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题名胀压成形汽车桥壳直臂方管充液压制成形的模拟及试验
被引量：2
- 1
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作者
彭加耕
吴娜
徐永生
康秀瑞
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机构
燕山大学车辆与能源学院
唐山学院
北京福田戴姆勒汽车有限公司
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出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2017年第6期125-129,共5页
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基金
河北省自然科学基金项目(E2012203022)
河北省研究生创新资助项目(00302-6370015)
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文摘
胀压成形是制造汽车桥壳类复杂管件的新工艺,针对某载重5t胀压成形汽车桥壳直臂方管充液压制成形过程,利用有限元软件ABQUS模拟了使用平面型模具压制成形情况,结果表明在不同加载路径下方管表面中心部位均存在凹陷;针对上述现象,将模具横截面上对应方管凹陷部位设计成向模具本体内凹的曲线,模拟了使用12组不同内凹曲线模具的压制成形过程,给出了方管表面凹度大小与凹曲线弦长、凹度的关系,确定了方管表面无凹陷时模具内凹曲线的结构参数;最后进行了低压充液压制成形试验,试验结果与仿真结果吻合。
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关键词
汽车桥壳
胀压成形
方管
表面凹陷
有限元模拟
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Keywords
automobile axle housing
bulging-pressing
square tube
surface concave
finite element simulation
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分类号
TG316
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名基于LTCA的摆线针轮制造误差分析与补偿研究
- 2
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作者
段蕴杰
韩振华
韩小飞
石万凯
李海
莫少雄
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机构
江苏理工学院机械工程学院
重庆大学高端装备机械传动全国重点实验室
北京福田戴姆勒汽车有限公司
中国船舶集团有限公司系统工程研究院
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出处
《组合机床与自动化加工技术》
北大核心
2025年第2期222-228,235,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(52005229)
江苏省自然科学基金项目(BK20201055)
+2 种基金
江苏省产学研合作项目(BY20230232)
江苏省研究生实践创新计划项目(SJCX23_1629)
常州市领军型创新人才引进培育项目(CQ20210119)。
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文摘
为阐明RV减速器摆线针轮副多制造误差对传动精度的补偿效应,提出了一种以承载传动精度为评价指标的摆线针轮制造误差补偿分析方法。以针齿半径误差δr_(rp)、摆线轮径向圆跳动误差δt、偏心距误差δe三种主要制造误差为例,建立多制造误差的摆线针轮承载接触分析(LTCA)模型,评价承载工况下各制造误差对传动精度的影响程度;确定摆线针轮副加工精度等级(IT4~IT6)及误差组合方式为两误差(δr_(rp)×δt、δr_(rp)×δe、δe×δt)、三误差组合(δr_(rp)×δe×δt),取各误差精度等级为IT6,在其精度误差范围内随机取值以得到涵盖IT4~IT6级的误差组合,由此根据LTCA模型求解各误差组合在相同和不同精度等级下的摆线针轮传动精度,通过分析制造精度范围内不同区域误差取值对传动精度的影响规律,以此评价多制造误差组合作用的误差补偿效应。结果表明,各制造误差组合项间均存在误差补偿效应,即较低的加工精度等级能达到甚至优于较高精度等级下的传动精度水平,其中,以IT4×IT6、IT4×IT5、IT4×IT4×IT6三种精度等级下的误差补偿效果最佳,在保证传动精度的前提下降低了加工成本,为摆线针轮公差选配与传动性能优化提供了理论基础。
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关键词
摆线针轮
LTCA
误差补偿
传动误差
传动精度
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Keywords
cycloidal pinwheel
LTCA
error compensation
transmission error
transmission accuracy
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
TG502
[金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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题名重型载货汽车转向前桥轮毂轴承疲劳寿命的研究
被引量：6
- 3
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作者
王国权
张红松
张良城
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机构
北京信息科技大学机电工程学院
北京福田戴姆勒汽车有限公司
北汽福田汽车股份有限公司
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2012年第8期733-738,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(10972026)
北京市优秀人才项目(20081D0500600147)资助
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文摘
为揭示重型载货汽车转向前桥轮毂轴承寿命不长的原因,制定了轮毂轴承寿命分析的汽车行驶工况,确定了相应的载荷谱。以Lundberg-Palmgren和Ioannidis-Harris轴承寿命理论为依据,用Romax软件建立了轮毂轴承疲劳寿命分析模型,计算了7.5t转向前桥额定载荷时轮毂轴承的疲劳寿命和损伤率。结果表明,轮毂内轴承满足设计要求,但轮毂外轴承均不满足设计要求。其中寿命最短的右侧轮毂外轴承,内、外圈有明显的错位,滚子承载不均匀,内圈挡肩上轴向载荷的合力方向偏离旋转轴线,产生弯曲力矩,内、外圈存在严重的应力集中。
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关键词
重型载货汽车
转向前桥
轮毂轴承
载荷谱
疲劳寿命
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Keywords
heavy duty truck
front steering axles
hub bearings
load spectrum
fatigue life
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分类号
U463.34
[机械工程—车辆工程]
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题名商用车车架开裂振动疲劳及结构优化分析
- 4
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作者
王丽荣
韩强
柯桂林
马玮宏
周新南
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机构
北京福田戴姆勒汽车有限公司
