键使/赋能技术。; 关键词去碳化轨道交通新能源融合发展形态模式绿色自洽使/赋能技术; Keywords Decarbonization rail transportation new energy integration development pattern and model green and self-sustained enabling/empowering technologies; 分类号 TM922 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名直驱永磁风电机组高电压穿越协调控制策略被引量：15: 3; 作者卢一菲陈冲金成日阎其业; 机构东北电力大学电气工程学院北京能高自动化技术股份有限公司大连恒流储能电站有限公司; 出处《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2020年第15期50-60,共11页; 基金国家电网公司科技项目资助(2017-2020)“超大容量电池储能电站并网运行关键技术及应用”。; 文摘提出直驱永磁风电机组高电压故障穿越控制策略。分析直驱永磁风电机组暂态运行特性,研究变流器运行不同区域的电压向量关系,分析直流电容电压跃升机理。设计直驱永磁风电机组上层控制策略,实现机网侧变流器执行层的dq功率参考值由不同机端电压跃升度决定。PSCAD/EMTDC中的仿真结果表明:机端电压跃升幅度较小时,该控制策略不仅可确保直驱永磁风电机组直流电容电压稳定在安全值以内,且在不影响风电机组向电网注入有功功率的同时,还可向故障点注入一定感性无功功率,支撑母线故障电压恢复;机端电压跃升幅度较大时,该控制策略通过网侧变流器向电网注入容性无功功率防止直流电容电压越限,在满足变流器容量约束条件的前提下,向电网注入有功功率。; 关键词直驱永磁风电机组高电压穿越故障控制策略电压跃升; Keywords D-PMSG HVRT fault control strategy voltage jump; 分类号 TM315 [电气工程—电机]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名光伏和储能植入铁路牵引供电系统的拓扑架构与控制策略研究综述被引量：1: 4; 作者陈冲贾利民赵天宇邵晨虎王扬慧; 机构华北电力大学国家能源交通融合发展研究院北京交通大学交通运输学院北京能高自动化技术股份有限公司国网浙江省电力有限公司泰顺县供电公司; 出处《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第24期7874-7901,共28页; 基金国家能源集团科技创新项目(GJNY-21-89) 国家重点研发计划项目(2021YFB2601300,2021YFB2601405)资助。; 文摘为引导铁路牵引供电趋于绿色低碳、弹性自洽发展,开展了光伏和储能植入铁路牵引供电系统的分析、归纳、总结和展望工作,以期对形成以新能源为主体的铁路新型牵引供电系统体系有一定裨益。首先,按照三相式、单相式、两相式、同相式、直流式五种接入方案系统地归纳了光伏和储能植入铁路的拓扑架构,并从不同维度对比了不同拓扑结构技术特点;其次,以能量层和变流层两个视角系统地阐述了光伏植入、储能植入、光伏和储能协同三种情况下的光伏与储能植入铁路牵引供电系统的控制策略;最后,从电气拓扑、能量管理、变流控制三个方面展望了光伏与储能植入的铁路牵引供电系统。; 关键词光伏储能技术拓扑架构控制策略铁路牵引供电; Keywords PV energy storage technology topology architecture control strategy railway traction power supply; 分类号 TM922 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电压不匹配运行条件下双有源桥变换器的效率优化方法被引量：14: 5; 作者杨向真王锦秀孔令浩杜燕张涛; 机构合肥工业大学教育部光伏系统工程研究中心北京能高自动化技术股份有限公司; 出处《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第24期6239-6251,共13页; 基金国家重点研发计划资助项目(2021YFB2601402)。; 文摘通过对双有源桥(DAB)变换器全部开关管的零电压开通(ZVS)控制,同时兼顾对DAB变换器的电流应力进行优化,来提升DAB变换器在输入输出电压不匹配运行条件下的整机效率。首先详细分析DAB变换器实现ZVS的电感电流约束条件,并获得传输功率范围;对比分析升压和降压运行场景下的软开关约束条件对传输功率的影响,以软开关功率范围最大为指标优选移相控制方式;然后基于优选的移相控制方式,为了进一步降低开关管的电流应力,提出零电压开通-电流应力优化(ZVS-CSO)算法,求解得到ZVS区域内电流应力最小时对应的移相比,并从理论上对比验证了优化效果;最后在StarSim硬件的环平台以及实物平台上对所提优化算法的有效性进行了验证。