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铁路工程概算编制系统软件在电气化铁路工程设计中的应用
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作者 赵婷 《中国铁路》 北大核心 2005年第1期53-55,共3页
阐述铁路工程概算编制系统软件的主要特点和主要功能,以及该软件在电气化铁路工程设计中的应用。
关键词 电气化铁路 概算编制 铁路工程 主要功能 系统软件 工程设计 主要特点
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铁路10kV电力远动技术的工程应用及分析 被引量:9
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作者 刘军启 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2008年第1期91-94,103,共5页
研究目的:针对目前铁路10 kV电力远动设计标准低、方案不够完善的现象,进行优化设计,提高供电的可靠性。研究结论:该工程设计中主站系统设备配置更加完善,开关站的供电方案更加合理,通道问题得到了合理的解决,首次应用了视频监控系统,... 研究目的:针对目前铁路10 kV电力远动设计标准低、方案不够完善的现象,进行优化设计,提高供电的可靠性。研究结论:该工程设计中主站系统设备配置更加完善,开关站的供电方案更加合理,通道问题得到了合理的解决,首次应用了视频监控系统,并指出了在线路故障测距方面的不足。此外电力设备采用室内形式,进出线电源全部采用电缆。实际运行结果表明,该系统各项性能指标达到工程设计要求,运行稳定、可靠。 展开更多
关键词 铁路电力 电力远动 视频监控 行波测距
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地铁内多种制式移动通信系统共址干扰研究 被引量:2
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作者 李栋 《铁道标准设计》 北大核心 2009年第8期97-102,共6页
目前我国城市轨道交通发展较快,探讨地铁内2G/3G多种制式移动通信系统的共址干扰问题,为我国地铁内无线网络规划和优化提供依据和参考。采用基于MATLAB的MonteCarLo仿真方法得到了各系统共址时出近似真实环境的干扰情况,并进行了现场测... 目前我国城市轨道交通发展较快,探讨地铁内2G/3G多种制式移动通信系统的共址干扰问题,为我国地铁内无线网络规划和优化提供依据和参考。采用基于MATLAB的MonteCarLo仿真方法得到了各系统共址时出近似真实环境的干扰情况,并进行了现场测试对比研究。根据仿真结果、测试数据得到了指导工程设计、规划的简化公式,并对利用简化公式、仿真方法、现场测试得到的不同系统的覆盖性能损失情况进行了对比,并得到了适用于工程实际的多系统共址环境下隔离度要求。本文给出的简化计算公式能为实际的工程规划和优化提供帮助和指导。 展开更多
关键词 地铁 移动通信系统 干扰 蒙特卡罗仿真 测试
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重庆单轨交通关节型道岔的控制电路原理 被引量:10
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作者 蒋先进 肖培龙 《都市快轨交通》 2007年第6期87-91,共5页
重庆单轨是我国引进的第一条单轨制式交通线路,由于其线路及道岔的特殊性,道岔转辙设备采用的是电动液压控制系统及行程开关,带动整体钢箱梁或PC梁动作,这与普通地铁轮轨道岔设备完全不同。该道岔控制电路参考了日本单轨信号系统道岔控... 重庆单轨是我国引进的第一条单轨制式交通线路,由于其线路及道岔的特殊性,道岔转辙设备采用的是电动液压控制系统及行程开关,带动整体钢箱梁或PC梁动作,这与普通地铁轮轨道岔设备完全不同。该道岔控制电路参考了日本单轨信号系统道岔控制电路,并根据国内联锁系统的道岔控制基本原理进行了设计和完善;以五开道岔为例,介绍道岔控制电路的3种模式及动作程序,3种模式分别为联锁系统进路控制、车站值班员手动控制及现场人工控制。 展开更多
关键词 单轨 道岔 控制电路 原理
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隧道内移动通信越区切换区域设置方案的比较研究 被引量:6
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作者 李栋 丁国鹏 +1 位作者 赵明 高大刚 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第11期56-58,82,共4页
研究目的:针对我国城市轨道交通和铁路客运专线移动通信的越区切换位置存在的诸多问题,对隧道内移动通信切换区域的各种设置方案进行研究,为我国城市轨道交通和铁路无线通信网络规划和优化方案提供依据和参考。研究方法:通过对不同切换... 研究目的:针对我国城市轨道交通和铁路客运专线移动通信的越区切换位置存在的诸多问题,对隧道内移动通信切换区域的各种设置方案进行研究,为我国城市轨道交通和铁路无线通信网络规划和优化方案提供依据和参考。研究方法:通过对不同切换区域设置方案的分析,结合铁路移动通信技术的发展,从工程经济性、实施性、可靠性等不同方面进行多方案的比选研究。研究结果:提出了不同速度等级的铁路隧道内设置移动通信信号切换区域的几种方案,并对相应的方案做了分析比较。研究结论:隧道内移动通信信号切换区域的设置不仅受物体移动速度和切换时间的制约,还受高速移动带来的信号快衰落及不同制式移动通信系统切换机制的影响。 展开更多
关键词 隧道 切换区域 客运专线
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易燃易爆品库专用线装卸区降低电阻值方案比选 被引量:1
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作者 黄佳强 《铁道标准设计》 北大核心 2010年第3期144-145,共2页
铁路运输是我国的经济动脉,伴随着经济的飞速发展,带来铁道电气化必然高速发展。但在铁道电气化的同时,会对铁路附近的部分设施产生电磁影响,因而要对受影响设施进行防护施工。针对铁路易燃易爆品库专用线在电气化铁路防护施工中防护接... 铁路运输是我国的经济动脉,伴随着经济的飞速发展,带来铁道电气化必然高速发展。但在铁道电气化的同时,会对铁路附近的部分设施产生电磁影响,因而要对受影响设施进行防护施工。针对铁路易燃易爆品库专用线在电气化铁路防护施工中防护接地装置电阻值超标情况,对多种解决方案进行了实际操作及现场测试数据记录。最终通过比选,找出了合适的解决方案,为今后铁路电气化施工过程中解决类似问题提供参考。 展开更多
关键词 易燃易爆品库专用线 接地电阻值 现场施工 方案比选
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