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发挥总体作用奉献航天事业——40 年来的北京宇航系统工程设计部
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作者 董坚 《导弹与航天运载技术》 1997年第5期7-12,共6页
中国运载火箭技术研究院北京宇航系统工程设计部伴随着中国航天事业成长、发展、壮大,为中国航天事业做出了突出的贡献。她必将不懈努力,继续为中国航天事业的未来攀登新高峰。
关键词 运载火箭 工程设计 火箭技术 中国
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北京市种业发展政策的系统分析与转型创新 被引量:4
2
作者 刘晴 卢凤君 +4 位作者 李志军 谢莉娇 赵淑红 张伟 张怀波 《湖北农业科学》 2015年第13期3323-3328,共6页
依据产业政策理论和系统动力学原理,构建了北京市种业发展政策体系的三维分析模型,系统梳理了国家和北京市种业政策的支持要点,运用系统机理分析方法研究了北京种业政策的投入、机制、产出及其作用过程,分析了北京种业发展的企业效应、... 依据产业政策理论和系统动力学原理,构建了北京市种业发展政策体系的三维分析模型,系统梳理了国家和北京市种业政策的支持要点,运用系统机理分析方法研究了北京种业政策的投入、机制、产出及其作用过程,分析了北京种业发展的企业效应、创新效应、产业效应和区域效应。转型期北京市要实现"种业之都"的创新发展,需要集成种业政策与金融支持投入,打造高通量研发与公共服务平台,建设种业交易与信息服务支撑体系,大力提升育繁推一体化企业,完善种业人才吸引与激励政策。 展开更多
关键词 种业政策 系统分析 政策效应 政策创新 北京市
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基于系统动力学模型的北京市共享单车保有量研究
3
作者 杨岩 佟贺丰 +1 位作者 徐丽萍 姚长青 《生态经济》 北大核心 2018年第12期117-122,共6页
共享单车作为互联网经济的典型代表,在给人们带来便利的同时,也带来了一系列的城市管理问题。文章采用系统动力学方法,对北京市共享单车保有量进行建模,模型包括人口子系统、经济子系统、交通子系统和共享单车子系统,通过历史数据进行... 共享单车作为互联网经济的典型代表,在给人们带来便利的同时,也带来了一系列的城市管理问题。文章采用系统动力学方法,对北京市共享单车保有量进行建模,模型包括人口子系统、经济子系统、交通子系统和共享单车子系统,通过历史数据进行模型检验,在此基础上,研究通过设置控制人口增长、增加公共交通运量、提升共享完好率等不同情景的组合,进行未来政策情景下北京市共享单车保有量的模拟。结果表明,人口和共享单车完好率是影响共享单车数量的关键因素。严格控制人口的同时提高共享单车完好率,会使得共享单车保有量维持在较低水平的同时能够满足北京市公共交通运量增加的接驳需要,进而为北京市绿色交通发展提供助力。 展开更多
关键词 共享单车 系统动力学 保有量 人口 出行量
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广州地铁3号线主控系统的工程设计 被引量:2
4
作者 梁东升 湛维昭 +1 位作者 吴殿华 魏晓东 《城市轨道交通研究》 2007年第1期34-37,共4页
广州地铁3号线主控系统(综合自动化系统)是一个几乎覆盖了地铁所有机电系统专业的信息共享平台。介绍了主控系统的基本设计原则。主控系统应满足安全性、可靠性、实时性、实用性、经济性、工程化、可扩展性等要求。从集成和互联的范围... 广州地铁3号线主控系统(综合自动化系统)是一个几乎覆盖了地铁所有机电系统专业的信息共享平台。介绍了主控系统的基本设计原则。主控系统应满足安全性、可靠性、实时性、实用性、经济性、工程化、可扩展性等要求。从集成和互联的范围、主控系统的硬件构架、软件组成、系统功能等方面对主控系统集成平台进行了详细介绍,以推动我国地铁整体综合自动化水平迈向更高的台阶。 展开更多
关键词 广州 地铁 主控系统 综合集成
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北京地铁14号线环控系统LK系列冗余可编程控制器应用 被引量:1
5
作者 黄力宁 邓嫔 聂占文 《都市快轨交通》 北大核心 2015年第4期110-113,共4页
