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轻型汽车燃料消耗量和污染物排放的比对分析
被引量：
2
1
作者
张鹏宇
张新宇
+1 位作者
贺朝阳
林志琪
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2017年第5期491-496,共6页
目前国内和国际上多基于工况法进行燃料消耗量和污染物排放的测量,测试质量主要通过试验室比对进行控制,但对于比对结果评价与分析尚未形成统一模式。本文中结合实际工程需要,建立了一套实用性较高的评价体系;并在进行大量比对试验的基...
目前国内和国际上多基于工况法进行燃料消耗量和污染物排放的测量,测试质量主要通过试验室比对进行控制,但对于比对结果评价与分析尚未形成统一模式。本文中结合实际工程需要,建立了一套实用性较高的评价体系;并在进行大量比对试验的基础上对评价体系进行有效性检验;针对试验结果中的异常现象,分别从人员操作和设备状态方面进行了分析。本研究为汽车行业的试验室比对制定一套标准的评价分析模式,提供参考。
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关键词
燃料消耗量
污染物排放
比对试验
评价体系
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职称材料
高里程出租车的排放控制措施
被引量：
4
2
作者
朱传勇
胡京南
+3 位作者
鲍晓峰
高宇
张巍
张宇
《环境科学研究》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期265-269,共5页
出租车排放是城市大气污染的重要来源,对高排放出租车加严管理是改善空气质量的有效手段之一.在北京市选取6辆有代表性的高里程汽油出租车,较全面地评估了维护保养、更换三元催化器对出租车油耗和排放的影响,以及三元催化器在更换后的...
出租车排放是城市大气污染的重要来源,对高排放出租车加严管理是改善空气质量的有效手段之一.在北京市选取6辆有代表性的高里程汽油出租车,较全面地评估了维护保养、更换三元催化器对出租车油耗和排放的影响,以及三元催化器在更换后的老化情况.研究表明:常规的维护保养可显著改善车辆的燃油经济性,保养后车辆的100 km油耗比原车降低了2%～4%,但对THC和NOx排放的影响很小.原车排放越高,更换三元催化器的减排效果越显著,且更换第一级三元催化器(前三元催化器)和同时更换第一、二级三元催化器(前、后三元催化器)的减排效果差别较小.更换三元催化器后行驶里程约18.5×104 km时,有4辆出租车对CO、THC和NOx的减排比例仍保持在45%、26%和29%的平均水平,说明更换三元催化器后,在约20×104km的行驶里程内对气态污染物能保持较好的减排效果.
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关键词
出租车
维护保养
三元催化器
燃油经济性
NOX排放
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职称材料
基于疲劳累积损伤的板弹簧疲劳寿命预测与实验研究
3
作者
李智勇
王文瑞
聂帅
《低温工程》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期11-17,23,共8页
在斯特林发动机板弹簧理论研究模型基础上,建立疲劳强度有限元模型,以位移方式加载模拟其工作过程,研究板弹簧在实际工况下的变形与应力状况,并采用Gerber模型计算板弹簧疲劳强度。然后,基于板弹簧工作疲劳载荷谱,利用疲劳累积损伤理论...