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出处
《农业装备与车辆工程》
2025年第5期70-75,共6页
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文摘
商用车作为重要的物流和工程作业承载体,其结构是否能够满足用户需要的使用场景且在生命周期不发生开裂故障是客户最关心的特性,其中作为核心承载结构的车架则是满足产品生命周期耐久特性的关键部件。针对商用车车架在尾部结构耐久试验场开裂的故障问题,通过基于模态应力法的疲劳分析找到开裂的主要原因,并对其结构进行优化,使其满足疲劳分析的寿命要求,并通过耐久测试的要求,以提升产品品质、降低开发成本。
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关键词
商用车
车架开裂
模态应力法
振动疲劳
结构优化
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Keywords
commercial vehicles
frame cracking
modal stress method
vibration fatigue
structural optimization
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分类号
U463.32
[机械工程—车辆工程]
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题名多能量源燃料电池电动客车参数匹配及控制策略
被引量：5
- 5
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作者
杨坤
董丹秀
王杰
马超
李跃伟
刘国栋
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机构
山东理工大学交通与车辆工程学院
北京福田戴姆勒汽车有限公司
潍柴动力股份有限公司
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出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2020年第3期362-370,共9页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51605265)
山东省重点研发计划项目(2018GGX105010)。
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文摘
针对多能量源复合燃料电池电动客车的开发,以燃料电池+动力电池+超级电容型复合电源系统为研究对象,基于MATLAB/Simulink/Stateflow搭建了整车数学模型;基于动力性、经济性指标与三能量源特性完成了动力系统和复合电源系统的参数匹配与校核,提出了以燃料电池输出功率为主、动力电池输出功率为辅、超级电容防止燃料电池与动力电池过载为原则的逻辑门限值控制策略,并基于中国典型城市循环工况和长春城市公交工况进行了仿真验证。仿真结果表明:整车最高车速为73 km/h,最大爬坡度为22%,0~50 km/h加速度时间为16.7 s,中国典型城市工况下续驶里程为263 km,长春城市工况下续驶里程为282 km。因而,整车动力性、经济性指标均满足设计要求。
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关键词
电动客车
多能量源复合
燃料电池
参数匹配
控制策略
逻辑门限
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Keywords
electric bus
multi-energy-source composite
fuel cell
parameter matching
control strategy
logic threshold
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分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
U464.173
[机械工程—车辆工程]
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题名一种新型精密检测仪器结构及误差补偿方法
被引量：2
- 6
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作者
王娜
张斌
王琦
高昱
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机构
太原学院机械工程系
中北大学信息与通信工程学院
北方自动控制技术研究所
北京福田戴姆勒汽车有限公司
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出处
《机床与液压》
北大核心
2021年第18期82-85,共4页
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基金
山西省面上青年基金项目(201801D221205)。
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文摘
传统精密检测仪器只能以不动点为基准进行固定式测量。为了实现精密检测仪器跟随机床主轴移动同时进行高精度回转检测,提出了一种新型精密检测仪器机械结构方案。设计基于该结构的检测方案并对误差进行分析,提出误差补偿的计算方法并利用MATLAB进行数据拟合。该方法思路新颖、方案可行,具备一定的参考价值。
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关键词
精密检测仪器
误差补偿
MATLAB软件
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Keywords
Precision measuring instrument
Error compensation
MATLAB software
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分类号
TH39
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名塔机材料常规缺陷的声发射定位与辨识技术
被引量：1
- 7
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作者
杨强
付帅
秦勇
孙志礼
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机构
东北大学机械工程与自动化学院
北京福田戴姆勒汽车有限公司梅赛德斯-奔驰发动机工厂
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2018年第A01期154-156,共3页
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基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(N160304008)
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文摘
故障源的实时定位和特性辨识是塔机安全评价及故障预防的关键。试验采用塔机常用材料Q235无缺陷、裂纹及焊接缺陷试件,利用GPS-100高频疲劳试验机和SDAES数字型声发射仪采集在不同载荷下试样的声发射信号,通过结合信号分析技术得出缺陷试件的故障定位、信号的频谱特征和参数特征分析,总结了Q235常规缺陷试样典型声发射信号的主要特征参数的范围。论文研究工作为声发射技术在塔机危险源的检测研究提供了非常重要的学术价值和指导意义。
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关键词
塔式起重机
声发射
检测
Q235
裂纹
焊接缺陷
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Keywords
Tower Cranes
AE
Detection
Q235
Crack
Welding Defects
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
TH112
[机械工程—机械设计及理论]
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