期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
电动公交大客车驱动系统控制特性分析
被引量：
11
1
作者
张承宁
谭建
+1 位作者
孙逢春
张旺
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2004年第1期69-74,共6页
针对一种具有永磁加增磁绕组复合励磁方式的新型直流牵引电动机,研制了电动公交大客车的驱动控制系统。建立了永磁加增磁复合励磁电动机驱动控制系统的数学模型。应用线性二次型性能指标最优控制方法设计了电动公交大客车加速度控制系...
针对一种具有永磁加增磁绕组复合励磁方式的新型直流牵引电动机,研制了电动公交大客车的驱动控制系统。建立了永磁加增磁复合励磁电动机驱动控制系统的数学模型。应用线性二次型性能指标最优控制方法设计了电动公交大客车加速度控制系统的控制参数,并且进行了计算。实验结果表明,该驱动控制系统的抗干扰能力强、调节特性快速、平稳,能很好地满足电动公交大客车的动力特性要求。
展开更多
关键词
电动公交大客车
增磁电动机
驱动系统
传递函数
最优控制
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
电动公交大客车驱动系统控制特性分析
被引量：
11
1
作者
张承宁
谭建
孙逢春
张旺
机构
北京理工大学机械与车辆工程学院电动车中心
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2004年第1期69-74,共6页
基金
国家"十五"863计划电动汽车重大专项基金项目(2002AA 501821)。
文摘
针对一种具有永磁加增磁绕组复合励磁方式的新型直流牵引电动机,研制了电动公交大客车的驱动控制系统。建立了永磁加增磁复合励磁电动机驱动控制系统的数学模型。应用线性二次型性能指标最优控制方法设计了电动公交大客车加速度控制系统的控制参数,并且进行了计算。实验结果表明,该驱动控制系统的抗干扰能力强、调节特性快速、平稳,能很好地满足电动公交大客车的动力特性要求。
关键词
电动公交大客车
增磁电动机
驱动系统
传递函数
最优控制
Keywords
Electric city bus, enhanced magnetism motor, drive system, transfer function, optimal control
分类号
TP13 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电动公交大客车驱动系统控制特性分析
张承宁
谭建
孙逢春
张旺
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2004
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
