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题名增程式电动汽车自校正变结构模糊控制策略
被引量：1
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作者
王耀南
周翔
易迪华
申永鹏
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机构
湖南大学电气与信息工程学院
北京汽车新能源汽车有限公司控制工程部
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出处
《控制工程》
CSCD
北大核心
2014年第5期621-627,共7页
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基金
国家863计划项目(2012AA111004
2012AA112312)
国家自然科学基金资助项目(61175075)
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文摘
针对增程式纯电动汽车的结构,为了提高燃油效率保证燃油经济性、限制充放电电流、延长电池使用寿命,提出了一种基于自校正变结构模糊的增程器控制策略。综合考虑电池电量SOC及其变化率、驱动电机功率需求,通过模糊控制调整增程器的输出功率进行能量分配。首先根据SOC值与驱动电机功率需求设计多输入单输出模糊控制器,输出量为增程器的功率;其次根据SOC值将电池状态分为充电模式与放电模式,对不同模式制定不同的模糊控制规则,进行模糊控制器的变结构设计;再次根据SOC值的变化率进行自校正设计,通过限制SOC变化率实现对电池充放电电流的限制,达到对电池的保护功能;最后通过Cruise仿真软件和台架测试对该控制策略进行仿真验证,结果表明燃油经济性以及电池寿命均得到有效提升。
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关键词
增程式电动汽车
自校正
变结构
模糊控制
能量管理
CRUISE
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Keywords
range extender electric vehicle
self-adaptive
variable structure
fuzzy control
energy management
cruise
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分类号
TP27
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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