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题名中低速磁浮交通轨排连接性能对轨道动力响应的影响
被引量：4
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作者
张学山
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机构
北京磁浮交通发展有限公司
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出处
《都市快轨交通》
北大核心
2020年第2期115-120,共6页
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基金
北京市自然科学基金项目(8182041)。
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文摘
中低速磁浮交通轨道结构振动直接影响着行车安全。以中低速磁浮轨排-桥梁结构为研究对象,通过锤击模态试验、有限元理论模拟等方法分析螺栓连接性能对轨道动力响应的影响。研究表明:锚固螺栓在正常工况下,F轨的竖向自振频率集中在60~100 Hz,谐响应频率在80 Hz以上;锚固螺栓的松动导致F轨自振频率大幅降低,谐响应频率明显降低;在列车荷载作用下轨排振动大幅提高。锚固螺栓松动改变了轨排的振动传递性,直接影响悬浮控制系统的调节过程,容易引发异常共振。
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关键词
轨道交通
中低速磁浮
轨排
模态分析
动力响应
自振特性
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Keywords
rail transit
low-speed maglev levitation
rail row
modal analysis
dynamic response
self-vibration characteristics
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名中低速磁浮列车不同工况下的牵引仿真计算
被引量：5
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作者
陈祎格
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机构
北京磁浮交通发展有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2018年第6期77-80,共4页
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文摘
根据磁浮列车的特点,分析了磁浮列车在各工况下的受力,阐述了牵引、惰行、制动工况下的控制策略及流程。磁浮列车牵引仿真计算程序实现了可视化界面。以北京地铁S1线磁浮运营线为实例进行了仿真计算。计算结果验证了该仿真计算模型的适用性。
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关键词
中低速磁浮列车
牵引
仿真计算
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Keywords
medium and low speed maglev train
trac-tion
simulation calculation
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分类号
U260.131
[机械工程—车辆工程]
U237
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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