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北京市能源消费影响因素分析及其节能减排研究—基于社会及私人交通视角被引量：6: 1; 作者唐葆君周保进张坤《中国能源》 2016年第8期25-32,共8页; 本文运用社会及私人车辆能源消费预测模型和因素分解模型对北京市2005—2014年间社会及私人车辆能耗进行测算,并将其分解为6种驱动因素的加权贡献,然后对这一时期的9个时间段和每一种驱动因素进行了研究。研究发现:2005—2014年间北京... 展开更多; 关键词因数分解社会及私人车辆能源利用效率能源消费预测; 在线阅读下载PDF 职称材料

国内医疗服务供给侧质量评价体系研究的起源、发展与创新方向: 2; 作者邓剑伟田慧琳 +1 位作者李雅欣杨添安《中国软科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第S1期282-288,共7页; 由于医改的深入与医患矛盾的上升,医疗服务质量评价对于从供给侧进一步提高医疗服务质量与患者满意度具有重要作用.为系统梳理国内医疗服务质量评价体系的起源、发展与趋势,进而改进评价体系,通过文献回顾与纵向的研究比较,研究发现我... 展开更多; 关键词供给侧医疗服务质量评价体系发展阶段创新方向通用评估框架; 在线阅读下载PDF 职称材料

损失规避环境下供应链回扣联合促销决策研究被引量：4: 3; 作者顾波军张祥龙莹《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第3期44-52,共9页; 在由单一供应商和单一损失规避零售商组成的二阶段供应链中,基于Stackelberg博弈模型,研究零售商回扣与订单联合决策以及供应商渠道销量回扣决策,试图揭示分散决策供应链回扣联合促销机制。研究表明,给定供应商实施渠道销量回扣促销,零... 展开更多; 关键词损失规避零售商回扣渠道销量回扣心里账户; 在线阅读下载PDF 职称材料

中国低效化石燃料补贴的实证分析——以交通运输化石燃料补贴为例: 4; 作者赵玉焕张永峰《中国能源》 2018年第7期16-24,共9页; 中国的低效化石燃料补贴不仅造成沉重的财政负担,而且扭曲了化石燃料的价格形成机制,助推了化石燃料的浪费型消费。G20杭州会议确立了全球低效化石燃料补贴改革的基本框架。本文基于中国低效化石燃料补贴自述报告,以交通运输化石燃料补... 展开更多; 关键词化石燃料低效化石燃料补贴交通运输化石燃料补贴中国; 在线阅读下载PDF 职称材料

美国低效化石燃料补贴分析——以低收入家庭能源援助计划为例: 5; 作者赵玉焕张永峰《中国能源》 2017年第9期37-43,共7页; 美国低效化石燃料补贴改革自述报告列举了美国现存的17项化石燃料补贴政策,包括化石燃料的勘探、开发和开采补贴以及以低收入家庭能源援助计划为代表的居民部门化石燃料补贴。本文基于美国低效化石燃料补贴自述报告,选择LIHEAP进行案例... 展开更多; 关键词化石燃料低效化石燃料补贴低收入家庭能源援助计划美国; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名北京市能源消费影响因素分析及其节能减排研究—基于社会及私人交通视角被引量：6: 1; 作者唐葆君周保进张坤; 机构北京理工大学能源与环境政策研究中心北京理工大学管理与经济学院北京电动车辆协同创新中心北京经济社会可持续发展研究基地; 出处《中国能源》 2016年第8期25-32,共8页; 基金国家自然科学基金资助创新研究群体科学基金(编号:71521002) 国家自然科学基金面上项目(编号:71273031 +1 种基金 71573013) 北京市自然科学基金面上项目(编号:9152014); 文摘本文运用社会及私人车辆能源消费预测模型和因素分解模型对北京市2005—2014年间社会及私人车辆能耗进行测算,并将其分解为6种驱动因素的加权贡献,然后对这一时期的9个时间段和每一种驱动因素进行了研究。研究发现:2005—2014年间北京市社会及私人车辆能耗年均增长9.52%,主要的正向驱动因素为人均产出、单位里程汽车承载量和人口增长,主要负向驱动因素为基础社会投资结构,故而为了进一步达到公路运输节能降耗效果,需要在统筹北京市交通运输结构的情况下,加大对公路投入,特别是扩大公路交通运输里程;北京市2014年社会及私人车辆总油耗为378万t,其中中小客车的能耗最多,达到社会及私人车辆总油耗的92.7%,占交通运输业总能耗的40.97%。