北京地铁14号线环境与设备监控系统采用LK冗余系列可编程控制器为核心的分布式I/O控制系统,主从控制器分别在车站两端,控制器之间通过双光纤自愈环相连,并采用Profibus-DP双网冗余作为主干网进行通信。通过对该车站所辖区间及车站九大... 北京地铁14号线环境与设备监控系统采用LK冗余系列可编程控制器为核心的分布式I/O控制系统,主从控制器分别在车站两端,控制器之间通过双光纤自愈环相连,并采用Profibus-DP双网冗余作为主干网进行通信。通过对该车站所辖区间及车站九大系统设备进行模式和时间表控制、对设备用房和公共区的环控参数进行实时监测以及与火灾报警控制系统主机modbus通信和消防联动,保证地铁乘客乘车安全和地铁站内的环境适宜。同时,主从端可编程控制器皆采用"一主一备"的运行模式,两个可编程控制器之间通过底板实现数据的高速同步及主备控制器的切换,从而实现主系统出现故障时快速切换到备用系统上,保证环境与设备监控系统的稳定运行,提高系统抗干扰能力。 展开更多
关键词 城市轨道交通 LK系列 环境与设备监控系统 可编程控制器 模式控制 冗余
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城市供热地下管线系统危险因素辨识与事故预防对策 被引量:13
6
作者 孙平 王立 +2 位作者 刘克会 肖丽妮 尤秋菊 《中国安全生产科学技术》 CAS 2008年第3期130-133,共4页
近年来,城市集中供热得到了迅猛的发展。随着城市供热需求的增加,供热地下管线长度迅速增长,供热地下管线事故时有发生,城市供热地下管线安全问题已成为市政地下管线安全研究的重点问题和城市发展过程中亟待解决的热点问题。本文从事故... 近年来,城市集中供热得到了迅猛的发展。随着城市供热需求的增加,供热地下管线长度迅速增长,供热地下管线事故时有发生,城市供热地下管线安全问题已成为市政地下管线安全研究的重点问题和城市发展过程中亟待解决的热点问题。本文从事故致因论的角度和事故树的方法对供热地下管线系统的危险因素和薄弱环节进行分析研究,探讨合理有效的预防对策,有效消除事故隐患,减少事故发生,对确保城市供热管网安全、稳定、正常供暖具有重要的现实意义。 展开更多
关键词 供热 地下管线 危险因素 预防对策
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基于知识发现的网络安全态势感知系统 被引量:29
7
作者 王春雷 方兰 +1 位作者 王东霞 戴一奇 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2012年第7期11-17,24,共8页
由于网络安全告警数据的复杂性和多样性,使得难以精确地分析和评估网络安全态势。通过总结网络安全态势感知的最新研究进展和现存问题,提出了一种基于知识发现的网络安全态势建模与生成框架,在该框架的基础上设计并实现了网络安全态势... 由于网络安全告警数据的复杂性和多样性,使得难以精确地分析和评估网络安全态势。通过总结网络安全态势感知的最新研究进展和现存问题,提出了一种基于知识发现的网络安全态势建模与生成框架,在该框架的基础上设计并实现了网络安全态势感知系统Net-SSA。该系统主要由安全态势建模和安全态势生成两部分组成。安全态势建模就是基于D-S证据理论构建适应于度量网络安全态势的形式模型,用于支持态势传感器的安全事件融合和关联分析。安全态势生成就是通过知识发现方法,挖掘网络安全态势数据集中的频繁模式和序列模式,并且将其转化成安全态势的关联规则,从而支持网络安全态势图的自动生成。通过相应的实验过程和结果分析,表明该系统能够支持网络安全态势的准确建模和高效生成。 展开更多
关键词 网络安全 安全态势建模 安全态势生成 数据挖掘 知识发现
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嵌入式软件中断系统资源冲突检测技术研究 被引量:13
8
作者 杨芳 齐璇 +1 位作者 董丽 叶东升 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2010年第23期5036-5038,5059,共4页
由于中断触发的随机性和不确定性,导致中断缺陷引发的问题时有发生,而且通常是不易追踪的严重软件故障,因此对中断系统软件的测试就提出了很高的要求,但是目前可用于中断系统资源冲突检测的工具缺乏。为有效检测由中断的资源冲突引发的... 由于中断触发的随机性和不确定性,导致中断缺陷引发的问题时有发生,而且通常是不易追踪的严重软件故障,因此对中断系统软件的测试就提出了很高的要求,但是目前可用于中断系统资源冲突检测的工具缺乏。为有效检测由中断的资源冲突引发的软件问题,在分析了与中断相关的典型故障模式的基础上,提出了一种针对嵌入式软件中断系统的资源冲突进行检测的技术和方法。实验结果表明,该方法可有效检测出软件中与中断相关的资源冲突问题。 展开更多
