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车辆闭锁式液力变矩器闭锁过程动态性能研究 被引量：13
1
作者 过学迅 郑慕侨 项昌乐 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 1994年第3期273-279,共7页
根据简化动力－传动系统为多自由度弹性－集中质量系统的原则，提出了带有闭锁式液力变矩器的车辆动力－传动系统的力学模型和数学模型．对闭锁式离合器的闭锁过程进行了动态仿真计算，得出了这一过程中闭锁式液力变矩器主、从动部分的... 根据简化动力－传动系统为多自由度弹性－集中质量系统的原则，提出了带有闭锁式液力变矩器的车辆动力－传动系统的力学模型和数学模型．对闭锁式离合器的闭锁过程进行了动态仿真计算，得出了这一过程中闭锁式液力变矩器主、从动部分的动载扭矩和角速度随时间的变化规律，并分析了对其产生影响的因素． 展开更多
关键词 动态性能 闭锁过程 液力变矩器
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电流变流体及其潜在的工程应用 被引量：6
2
作者 肖革文 魏宸官 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 1998年第5期573-576,共4页
阐述电流变流体的组成、性质及其潜在的工程应用，同时指出目前电流变流体存在的一些问题及解决办法。方法根据Ｂｉｎｇｈａｍ塑性模型，分析电流变流体的性质及特点，进而指出其潜在的工程应用。结果与结论电流变技术的关键是电流变流... 阐述电流变流体的组成、性质及其潜在的工程应用，同时指出目前电流变流体存在的一些问题及解决办法。方法根据Ｂｉｎｇｈａｍ塑性模型，分析电流变流体的性质及特点，进而指出其潜在的工程应用。结果与结论电流变技术的关键是电流变流体，电流变流体性能的好坏，直接影响到电流变装置的成功与否。因此，目前大力加强高性能流体的开发，显得十分重要。 展开更多
关键词 电流变流体 电流变效应 工程 应用
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车辆组合导航的新方法 被引量：3
3
作者 张三同 陈峰浴 魏宸官 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 1999年第1期44-49,共6页
目的提高车辆导航精度．方法建立加速度计与里程计组合导航模型，给出相应算法及ＧＰＳ校正里程计刻度因子的方法．结果车辆运行在短时间内用加速度计与里程计组合校正里程计刻度因子，长时间运行后用ＧＰＳ校正里程计刻度因子，从而提... 目的提高车辆导航精度．方法建立加速度计与里程计组合导航模型，给出相应算法及ＧＰＳ校正里程计刻度因子的方法．结果车辆运行在短时间内用加速度计与里程计组合校正里程计刻度因子，长时间运行后用ＧＰＳ校正里程计刻度因子，从而提高了车辆导航精度．结论加速度计、里程计和ＧＰＳ接收机组合导航提高了车辆导航精度，增加了系统的可靠性． 展开更多
关键词 GPS接收机 组合导航 车辆行驶 导航
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用动力吸振器降低车辆内部的振动噪声 被引量：3
4
作者 王彦平 郑慕侨 杨景义 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 1995年第3期278-282,共5页
提出了一种大型复杂结构动力吸振器设计的高效方法．首先建立了车辆结构和车内声场的有限元模型，用声－固耦合的模态综合法预估了车内声场的声压级．之后，设计了一个动力吸振器，该吸振器安装在车辆结构的某一个子结构上．结果表明，... 提出了一种大型复杂结构动力吸振器设计的高效方法．首先建立了车辆结构和车内声场的有限元模型，用声－固耦合的模态综合法预估了车内声场的声压级．之后，设计了一个动力吸振器，该吸振器安装在车辆结构的某一个子结构上．结果表明，该吸振器能够很有效地抑制整个车辆结构的振动，从而使车辆内部的噪声水平显著降低，而且与实际测试结果也是一致的． 展开更多
关键词 噪声控制 模态综合法 动力吸振器
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履带车辆行驶装置橡胶力学性能试验研究 被引量：1
5
作者 孙逢春 蒋轩 郑慕侨 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 1996年第4期389-394,共6页