要做到交通运输部门节能减排,首先要提高中小型客车的能源利用效率;2012—2013年间,北京市社会及私人交通能耗增长率为-6.62%,主要在于人口增长对于社会及私人车辆能耗增长贡献逐步降低,单位车辆能耗的降低对于社会及私人车辆能耗影响逐步显现出来,进一步降低单位车辆能耗,提高车辆能耗强度,对于交通运输节能减排意义重大。; 关键词因数分解社会及私人车辆能源利用效率能源消费预测; Keywords Decomposition Analysis Social and Private Vehicles Energy Efficiency Energy ConsumptionPrediction; 分类号 F426.2 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名国内医疗服务供给侧质量评价体系研究的起源、发展与创新方向: 2; 作者邓剑伟田慧琳李雅欣杨添安; 机构北京理工大学管理与经济学院北京理工大学北京经济社会可持续发展研究基地北京理工大学管理与经济学院; 出处《中国软科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第S1期282-288,共7页; 基金北京市自然科学基金青年项目(9174042)%教育部人文社会科学青年项目(16YJC630017)%国家自然科学基金青年项目(71603018)%北京市优秀人才培养资助青年骨干个人项目(2015000020124G047)%北京市教委共建项目专项; 文摘由于医改的深入与医患矛盾的上升,医疗服务质量评价对于从供给侧进一步提高医疗服务质量与患者满意度具有重要作用.为系统梳理国内医疗服务质量评价体系的起源、发展与趋势,进而改进评价体系,通过文献回顾与纵向的研究比较,研究发现我国医疗服务质量评价体系的发展共经历了3个阶段:第一阶段是传统的以医院自身经营性、经济性指标为主的评价;第二阶段是以'患者为中心',医疗质量与患者利益相结合的评价;第三阶段是综合性的医疗服务质量评价,即医疗质量与医院服务、医疗过程与医疗结果并重.虽然我国的医疗评价体系正趋于完整完善,但仍存在缺乏理论指导、指标设计混乱、多套指标体系并存、缺乏统一评估工具等问题.因此,为具体发现并解决我国公立医院在医疗服务质量评价方面存在的问题,建议运用欧盟通用评估框架(CAF)进行指标体系设计,从而改善医疗服务质量.; 关键词供给侧医疗服务质量评价体系发展阶段创新方向通用评估框架; 分类号 R-1 [医药卫生]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名损失规避环境下供应链回扣联合促销决策研究被引量：4: 3; 作者顾波军张祥龙莹; 机构北京理工大学管理与经济学院浙江海洋大学经济与管理学院北京经济社会可持续发展研究基地浙江海洋大学海运与港航建筑工程学院; 出处《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第3期44-52,共9页; 基金国家自然科学基金资助项目(71872012,71372018) 教育部人文社会科学研究一般项目(19YJC630044,19YJC630035) +5 种基金浙江省教育厅项目(Y201840337) 舟山市科技计划项目(2017C41018) 浙江海洋大学科研启动项目(11085090318,11085090418)。; 文摘在由单一供应商和单一损失规避零售商组成的二阶段供应链中,基于Stackelberg博弈模型,研究零售商回扣与订单联合决策以及供应商渠道销量回扣决策,试图揭示分散决策供应链回扣联合促销机制。研究表明,给定供应商实施渠道销量回扣促销,零售商回扣与损失规避呈正向变动关系,而零售商渠道传导率与损失规避的关系依赖于产品获利情况,渠道销量回扣能提高零售商回扣与零售商期望效用;而供应商实施渠道销量回扣促销的意愿与批发价有关,只有当批发价大于某一阈值时,才能促使供应商和零售商实现回扣联合促销;但供应商实施渠道销量回扣总是能提高供应链效率。; 关键词损失规避零售商回扣渠道销量回扣心里账户; Keywords loss aversion retailer rebate scanback mental accounting; 分类号 F273 [经济管理—企业管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中国低效化石燃料补贴的实证分析——以交通运输化石燃料补贴为例: 4; 作者赵玉焕张永峰; 机构北京理工大学管理与经济学院北京经济社会可持续发展研究基地延安大学经管学院; 出处《中国能源》 2018年第7期16-24,共9页; 基金北京市自然科学基金面上项目"北京市居民消费结构变动对碳排放的影响研究"(编号:9172015) 北京市社会科学基金一般项目"北京市出口贸易的经济利益和环境成本研究"(编号:17JDYJB010) 北京市教委共建项目专项资助的阶段性研究成果; 文摘中国的低效化石燃料补贴不仅造成沉重的财政负担,而且扭曲了化石燃料的价格形成机制,助推了化石燃料的浪费型消费。