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汽车发动机特性仿真研究被引量：10: 1; 作者赵亚男赵福堂刘碧荣《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期97-100,共4页; 将发动机速度、负荷和万有特性离散化为矩阵形式,采用曲线拟合、曲面拟合、神经网络等方法进行数学建模,建立了汽车发动机仿真数学模型,开发了计算仿真程序.仿真实例表明,对发动机外特性进行拟合,拟合阶次越高,结果越精确,一般采取5阶... 展开更多; 关键词发动机仿真模型软件设计程序特性拟合; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于红外热成像技术的车厢内部火灾预警研究被引量：9: 2; 作者刘飞陈海鹏 +3 位作者吴冬华徐磊刘晓华谭华春《激光与红外》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期635-639,共5页; 红外热成像技术是目前最为实用的火灾预警检测手段之一,可以有效提高列车车厢的运行安全。基于红外热像仪的原理及优点,结合动车组车厢较为狭长的特点,探讨红外探测器的镜头选择;提出了融合绝对温度和基于高度变化的火焰判定概率模型,... 展开更多; 关键词红外热成像技术动车车厢火灾预警火焰检测; 在线阅读下载PDF 职称材料

移动通信中智能天线自适应算法简介被引量：8: 3; 作者赵亚男张禄林吴伟陵《微波学报》 CSCD 北大核心 2005年第3期16-18,31,共4页; 智能天线是第三代移动通信系统中的关键技术之一,其自适应算法按照是否需要利用系统的导频信息分成非盲算法、盲算法和半盲算法三类,文中对每类中的各种算法进行了相应的阐述。; 关键词自适应算法智能天线第三代移动通信系统简介关键技术利用系统导频; 在线阅读下载PDF 职称材料

物流园区中非接触式IC卡读卡器硬件设计被引量：2: 4; 作者赵亚男王文清 +1 位作者高利孙明星《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期14-17,共4页; 将非接触式智能卡技术用于解决物流园区车辆管理问题，完成了非接触式IC卡读卡器的硬件设计及系统的集成．硬件设计包括主控模块、射频模块、天线、通信模块等，可以读写距离在0～10cm范围内的mifare one智能卡，达到了系统设计时的功... 展开更多; 关键词非接触式智能卡读卡器硬件设计结构模块电路设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车动力性计算机仿真被引量：4: 5; 作者赵亚男赵福堂刘碧荣《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期32-36,共5页; 建立汽车动力性数学模型,由此推导出汽车动力性参数灵敏度公式,并开发出汽车动力性计算仿真程序.以东风EQ140型汽车为例进行仿真计算,仿真结果与其使用参数较为吻合.仿真计算得到空载时汽车的最高车速91km/h,与东风EQ140的使用参数最高... 展开更多; 关键词汽车动力性计算机仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于SIMULINK的参数化车辆模型及其实验验证被引量：3: 6; 作者李剑峰高利刘碧荣《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第z1期98-99,104,共3页; 建立了基于非线性轮胎侧偏特性的四轮车辆数值模型,考虑了轮胎垂直载荷的侧向转移,用该模型仿真计算了车辆的横摆角速度响应和侧向加速度响应并与陀螺仪测量的实验车数据进行了对比。实验结果表明,该车辆模型可为车辆设计人员提供设计... 展开更多; 关键词车辆模型非线性轮胎模型侧向响应; 在线阅读下载PDF 职称材料

车辆质心纵向位置变化对车辆侧向响应的影响被引量：4: 7; 作者李剑峰高利《现代制造工程》 CSCD 2006年第3期112-113,97,共3页; 建立基于非线性轮胎侧偏特性的四轮车辆数值模型,考虑轮胎垂直载荷的侧向转移,用该模型计算车辆转向角阶跃输入下的侧向速度和横摆角度速度响应,计算结果表明,侧向速度稳态值随车辆质心纵向位置近似成指数关系变化,随着车辆质心的前移,... 展开更多; 关键词侧向动力学车辆模型非线性轮胎模型侧向响应; 在线阅读下载PDF 职称材料

利用角点信息的嘴唇轮廓提取被引量：1: 8; 作者谭华春章毓晋赵亚男《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期30-33,共4页; 提出了利用角点信息提取嘴唇特征的方法.在可变形模板的框架下,利用以前方法中没有用到的角点信息,提出了基于角点信息的能量函数.该能量函数能够更为精确地反映嘴角点和牙齿区域的特征,跟踪嘴唇的变形.实验结果表明,该方法能更鲁棒地... 展开更多; 关键词图像处理可变形模板角点信息能量函数嘴唇特征提取; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑时间价值的路内停车巡航行为建模被引量：5: 9; 作者丁浣郭宏伟 +1 位作者张余杰王武宏《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期187-191,221,共6页; 停车者在到达目的地后可能以低速寻找路内停车位,这种巡航行为不仅造成交通拥堵,还增加了能源消耗和环境负担.基于停车者停车选择行为,综合分析停车持续时间、停车后到达目的地的步行时间及停车费用等因素的关系,并且考虑时间价值的影响... 展开更多; 关键词城市交通路内停车巡航停车价格优化城市交通管理停车选择行为; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车发动机特性仿真研究被引量：10: 1; 作者赵亚男赵福堂刘碧荣; 机构北京理工大学交通工程系; 出处《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期97-100,共4页; 基金交通部科技资助项目(200439800060); 文摘将发动机速度、负荷和万有特性离散化为矩阵形式,采用曲线拟合、曲面拟合、神经网络等方法进行数学建模,建立了汽车发动机仿真数学模型,开发了计算仿真程序.