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基于流固耦合的液粘传动径向油槽摩擦副刚强度分析
被引量：
5
1
作者
姚寿文
王修鹏
李文达
《汽车工程学报》
2011年第5期474-479,共6页
摩擦副是液粘传动(Hydroviscous Drive,HVD)装置的核心部件,直接影响HVD装置的工作性能。摩擦副的主要变形形式为翘曲变形,是由于流体动压及摩擦力产生应力作用的结果,摩擦副变形后会对液粘传动性能产生直接影响。本文以径向油槽摩擦副...
摩擦副是液粘传动(Hydroviscous Drive,HVD)装置的核心部件,直接影响HVD装置的工作性能。摩擦副的主要变形形式为翘曲变形,是由于流体动压及摩擦力产生应力作用的结果,摩擦副变形后会对液粘传动性能产生直接影响。本文以径向油槽摩擦副为研究对象,基于ANSYS Workbench平台建立了摩擦副的流固耦合模型,分析了摩擦副动力传递性能,摩擦片变形及应力分布情况以及入口油压对其工作性能的影响。结果表明,有沟槽摩擦副能够显著提高油膜的承载能力。本文为摩擦副的设计和HVD装置工作性能分析提供了方法和依据。
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关键词
液粘调速离合器
摩擦片
WORKBENCH
流固耦合
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职称材料
题名
基于流固耦合的液粘传动径向油槽摩擦副刚强度分析
被引量：
5
1
作者
姚寿文
王修鹏
李文达
机构
北京理工大学机械与车辆学院军车室
出处
《汽车工程学报》
2011年第5期474-479,共6页
文摘
摩擦副是液粘传动(Hydroviscous Drive,HVD)装置的核心部件,直接影响HVD装置的工作性能。摩擦副的主要变形形式为翘曲变形,是由于流体动压及摩擦力产生应力作用的结果,摩擦副变形后会对液粘传动性能产生直接影响。本文以径向油槽摩擦副为研究对象,基于ANSYS Workbench平台建立了摩擦副的流固耦合模型,分析了摩擦副动力传递性能,摩擦片变形及应力分布情况以及入口油压对其工作性能的影响。结果表明,有沟槽摩擦副能够显著提高油膜的承载能力。本文为摩擦副的设计和HVD装置工作性能分析提供了方法和依据。
关键词
液粘调速离合器
摩擦片
WORKBENCH
流固耦合
Keywords
HVD
friction pair
Workbench
fluid-solid coupling
分类号
TH137.3 [机械工程—机械制造及自动化]
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作者
出处
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被引量
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1
基于流固耦合的液粘传动径向油槽摩擦副刚强度分析
姚寿文
王修鹏
李文达
《汽车工程学报》
2011
5
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