G20杭州会议确立了全球低效化石燃料补贴改革的基本框架。本文基于中国低效化石燃料补贴自述报告,以交通运输化石燃料补贴项目为例,经由Stata软件分析计算基于成品油价格及价格变动的交通运输化石燃料理论补贴额及分部门补贴额。研究结果表明:从部门维度而言,城市公交实际补贴与理论补贴差额占据交通运输化石燃料整体补贴差额的69.53%,即城市公交部门补贴是交通运输化石燃料补贴低效性的最大成因;从时间维度而言,2011年的实际补贴与理论补贴差额最高,为285.21亿元,其余年份依次为2016年、2012年、2013年、2014年和2015年。在此基础上,本文提出了关于中国低效化石燃料补贴改革的若干建议。; 关键词化石燃料低效化石燃料补贴交通运输化石燃料补贴中国; Keywords Fossil Fuels Inefficient Fossil Fuel Subsidies Subsidies for Fossil Fuels Used in Transportation China; 分类号 F206 [经济管理—国民经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名美国低效化石燃料补贴分析——以低收入家庭能源援助计划为例: 5; 作者赵玉焕张永峰; 机构北京理工大学管理与经济学院北京经济社会可持续发展研究基地延安大学经管学院; 出处《中国能源》 2017年第9期37-43,共7页; 基金国家自然科学基金面上项目"金砖五国对外贸易隐含碳测算及我国对策研究"(批准号:71273026) 北京市自然科学基金面上项目"北京市居民消费结构变动对碳排放的影响研究"(批准号:9172015) 北京市社会科学基金一般项目"北京市出口贸易的经济利益和环境成本研究"的阶段性研究成果(批准号:17JDYJB010); 文摘美国低效化石燃料补贴改革自述报告列举了美国现存的17项化石燃料补贴政策,包括化石燃料的勘探、开发和开采补贴以及以低收入家庭能源援助计划为代表的居民部门化石燃料补贴。本文基于美国低效化石燃料补贴自述报告,选择LIHEAP进行案例研究。研究认为,LIHEAP的改革困境表现在:(1)化石燃料的区分性价格引起了化石燃料的过度消费,2014年供暖季较之2013年供暖补贴受援家庭数量减少了2.89%,而总支出却上升了19.23%;(2)LIHEAP在1993—1995财年、1999—2001财年、2005—2007财年、2008—2012财年4个区间出现替代性补贴项目(供暖补贴与房屋改造补贴)的同步增长;(3)LIHEAP诱致受援家庭在相同情况下倾向于消耗更多的化石燃料,其中南部地区尤为明显。在此基础上,本文结合分析美国低效化石燃料补贴改革的外在能源环境和内在制度环境,提出了若干政策建议。; 关键词化石燃料低效化石燃料补贴低收入家庭能源援助计划美国; Keywords Fossil Fuels Inefficient Fossil Fuel Subsidies Low-income Home Energy Assistance Program US; 分类号 F416.2 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	北京市能源消费影响因素分析及其节能减排研究—基于社会及私人交通视角	唐葆君周保进张坤	《中国能源》	2016	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	国内医疗服务供给侧质量评价体系研究的起源、发展与创新方向	邓剑伟田慧琳李雅欣杨添安	《中国软科学》 CSSCI CSCD 北大核心	2017	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	损失规避环境下供应链回扣联合促销决策研究	顾波军张祥龙莹	《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心	2020	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	中国低效化石燃料补贴的实证分析——以交通运输化石燃料补贴为例	赵玉焕张永峰	《中国能源》	2018	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	美国低效化石燃料补贴分析——以低收入家庭能源援助计划为例	赵玉焕张永峰	《中国能源》	2017	0	在线阅读下载PDF 职称材料