仿真实例表明,对发动机外特性进行拟合,拟合阶次越高,结果越精确,一般采取5阶拟合即可以真实反映发动机的外特性.对发动机万有特性与负荷特性进行拟合,拟合度为99.85%,试验数据模型化后的结果符合要求.建立的数学模型具有很高的模拟精度,能精确地反映出发动机的特性.; 关键词发动机仿真模型软件设计程序特性拟合; Keywords engine simulation models software design program characteristics fitting; 分类号 U464.11 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于红外热成像技术的车厢内部火灾预警研究被引量：9: 2; 作者刘飞陈海鹏吴冬华徐磊刘晓华谭华春; 机构南车青岛四方机车车辆股份有限公司苏州易程智能系统有限公司北京理工大学交通工程系; 出处《激光与红外》 CAS CSCD 北大核心 2015年第6期635-639,共5页; 基金国家863计划项目(No.2012AA112001)资助; 文摘红外热成像技术是目前最为实用的火灾预警检测手段之一,可以有效提高列车车厢的运行安全。基于红外热像仪的原理及优点,结合动车组车厢较为狭长的特点,探讨红外探测器的镜头选择;提出了融合绝对温度和基于高度变化的火焰判定概率模型,提高了火焰检测的精度。在动车车组车厢环境中的测试验证了方法的有效性和稳定性,降低虚警。; 关键词红外热成像技术动车车厢火灾预警火焰检测; Keywords infrared thermal imaging technology EMU carriage fire early warning flame detecting; 分类号 TN219 [电子电信—物理电子学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名移动通信中智能天线自适应算法简介被引量：8: 3; 作者赵亚男张禄林吴伟陵; 机构北京理工大学交通工程系北京邮电大学信息工程学院; 出处《微波学报》 CSCD 北大核心 2005年第3期16-18,31,共4页; 基金国家自然科学基金(No.60172051) 国家863项目(No.2001AA123016); 文摘智能天线是第三代移动通信系统中的关键技术之一,其自适应算法按照是否需要利用系统的导频信息分成非盲算法、盲算法和半盲算法三类,文中对每类中的各种算法进行了相应的阐述。; 关键词自适应算法智能天线第三代移动通信系统简介关键技术利用系统导频; Keywords Smart antenna, Adaptive algorithm, Pilot symbol, Subspace; 分类号 TN821.91 [电子电信—信息与通信工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名物流园区中非接触式IC卡读卡器硬件设计被引量：2: 4; 作者赵亚男王文清高利孙明星; 机构北京理工大学交通工程系; 出处《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期14-17,共4页; 基金交通部科技资助项目(200439800060); 文摘将非接触式智能卡技术用于解决物流园区车辆管理问题，完成了非接触式IC卡读卡器的硬件设计及系统的集成．硬件设计包括主控模块、射频模块、天线、通信模块等，可以读写距离在0～10cm范围内的mifare one智能卡，达到了系统设计时的功能定义．; 关键词非接触式智能卡读卡器硬件设计结构模块电路设计; Keywords contactless smart eard smart card reader hardware design structural module drcuit design; 分类号 TP302.1 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车动力性计算机仿真被引量：4: 5; 作者赵亚男赵福堂刘碧荣; 机构北京理工大学交通工程系海拉贸易(上海)有限公司; 出处《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期32-36,共5页; 基金交通部科技项目资助(200439800060); 文摘建立汽车动力性数学模型,由此推导出汽车动力性参数灵敏度公式,并开发出汽车动力性计算仿真程序.以东风EQ140型汽车为例进行仿真计算,仿真结果与其使用参数较为吻合.仿真计算得到空载时汽车的最高车速91km/h,与东风EQ140的使用参数最高车速90km/h(单车)相比,误差为+1.1%;满挂时汽车最高车速为72km/h,与东风EQ140的使用参数满载、满挂时最高车速为70～75km/h一致.同时对其参数灵敏度进行了分析,各参数对汽车动力性的影响以传动系的机械效率和汽车的总质量最为显著,滚动阻力系数、空气阻力系数与迎风面积的影响则小一些.; 关键词汽车动力性计算机仿真; Keywords automobile power performance simulation; 分类号 U463.4 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于SIMULINK的参数化车辆模型及其实验验证被引量：3: 6; 作者李剑峰高利刘碧荣; 机构北京理工大学交通工程系; 出处《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第z1期98-99,104,共3页; 文摘建立了基于非线性轮胎侧偏特性的四轮车辆数值模型,考虑了轮胎垂直载荷的侧向转移,用该模型仿真计算了车辆的横摆角速度响应和侧向加速度响应并与陀螺仪测量的实验车数据进行了对比。实验结果表明,该车辆模型可为车辆设计人员提供设计参考依据,也可用于车辆控制器的设计等。