关键词 中断 资源冲突 形式化描述 副作用分析 嵌入式软件 检测
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CTCS-3级列控系统RAM指标评价方法研究 被引量:30
9
作者 邸丽清 袁湘鄂 王永年 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期92-97,共6页
为评价CTCS-3级列控系统的可靠性、可用性和可维护性(RAM),对系统逐层向下分解并建立可靠性框图,可靠性框图的最低层次定位到现场可更换的最小部件。通过可靠性预计和可维护性预计得出最小可更换部件的故障率和维修率,然后利用马尔可夫... 为评价CTCS-3级列控系统的可靠性、可用性和可维护性(RAM),对系统逐层向下分解并建立可靠性框图,可靠性框图的最低层次定位到现场可更换的最小部件。通过可靠性预计和可维护性预计得出最小可更换部件的故障率和维修率,然后利用马尔可夫过程计算模型,根据可靠性框图自下而上逐层求解出系统的可靠性指标。同理,可根据各个最小可更换部件的故障率和维修时间,得到系统的可维护性指标。根据得到的系统可靠性指标和可维护性指标计算得出CTCS-3级列控系统的可用性指标。根据计算得到的RAM指标,判断系统是否达到系统需求。 展开更多
关键词 列车控制系统 可靠性 可用性 可维护性 评价方法
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大型软件系统数据质量问题研究 被引量:9
10
作者 包阳 齐璇 李海龙 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2011年第3期963-967,987,共6页
针对当前大型软件系统因支撑数据的质量问题给整个系统带来的直接或潜在危害,深入分析了产生数据质量问题的根本原因、易发阶段、严重等级等相关要素,剖析了科学的数据质量管理制度和完备的数据质量管理体系,提出了数据采集、数据整合... 针对当前大型软件系统因支撑数据的质量问题给整个系统带来的直接或潜在危害,深入分析了产生数据质量问题的根本原因、易发阶段、严重等级等相关要素,剖析了科学的数据质量管理制度和完备的数据质量管理体系,提出了数据采集、数据整合、数据清洗、数据挖掘等先进的数据质量控制工作原理。以基于分类模式的数据挖掘技术为例,介绍实现数据质量控制的典型方法,从而使得大型软件系统在研制和维护过程中可通过所研究的标准、体系和方法基本形成适用于各领域系统数据质量问题的高效预防措施和最佳解决方案。 展开更多
关键词 软件系统 数据质量 管理体系 数据分类 数据挖掘 控制方法
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运载火箭新型地面测试发控系统构想 被引量:16
11
作者 张晨光 杨华 杨军 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期249-252,共4页
为了提高我国地面测试发控系统整体水平,在借鉴和继承国内外成熟型号地面测试发控系统优秀设计思想的基础上,结合现代运载火箭技术需求,通过对总体设计、任务和功能分析、框架组建等方面的分析和论述,提出了新型运载火箭地面测试发控系... 为了提高我国地面测试发控系统整体水平,在借鉴和继承国内外成熟型号地面测试发控系统优秀设计思想的基础上,结合现代运载火箭技术需求,通过对总体设计、任务和功能分析、框架组建等方面的分析和论述,提出了新型运载火箭地面测试发控系统方案构想。此方案在总体设计思想、系统框架结构设计、应用模式上提出新的思路,对于适应未来运载火箭发射要求提供了技术途径。 展开更多
关键词 运载火箭 地面测试发控系统 总体设计思想
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北京市燃气事故风险评估与控制对策 被引量:10
12
作者 尤秋菊 樊建春 +1 位作者 朱伟 郑建春 《中国安全生产科学技术》 CAS 北大核心 2011年第10期93-99,共7页
对北京市近年来的燃气状况进行了分析,从燃气系统存在的风险源出发,找出了北京市燃气系统存在的风险以及衍生和次生灾害;运用系统安全分析的"人-机-环-管"理论,考虑了燃气设施及管理的风险承受力和控制力,找出了影响燃气突发... 对北京市近年来的燃气状况进行了分析,从燃气系统存在的风险源出发,找出了北京市燃气系统存在的风险以及衍生和次生灾害;运用系统安全分析的"人-机-环-管"理论,考虑了燃气设施及管理的风险承受力和控制力,找出了影响燃气突发事件风险发生的可能性因素和后果严重性因素,从而建立了风险可能性和后果严重性的指标体系;利用风险矩阵从多角度对城八区天然气管网系统进行风险评估,确定风险等级,提出了防止燃气事故发生的安全防范措施,以增强北京燃气设施的安全稳定运行。 展开更多