在斯特林发动机板弹簧理论研究模型基础上,建立疲劳强度有限元模型,以位移方式加载模拟其工作过程,研究板弹簧在实际工况下的变形与应力状况,并采用Gerber模型计算板弹簧疲劳强度。然后,基于板弹簧工作疲劳载荷谱,利用疲劳累积损伤理论,建立弹簧疲劳寿命预测模型。研究表明板弹簧疲劳失效发生在涡旋臂根部,选取合适的型线结构以及弹簧材料,可以使得弹簧满足疲劳强度和工作寿命要求。最后,搭建板弹簧疲劳寿命实验台对疲劳寿命仿真预测模型结果进行验证。结果表明,建立的板弹簧疲劳寿命预测模型准确,研究方法有效,结果可信。
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关键词
斯特林制冷机
板弹簧
疲劳强度
工作寿命
实验研究
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职称材料
题名
轻型汽车燃料消耗量和污染物排放的比对分析
被引量：
2
1
作者
张鹏宇
张新宇
贺朝阳
林志琪
机构
北京现代汽车有限公司技术中心
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2017年第5期491-496,共6页
文摘
目前国内和国际上多基于工况法进行燃料消耗量和污染物排放的测量,测试质量主要通过试验室比对进行控制,但对于比对结果评价与分析尚未形成统一模式。本文中结合实际工程需要,建立了一套实用性较高的评价体系;并在进行大量比对试验的基础上对评价体系进行有效性检验;针对试验结果中的异常现象,分别从人员操作和设备状态方面进行了分析。本研究为汽车行业的试验室比对制定一套标准的评价分析模式,提供参考。
关键词
燃料消耗量
污染物排放
比对试验
评价体系
Keywords
fuel consumption
pollutant emission
comparative test
evaluation system
分类号
U471.23 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
高里程出租车的排放控制措施
被引量：
4
2
作者
朱传勇
胡京南
鲍晓峰
高宇
张巍
张宇
机构
中国环境科学研究院移动源污染控制研究科技创新基地
北京现代汽车有限公司技术中心
出处
《环境科学研究》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期265-269,共5页
基金
国家科技基础性工作专项(2007FY240300)
国家自然科学基金项目(50808169)
文摘
出租车排放是城市大气污染的重要来源,对高排放出租车加严管理是改善空气质量的有效手段之一.在北京市选取6辆有代表性的高里程汽油出租车,较全面地评估了维护保养、更换三元催化器对出租车油耗和排放的影响,以及三元催化器在更换后的老化情况.研究表明:常规的维护保养可显著改善车辆的燃油经济性,保养后车辆的100 km油耗比原车降低了2%～4%,但对THC和NOx排放的影响很小.原车排放越高,更换三元催化器的减排效果越显著,且更换第一级三元催化器(前三元催化器)和同时更换第一、二级三元催化器(前、后三元催化器)的减排效果差别较小.更换三元催化器后行驶里程约18.5×104 km时,有4辆出租车对CO、THC和NOx的减排比例仍保持在45%、26%和29%的平均水平,说明更换三元催化器后,在约20×104km的行驶里程内对气态污染物能保持较好的减排效果.
关键词
出租车
维护保养
三元催化器
燃油经济性
NOX排放
Keywords
taxi
maintenance
three-way catalytic converter
fuel economy
NOx emission
分类号
X524 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
基于疲劳累积损伤的板弹簧疲劳寿命预测与实验研究
3
作者
李智勇
王文瑞
聂帅
机构
北京
科技大学机械工程学院
北京现代汽车有限公司技术中心
出处
《低温工程》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期11-17,23,共8页
基金
中央高校基本业务费(FRF-TP-15-023A3)
北京市高校青年英才计划(YETP0368)
文摘
在斯特林发动机板弹簧理论研究模型基础上,建立疲劳强度有限元模型,以位移方式加载模拟其工作过程,研究板弹簧在实际工况下的变形与应力状况,并采用Gerber模型计算板弹簧疲劳强度。然后,基于板弹簧工作疲劳载荷谱,利用疲劳累积损伤理论,建立弹簧疲劳寿命预测模型。研究表明板弹簧疲劳失效发生在涡旋臂根部,选取合适的型线结构以及弹簧材料,可以使得弹簧满足疲劳强度和工作寿命要求。最后,搭建板弹簧疲劳寿命实验台对疲劳寿命仿真预测模型结果进行验证。结果表明,建立的板弹簧疲劳寿命预测模型准确,研究方法有效,结果可信。
关键词
斯特林制冷机
板弹簧
疲劳强度
工作寿命
实验研究
Keywords
Stirling cryocooler
flexure spring
fatigue strength
working life
experimental study
分类号
TB663 [一般工业技术—制冷工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轻型汽车燃料消耗量和污染物排放的比对分析
张鹏宇
张新宇
贺朝阳
林志琪
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2017
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
高里程出租车的排放控制措施
朱传勇
胡京南
鲍晓峰
高宇
张巍
张宇
《环境科学研究》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于疲劳累积损伤的板弹簧疲劳寿命预测与实验研究
李智勇
王文瑞
聂帅
《低温工程》
CAS
CSCD
北大核心
2016
0
在线阅读
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职称材料
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