; 关键词双有源桥宽电压范围零电压开通开关损耗电流应力导通损耗; Keywords Dual active bridge wide voltage range zero voltage switching switching loss current stress conduction loss; 分类号 TM46 [电气工程—电器]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名间歇性遮挡对光伏组件发电量影响的研究被引量：15: 6; 作者周磊刘翼雷涛童亦斌; 机构北京能高自动化技术股份有限公司北京交通大学; 出处《现代电力》北大核心 2012年第1期65-71,共7页; 文摘当光伏组件或者光伏阵列中部分光伏电池受到间歇性遮挡时,输出伏安特性曲线呈现阶梯状,对应的功率电压曲线包含多个局域峰值,导致光伏阵列发电效率下降,系统发电量降低。为了正确评估该类问题,通过工程案例重点研究和分析了不同遮挡情况下光伏电池输出特性,建立MATLAB池板单元级、方阵级遮挡的计算仿真模型,统计出由于组件间歇性遮挡带来的系统发电量的损失,文中的仿真统计结果与实际系统发电量进行了比较,验证了该方法的可行性。文中最后提出了利用分布式MPPT方法挽回遮挡对系统发电量的影响,通过系统监控得知,分布式MPPT最高可挽回15.52%的发电量,具有较高的工程应用价值。; 关键词光伏遮挡单体光伏电池光伏组件伏安特性; Keywords intermittent shielding PV cell PV module I-U characteristic; 分类号 TM615 [电气工程—电力系统及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名分布式光纤测温系统在城市轨道交通中的应用被引量：2: 7; 作者李志鹏郭伟陈雷; 机构北京城建设计研究总院有限责任公司北京能高自动化技术股份有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2014年第5期149-153,共5页; 文摘分布式光纤温度测温技术主要运用了光的散射原理和光时域反射原理。分布式光纤温度传感技术应用光纤作为传感元件和传输介质,能屏蔽强电磁场的干扰,适用于高压输电线路监测。从提高测量精度的角度出发,提出探测单元温度智能解调和信号优化处理。设计了满足城市轨道交通实际需要的温升算法。该算法满足城市轨道交通系统的实际需要,能获取最佳的报警时间,有助于消除火灾隐患。; 关键词分布式光纤测温智能解调温升算法; Keywords distributed optical fiber temperature measurement intelligent demodulation temperature rise algorith; 分类号 U231.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于储能的非电气化铁路新型牵引供电系统架构及关键技术	陈冲贾利民赵天宇王得勇吴命利蔡明	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	4	在线阅读下载PDF 职称材料
2	去碳化导向的轨道交通与新能源融合发展—形态模式、解决方案和使/赋能技术	陈冲贾利民赵天宇金成日吴命利	《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心	2023	23	在线阅读下载PDF 职称材料
3	直驱永磁风电机组高电压穿越协调控制策略	卢一菲陈冲金成日阎其业	《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心	2020	15	在线阅读下载PDF 职称材料
4	光伏和储能植入铁路牵引供电系统的拓扑架构与控制策略研究综述	陈冲贾利民赵天宇邵晨虎王扬慧	《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	电压不匹配运行条件下双有源桥变换器的效率优化方法	杨向真王锦秀孔令浩杜燕张涛	《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心	2022	14	在线阅读下载PDF 职称材料
6	间歇性遮挡对光伏组件发电量影响的研究	周磊刘翼雷涛童亦斌	《现代电力》北大核心	2012	15	在线阅读下载PDF 职称材料
7	分布式光纤测温系统在城市轨道交通中的应用	李志鹏郭伟陈雷	《城市轨道交通研究》北大核心	2014	2	在线阅读下载PDF 职称材料