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汽车双偏置式等速万向节基本参数的标准化设计
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作者 罗文武 李光耀 徐建权 《轴承》 北大核心 2025年第5期19-22,共4页
针对汽车双偏置式等速万向节数量急剧增加的现状,为实观综合的最佳标准化效果,需进行标准化设计。确定了汽车双偏置式等速万向节的结构主参数筒形壳最大外径范围为56~136 mm及其间隔为4 mm,根据结构主参数对最有代表性的基型产品DOJ95... 针对汽车双偏置式等速万向节数量急剧增加的现状,为实观综合的最佳标准化效果,需进行标准化设计。确定了汽车双偏置式等速万向节的结构主参数筒形壳最大外径范围为56~136 mm及其间隔为4 mm,根据结构主参数对最有代表性的基型产品DOJ95系列进行设计计算,进而对常用的20个系列进行标准化设计,并阐述了产品标准化设计的作用。 展开更多
关键词 等速万向节 传动轴 球直径 系列化设计 标准化设计
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