关键词 北京 燃气事故 风险评估 控制对策
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一种基于权值的大规模分布式系统结构脆弱性分析算法 被引量:8
13
作者 赵刚 况晓辉 +1 位作者 李津 郑纬民 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2011年第5期906-912,共7页
结构脆弱性是大规模分布式系统的典型脆弱性类型之一.针对大规模分布式系统实体间复杂的依赖关系和冗余备份机制,构建了实体拓扑模型.该模型采用简单有向图描述实体间依赖关系,采用故障容忍机制刻画节点间的冗余关系,并引入权值刻画节... 结构脆弱性是大规模分布式系统的典型脆弱性类型之一.针对大规模分布式系统实体间复杂的依赖关系和冗余备份机制,构建了实体拓扑模型.该模型采用简单有向图描述实体间依赖关系,采用故障容忍机制刻画节点间的冗余关系,并引入权值刻画节点或边失效对于业务流程的影响.在此基础上,提出了基于权值的大规模分布式系统结构脆弱性分析算法,该算法通过权值计算和基于故障传递的剪枝方法发现并验证结构脆弱性.通过算法分析和实现充分验证了算法的有效性. 展开更多
关键词 大规模分布式系统 结构脆弱性 实体拓扑模型 故障容忍 脆弱性分析
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一种面向对象的可重用库管理系统的模型 被引量:10
14
作者 王青 张为民 蔡建平 《软件学报》 EI CSCD 北大核心 1997年第5期391-396,共6页
研究软件的可重用技术是提高软件生产率、解决软件危机的良好途径.好的重用技术可以带来高可靠、高性能、高质量和高效率的软件新系统.重用是支持软件工程新范型的基本前提.本文介绍了一种支持基于重用的、开放的。
关键词 ADA 程序设计语言 软件工程 软件库
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含间隙的变拓扑多体系统动力学建模分析 被引量:16
15
作者 阎绍泽 贾书惠 +1 位作者 吴德隆 刘又午 《中国机械工程》 CAS CSCD 北大核心 2000年第6期624-626,共3页
分析了含间隙多体系统的变拓扑结构特性 ,引入了基本约束和变结构约束概念。在动力学建模中将系统拓扑结构的变化表示为含间隙处约束关系的变化 ,即变结构约束的增加与删除 ,给出了拓扑结构切换点的识别方程 ,建立了含间隙多体系统动力... 分析了含间隙多体系统的变拓扑结构特性 ,引入了基本约束和变结构约束概念。在动力学建模中将系统拓扑结构的变化表示为含间隙处约束关系的变化 ,即变结构约束的增加与删除 ,给出了拓扑结构切换点的识别方程 ,建立了含间隙多体系统动力学的广义模型。对典型含间隙系统进行了仿真研究 。 展开更多
关键词 间隙连接 动力学 广义模型 变拓扑多体系统
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运载火箭电气系统一体化设计方案 被引量:14
16
作者 杨华 顾胜 +2 位作者 穆元良 杨军 叶成敏 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2004年第4期10-14,共5页
电气系统一体化设计就是电气系统总体的优化设计 ,该技术在飞机、卫星上已被广泛采用。目前运载火箭的设计思想和测试体制已不能满足未来运载火箭的要求。随着计算机技术、电子技术的发展 ,把箭上信息一体化设计、全箭供配电一体化设计... 电气系统一体化设计就是电气系统总体的优化设计 ,该技术在飞机、卫星上已被广泛采用。目前运载火箭的设计思想和测试体制已不能满足未来运载火箭的要求。随着计算机技术、电子技术的发展 ,把箭上信息一体化设计、全箭供配电一体化设计、测试发控一体化设计等技术构成电气系统一体化设计成为可能。简介了运载火箭电气系统一体化设计方案。 展开更多
关键词 运载火箭 电气系统 优化设计
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任务空间概念模型与独立于仿真的想定管理系统 被引量:8
17
作者 邢继娟 李亚 +2 位作者 葛含益 刘建湘 蓝国兴 《现代防御技术》 2003年第1期60-64,共5页