对用于履带车辆行驶装置的负重轮轮缘、履带板衬垫、销耳衬套３种橡胶的力学性能进行了测试，得到了３种橡胶杨氏模量和剪切模量以及动态损耗因子的量值和变化趋势，验证了小变形情况下橡胶应力－应变关系统计理论的正确性．在此基础上... 对用于履带车辆行驶装置的负重轮轮缘、履带板衬垫、销耳衬套３种橡胶的力学性能进行了测试，得到了３种橡胶杨氏模量和剪切模量以及动态损耗因子的量值和变化趋势，验证了小变形情况下橡胶应力－应变关系统计理论的正确性．在此基础上，分析了３种橡胶材料性能对履带车辆行驶装置的影响． 展开更多
关键词 剪切模量 覆带车 行驶装置 橡胶 力学性能
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单轮车辆半主动悬挂系统的研究 被引量：2
6
作者 曾志华 章一鸣 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 1992年第1期92-99,共8页
应用最优算法得出了车辆半主动悬挂统计意义上的阻尼最优控制律,并提出了根据车体响应加速度范围进行三级阻尼最优控制的策略:这三级阻尼分别满足车辆的最优行驶平顺性、最优综合行驶性能和最优操纵稳定性。设计并研制了一套单轮车辆半... 应用最优算法得出了车辆半主动悬挂统计意义上的阻尼最优控制律,并提出了根据车体响应加速度范围进行三级阻尼最优控制的策略:这三级阻尼分别满足车辆的最优行驶平顺性、最优综合行驶性能和最优操纵稳定性。设计并研制了一套单轮车辆半主动悬挂阻尼的三级最优控制系统。两自由度模型试验结果表明该控制系统对模型的振动加速度响应及悬挂动行程响应有一定改善,能提高车辆的综合行驶性能。该控制系统简单、可靠,可推广到四轮车辆悬挂上。 展开更多
关键词 车悬挂装置 减振器 最佳控制系统
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履带车辆无人驾驶程序控制技术的研究
7
作者 杨东来 陈慧岩 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2001年第4期25-28,共4页
为了满足在特定环境下车辆无人驾驶的要求,可以将程控技术应用于车辆上.本文针对特定任务.讨论了在装有AMT自动变速操纵系统的履带车辆上,研制程序控制系统,以满足车速和行驶里程指标要求.通过试车证明本系统工作正常,满足性能要求.
关键词 履带车辆 目标车速 目标行程 坦克装甲车辆 无人驾驶程序控制
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一种通用机械系统运动学/动力学分析微机软件及其工程应用
8
作者 姚世平 章一鸣 田广志 《计算机应用与软件》 CSCD 1993年第5期10-14,31,共6页
本文阐述了作者开发的一种微机用通用机械系统运动学/动力学分析软件 MGMKDS的原理及算法,并介绍了该软件的工程应用特点。
关键词 机械系统 运动学 动力学 软件 微机
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机床整机的动态特性分析 被引量：63
9
作者 覃文洁 左正兴 +2 位作者 刘玉桐 文占科 丁庆新 《机械设计》 CSCD 北大核心 2000年第10期24-26,共3页
采用用户自定义矩阵单元来处理机床结合部的接触问题 ,在商品化软件平台上建立了机床整机的有限元模型 ,并对其进行了动态特性的分析。运用该方法来进行结构的性能预测 ,已用于工厂对机床的结构改进设计中。
关键词 有限元 动态特性 机床整机 接触问题
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柴油机曲轴静动特性的三维有限元分析 被引量：44
10
作者 冯国胜 张幽彤 张玉申 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期74-77,共4页
采用有限单元法 ,对 4 190柴油机曲轴进行了符合实际情况的三维建模 ,研究了整体曲轴的变形和应力状态 ,校核了曲轴在交变载荷下的疲劳强度 ,探讨了目前曲轴应力有限元计算中广泛采用的单拐力学模型的可靠性 ,并对曲轴进行了模态分析 。
关键词 内燃机 曲轴 有限元法 疲劳强度 模态
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机械装备油料光谱分析与故障诊断 被引量：15
11
作者 万耀青 王文清 +1 位作者 马璐 万晓东 《机械设计》 CSCD 北大核心 1995年第9期31-34,共4页
