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题名自动驾驶场景下的城市街道分类与规划设计策略
被引量：2
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作者
李光红
黄伟
冯晓玲
张辉
孙娜
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机构
北京清华同衡规划设计研究院有限公司交通规划设计研究所
北京清华同衡规划设计研究院有限公司
北京清华同衡规划设计研究院有限公司交通规划研究中心
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出处
《规划师》
CSSCI
北大核心
2024年第11期64-70,共7页
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基金
“十四五”国家重点研发计划项目(2023YFC3804103)。
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文摘
自动驾驶正在走进人们的生活,随着越来越多的商业化应用场景落地,自动驾驶将促使城市出行模式发生深刻变化,城市街道的空间利用和组织模式也将随之改变。作为自动驾驶主要载体的城市道路,其与自动驾驶车辆的适应程度或匹配关系至关重要,但相关研究却相对较少。对未来自动驾驶时代的城市道路规划设计进行探索性研究,在新的出行模式下,提出新的街道等级分类,并对街道空间构成、复合功能设施带、车道宽度、路缘石转弯半径、人行过街设施、道路交通组织和管理等方面的设计提出优化策略,为城市街道更好地适应自动驾驶时代提供相应的技术和管理支撑。
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关键词
自动驾驶
车路协同
复合功能设施带
自动驾驶汽车
街道空间
规划设计
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Keywords
autonomous driving
vehicle-road cooperation
composite functional facilities belt
autopilot vehicle
street space
planning and design
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分类号
TU984
[建筑科学—城市规划与设计]
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