任务空间概念模型(CMMS)是美国建模与仿真主计划提出的三大目标之一,它是对真实世界的第一次抽象,旨在实现仿真部件的互操作和重复使用。想定是武器装备对抗仿真应用系统的重要组成部分,针对目前想定与仿真模型、仿真成员紧耦合而带来... 任务空间概念模型(CMMS)是美国建模与仿真主计划提出的三大目标之一,它是对真实世界的第一次抽象,旨在实现仿真部件的互操作和重复使用。想定是武器装备对抗仿真应用系统的重要组成部分,针对目前想定与仿真模型、仿真成员紧耦合而带来仿真系统重用性差等缺点,在深入研究CMMS的基础上,提出了一种能够实现想定与仿真系统相分离,能促进仿真模型、仿真成员重用的想定处理机制。 展开更多
关键词 想定管理系统 任务空间概念模型 仿真模型 仿真成员 重用性 接口子系统 想定数据库 武器装备仿真应用系统
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RLV陶瓷热防护系统热分析模型研究 被引量:11
18
作者 马忠辉 孙秦 +1 位作者 王小军 杨勇 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2003年第3期19-24,共6页
应用于可重复使用运载器的陶瓷热防护系统具有多层结构、材料物理性能差异大、外边界具有辐射、对流换热等复杂内部结构及外边界特征 ,热分析涉及到复杂的气动热、温度场以及应力应变场的耦合分析。瞬态温度场分析是将各种分析过程耦合... 应用于可重复使用运载器的陶瓷热防护系统具有多层结构、材料物理性能差异大、外边界具有辐射、对流换热等复杂内部结构及外边界特征 ,热分析涉及到复杂的气动热、温度场以及应力应变场的耦合分析。瞬态温度场分析是将各种分析过程耦合于一体的一个重要的中间环节 ,应用非线性全隐式有限差分方法研究陶瓷热防护系统瞬态温度场数值计算方法及细致计算步骤 ,建立了用于温度场分析及结构质量预测的一维热分析模型 ,获得了可资工程实践应用的数值算法体系以及有益的数值计算结论 ,对于提高热防护系统结构质量的预测精度及深入进行往返式航天飞行器结构优化设计都有较好的理论参考价值。 展开更多
关键词 重复使用运载器 陶瓷 热防护系统 瞬态温度场 隐式差分格式 热分析模型
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基于SOA的可信智能空间系统软件研究 被引量:6
19
作者 明亮 况晓辉 +1 位作者 黄敏桓 金旗 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2010年第1期34-38,共5页
为了保证智能空间中信息服务的透明性和安全性,提出了一种基于SOA的可信智能空间系统软件模型,以为智能空间的系统软件和普适计算应用提供技术支撑。模型中采用SOA架构,支持智能空间中信息服务的松散耦合;采用混合访问控制策略,支持信... 为了保证智能空间中信息服务的透明性和安全性,提出了一种基于SOA的可信智能空间系统软件模型,以为智能空间的系统软件和普适计算应用提供技术支撑。模型中采用SOA架构,支持智能空间中信息服务的松散耦合;采用混合访问控制策略,支持信息设备与智能空间的可信、透明交互。最后,应用该模型实现了一个可信智能空间原型系统,验证了模型的有效性。 展开更多
关键词 智能空间 系统软件 SOA 可信计算
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城市生命线系统运行指数研究 被引量:4
20
作者 翟振岗 刘克会 +1 位作者 朱伟 尹萌萌 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期128-131,共4页
城市生命线系统各行业之间相互影响显著,采用指数法反映其整体运行状态具有重要意义。将城市生命线系统内部及与外部环境之间的相互影响划分为四种类型:输入-输出关联、结构关联、依赖关联、需求性关联。将系统运行归纳为充足、安全、... 城市生命线系统各行业之间相互影响显著,采用指数法反映其整体运行状态具有重要意义。将城市生命线系统内部及与外部环境之间的相互影响划分为四种类型:输入-输出关联、结构关联、依赖关联、需求性关联。将系统运行归纳为充足、安全、优质三个方面特征,提出"监测点-行业-系统"的指数计算过程。采用标准值、纵向比较、横向比较等方法确定监测点指标评判标准,并以燃气为例进行了监测点状态计算。依据监测点之间关联程度,分别采用加权平均法、极值法、累积法计算行业充足、安全、优质指数。根据行业之间的关联程度和专家经验确定各行业权重,并以某城市为例给出了各行业的权重系数,经加权计算得到城市生命线运行指数。 展开更多
关键词 城市生命线 运行指数 关联分析 安全 充足
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