本文介绍了油料光谱分析技术原理在故障诊断中的必要性；论述了这种技术在产品预研、开发、生产和使用维护中应用的重要性；较深入地研究了油料分析结果的信息处理与故障预报，包括４类界限值制订方法、灰色模型预测、模糊聚类、判别分... 本文介绍了油料光谱分析技术原理在故障诊断中的必要性；论述了这种技术在产品预研、开发、生产和使用维护中应用的重要性；较深入地研究了油料分析结果的信息处理与故障预报，包括４类界限值制订方法、灰色模型预测、模糊聚类、判别分析和诊断专家系统，有应用示例。 展开更多
关键词 机械装备 汽车 油料 光谱分析 故障诊断
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柴油机新型双卷流燃烧系统混合与燃烧机理研究 被引量：20
12
作者 魏熔 李向荣 张国栋 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期446-452,共7页
本文提供了新型ＤＳＣＳ（双卷流燃烧系统）的结构和原理，其核心是在ＤＳ燃烧室内，燃油射流触脊、分裂并呈双卷流进行混合与燃烧。在自制的燃油喷雾模型试验装置上，采用油－油喷射技术，对燃烧室模型内的燃油射流流动过程进行高速摄... 本文提供了新型ＤＳＣＳ（双卷流燃烧系统）的结构和原理，其核心是在ＤＳ燃烧室内，燃油射流触脊、分裂并呈双卷流进行混合与燃烧。在自制的燃油喷雾模型试验装置上，采用油－油喷射技术，对燃烧室模型内的燃油射流流动过程进行高速摄影，并对多种试验方案的拍照结果进行分析。模型试验表明，ＤＳＣＳ中燃油射流流程可细分为４个阶段，采用了新机理、新理论进行混合与燃烧。单、多缸机试验表明ＤＳＣＳ节油率高，静、动载荷低，排温低，烟度低，具有较理想的放热规律，理论和应用都有良好的发展前景。 展开更多
关键词 柴油机 双卷流燃烧系统 燃烧 放热率
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高速响应电磁阀可靠性试验研究 被引量：9
13
作者 黄官升 吴纬 丁华荣 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 1998年第3期311-315,共5页
目的分析高速响应电磁阀常见故障模式，评估其工作寿命．方法采用寿命试验，故障模式、影响及危害度分析（ＦＭＥＣＡ）和生存分析法．结果电磁阀失效模式主要有液压密封失效、电磁线圈短或断路、弹簧疲劳失效、连接支架松动等．工作寿... 目的分析高速响应电磁阀常见故障模式，评估其工作寿命．方法采用寿命试验，故障模式、影响及危害度分析（ＦＭＥＣＡ）和生存分析法．结果电磁阀失效模式主要有液压密封失效、电磁线圈短或断路、弹簧疲劳失效、连接支架松动等．工作寿命为３０×１０５次．结论为了提高电磁阀性能指标，在材料选用、加工精度和装配工艺等方面需进一步改进，工作寿命有待于提高． 展开更多
关键词 阀门 高速响应电磁阀 电液数字控制 故障 可靠性
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虚拟环境中森林植被的实时可视化技术研究 被引量：7
14
作者 淮永建 王梅峰 +1 位作者 左正兴 黄心渊 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2004年第35期33-36,共4页
森林植被的实时可视化技术是复杂虚拟环境渲染的重要组成部分,也是影响虚拟环境逼真度的重要因素。森林植被绘制的实时性是制约VR应用的重要方面。论文综述了虚拟环境中植被可视化的研究成果,对所有的技术方法的优、缺点和应用范围进行... 森林植被的实时可视化技术是复杂虚拟环境渲染的重要组成部分,也是影响虚拟环境逼真度的重要因素。森林植被绘制的实时性是制约VR应用的重要方面。论文综述了虚拟环境中植被可视化的研究成果,对所有的技术方法的优、缺点和应用范围进行了分类比较。最后,展望了植被可视化技术的发展趋势。 展开更多
关键词 虚拟环境 森林植被可视化 基于多边形的绘制算法 基于点元的绘制算法 基于图像的绘制算法
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灰色系统理论在机械故障诊断决策中的应用 被引量：6
15
作者 耿立恩 潘旭峰 +1 位作者 李晓雷 祝嘉光 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 1997年第2期194-197,共4页
将灰色关联分析用于机械故障诊断中,完成故障模式识别和诊断决策.为了解决工作实际中故障样本较难获得的问题,引入灰色门限关联分析,用设定门限值的方法,完成对故障发展趋势的简易诊断.