; 关键词车辆模型非线性轮胎模型侧向响应; Keywords vehicle model nonlinear tire model lateral response; 分类号 TH7-55 [机械工程—精密仪器及机械]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车辆质心纵向位置变化对车辆侧向响应的影响被引量：4: 7; 作者李剑峰高利; 机构北京理工大学交通工程系; 出处《现代制造工程》 CSCD 2006年第3期112-113,97,共3页; 文摘建立基于非线性轮胎侧偏特性的四轮车辆数值模型,考虑轮胎垂直载荷的侧向转移,用该模型计算车辆转向角阶跃输入下的侧向速度和横摆角度速度响应,计算结果表明,侧向速度稳态值随车辆质心纵向位置近似成指数关系变化,随着车辆质心的前移,侧向速度的响应越快,但超调量也随之增加。; 关键词侧向动力学车辆模型非线性轮胎模型侧向响应; Keywords Lateral dynamics Vehicle model Nonlinear tire model Lateral response; 分类号 U467.0 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名利用角点信息的嘴唇轮廓提取被引量：1: 8; 作者谭华春章毓晋赵亚男; 机构北京理工大学交通工程系清华大学电子工程系; 出处《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期30-33,共4页; 基金国家“863计划”项目资助(2006AA11Z213) 北京市优秀人才培养项目资助(20081D1600300343) 北京理工大学优秀青年教师资助计划(2007Y0305); 文摘提出了利用角点信息提取嘴唇特征的方法.在可变形模板的框架下,利用以前方法中没有用到的角点信息,提出了基于角点信息的能量函数.该能量函数能够更为精确地反映嘴角点和牙齿区域的特征,跟踪嘴唇的变形.实验结果表明,该方法能更鲁棒地提取嘴唇轮廓特征.; 关键词图像处理可变形模板角点信息能量函数嘴唇特征提取; Keywords image processing deformable template corner information energy function mouth feature extraction; 分类号 TP391.4 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑时间价值的路内停车巡航行为建模被引量：5: 9; 作者丁浣郭宏伟张余杰王武宏; 机构北京理工大学交通工程系; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期187-191,221,共6页; 基金国家自然科学基金项目(71301010 51378062); 文摘停车者在到达目的地后可能以低速寻找路内停车位,这种巡航行为不仅造成交通拥堵,还增加了能源消耗和环境负担.基于停车者停车选择行为,综合分析停车持续时间、停车后到达目的地的步行时间及停车费用等因素的关系,并且考虑时间价值的影响,建立了路内巡航停车行为模型.模型以停车选择过程的时间价值为基础,定量化描述停车价格对路内停车巡航行为的影响.结果显示,停车价格对调节巡航时间具有杠杆作用,非工作出行的巡航时间要长于工作出行.模型有助于解析影响巡航停车行为的关键决策变量,利用变量间的相关关系实现停车价格的优化调整,从而引导停车选择行为实现路内停车与路外停车的平衡.; 关键词城市交通路内停车巡航停车价格优化城市交通管理停车选择行为; Keywords urban traffic cruising for on-street parking optimization of parking price urban trafficmanagement parking choice behavior; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	汽车发动机特性仿真研究	赵亚男赵福堂刘碧荣	《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2008	10	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于红外热成像技术的车厢内部火灾预警研究	刘飞陈海鹏吴冬华徐磊刘晓华谭华春	《激光与红外》 CAS CSCD 北大核心	2015	9	在线阅读下载PDF 职称材料
3	移动通信中智能天线自适应算法简介	赵亚男张禄林吴伟陵	《微波学报》 CSCD 北大核心	2005	8	在线阅读下载PDF 职称材料
4	物流园区中非接触式IC卡读卡器硬件设计	赵亚男王文清高利孙明星	《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2007	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	汽车动力性计算机仿真	赵亚男赵福堂刘碧荣	《北京交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2008	4	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于SIMULINK的参数化车辆模型及其实验验证	李剑峰高利刘碧荣	《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2006	3	在线阅读下载PDF 职称材料
7	车辆质心纵向位置变化对车辆侧向响应的影响	李剑峰高利	《现代制造工程》 CSCD	2006	4	在线阅读下载PDF 职称材料
8	利用角点信息的嘴唇轮廓提取	谭华春章毓晋赵亚男	《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心	2009	1	在线阅读下载PDF 职称材料
9	考虑时间价值的路内停车巡航行为建模	丁浣郭宏伟张余杰王武宏	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心	2015	5	在线阅读下载PDF 职称材料