关键词 灰色系统 灰色关联分析 故障诊断 机械设备
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电控蓄压式喷油系统对喷油量和喷油压力的控制 被引量：6
16
作者 张红光 于晶 +1 位作者 范伯元 程昌圻 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期15-18,共4页
在柴油机电控蓄压式喷油系统的开发过程中，为了实现喷油量和喷油压力的柔性控制，对影响喷油量和喷油压力的因素进行了全面分析之后，将共轨燃油压力和电磁阀通电时间的调节作为喷油量和喷油压力的电控实现途径。将模糊控制理论应用于... 在柴油机电控蓄压式喷油系统的开发过程中，为了实现喷油量和喷油压力的柔性控制，对影响喷油量和喷油压力的因素进行了全面分析之后，将共轨燃油压力和电磁阀通电时间的调节作为喷油量和喷油压力的电控实现途径。将模糊控制理论应用于共轨燃油压力的闭环控制过程中，根据电控蓄压式喷油系统与柴油机的匹配需要，确定了喷油量的控制策略。进行了喷油系统与柴油机的匹配实验，结果表明，该系统实现了喷油量和喷油压力的柔性控制。 展开更多
关键词 柴油机 电控 喷油系统 蓄压式 喷油量 喷油压力
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考虑压杆稳定性的桁架拓扑优化设计 被引量：6
17
作者 邹文胜 左正兴 +1 位作者 廖日东 文占科 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 1999年第1期29-33,共5页
目的初探用进废退思想在桁架拓扑优化设计中的应用，开发相应的优化程序并用算例进行验证．方法在桁架拓扑优化设计中考虑结构中受压杆的稳定性，同时考虑材料应力约束和压杆的稳定应力约束，通过杆件的实际受载情况及其应力约束值来调... 目的初探用进废退思想在桁架拓扑优化设计中的应用，开发相应的优化程序并用算例进行验证．方法在桁架拓扑优化设计中考虑结构中受压杆的稳定性，同时考虑材料应力约束和压杆的稳定应力约束，通过杆件的实际受载情况及其应力约束值来调整各杆件的截面积，剔除优化结果中截面积小于阈值的杆件，以得到最优的拓扑结构和杆的截面大小，使各杆在保证结构稳定的前提下各尽所能，物尽其用．结果优化结果表明桁架达到减重和安全稳定的目的．结论该方法实用、可靠、收敛速度快，可以应用于复杂桁架结构的设计中． 展开更多
关键词 桁架 拓扑优化 压杆 稳定性 优化设计
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军用大功率柴油机电控高压喷油系统的开发方案研究 被引量：3
18
作者 张红光 杨青 +2 位作者 李建纯 范伯元 程昌圻 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期64-67,共4页
对目前的电控高压喷油系统进行全面地分析和比较 ,从而确定适合我国国情的军用大功率柴油机电控高压喷油系统开发方案 ,然后对其进行了开发和实验。
关键词 军用大功率柴油机 电控 高压喷油系统 开发方案 A STUDY OF THE DEVELOPMENT MODEL FOR ELECTRONICALLY
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功率封闭机械式变速器齿轮寿命试验台 被引量：7
19
作者 阎清东 项昌乐 冯永存 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 1998年第3期302-306,共5页
目的研究功率封闭机械式变速器齿轮寿命试验台．方法利用定轴式齿轮、传动箱及弹性扭轴进行功率封闭；利用行星传动、谐波传动及计算机控制技术进行动态加减载．结果电气机械加载器加载速度为１２．８ｍｒａｄ／ｓ，试验台功率损失率约... 目的研究功率封闭机械式变速器齿轮寿命试验台．方法利用定轴式齿轮、传动箱及弹性扭轴进行功率封闭；利用行星传动、谐波传动及计算机控制技术进行动态加减载．结果电气机械加载器加载速度为１２．８ｍｒａｄ／ｓ，试验台功率损失率约５７％．结论功率封闭机械式变速器齿轮寿命试验台可进行动态加载，运转过程中载荷稳定，节能率约４３％，实现了试验过程的自动控制． 展开更多
关键词 汽车变速器 齿轮寿命 功率封闭 机械式
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高速数字开关阀在柴油机电控技术中的应用 被引量：7
20
作者 徐捷 韩秀坤 +1 位作者 张幽彤 程昌圻 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 1994年第1期91-95,共5页
柴油机电子控制系统需要一种工作稳定可靠，响应速度快，耐恶劣环境，并适合于单片机实时控制系统的执行器．本文将高速数字开关阀作为柴油机电液式齿杆位置执行器的电液转换元件，取得了良好的效果．
关键词 柴油机 电子控制 数字开关阀
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