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基于液体冷却和加热的电动汽车电池热管理系统(英文) 被引量：41: 1; 作者袁昊王丽芳王立业《汽车安全与节能学报》 CAS 2012年第4期371-380,共10页; 电动汽车(EV)电池系统的性能和寿命受到温度的影响。为了把电池系统的平均温度控制在20℃到45℃范围内,同时把温度梯度控制在3℃内,该文设计了一种具有最优几何结构的液体冷却和加热板的电池热管理(BTM)系统。根据BTM系统的总体流量均衡... 展开更多; 关键词电动汽车(EV) 电池热管理(BTM) 电池模块流量均衡液体冷却加热板联合优化仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

关于电动汽车空调改装探讨被引量：1: 2; 作者谷丰《汽车电器》 2011年第10期18-21,共4页; 针对纯电动汽车空调在传统汽车空调基础上的改装,结合其工作原理及改装方法进行一定的分析说明,提出对传统汽车空调电动化改装的基本思路。; 关键词电动汽车电动空调改装; 在线阅读下载PDF 职称材料

双离合器变速器液压系统建模与试验验证被引量：2: 3; 作者朱波张农 +2 位作者詹文章魏跃远柯南极《汽车技术》北大核心 2014年第4期5-9,共5页; 由于双离合器液压系统具有强非线性特征,其模型的精确建立对于掌握液压系统特性和实现精确控制有很大影响。分析了液压系统的核心部件—直接控制电磁阀的结构原理,并对其进行分解建立了精确的系统模型。通过试验验证可知,仿真结果与试... 展开更多; 关键词 DCT 液压系统模型台架试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

EV-AT深混动力系统总成技术: 4; 作者朱波《汽车制造业》 2010年第7期22-23,共2页; EV-AT混合动力总成是北汽集团自主研发的深度混合动力系统，在2009年初成功搭载北汽“陆霸”SUV进行测试，整车的综合节油率达30％以上，为国内深度混合动力技术的发展和产业化开创了良好的发展方向。; 关键词混合动力系统总成技术混合动力总成混合动力技术自主研发 SUV 节油率产业化; 在线阅读下载PDF 职称材料

电驱动系统效率虚拟仿真分析: 5; 作者朱波詹文章 +2 位作者魏跃远杨建涛艾俊《汽车制造业》 2011年第7期44-46,共3页; 采用联合仿真分析方法，根据电动机效率特性曲线，通过优化AT控制策略，可以将电动机优化到最佳经济性区域工作，提高电驱动系统效率，; 关键词仿真分析方法电驱动系统电动机效率虚拟特性曲线控制策略经济性优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于液体冷却和加热的电动汽车电池热管理系统(英文) 被引量：41: 1; 作者袁昊王丽芳王立业; 机构中国科学院电工研究所北京汽车新能源汽车有限公司; 出处《汽车安全与节能学报》 CAS 2012年第4期371-380,共10页; 基金 The National 863 High Technology Research and Development Project~~; 文摘电动汽车(EV)电池系统的性能和寿命受到温度的影响。为了把电池系统的平均温度控制在20℃到45℃范围内,同时把温度梯度控制在3℃内,该文设计了一种具有最优几何结构的液体冷却和加热板的电池热管理(BTM)系统。根据BTM系统的总体流量均衡,仿真模拟了不同结构参数的冷却板,研究其冷却效果。在电池系统加热实验中,利用红外热像仪检测了加热板的表面温升情况。试验结果与仿真结果显示出较好的一致性。研究发现:进出口在同一边的结构,流场均匀。利用联合优化仿真所得的进口速度和温度的最优组合,可以将加热板表面的温度标准差降低至2.61℃,使得电池系统获得均匀的加热。; 关键词电动汽车(EV) 电池热管理(BTM) 电池模块流量均衡液体冷却加热板联合优化仿真; Keywords electric vehicle （EV） battery thermal management （BTM） battery module flow balancing liquid cooling/heating plate combined simulation and optimization; 分类号 U469.7 [机械工程—车辆工程] TM912.9 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名关于电动汽车空调改装探讨被引量：1: 2; 作者谷丰; 机构北京汽车新能源汽车有限公司; 出处《汽车电器》 2011年第10期18-21,共4页; 文摘针对纯电动汽车空调在传统汽车空调基础上的改装,结合其工作原理及改装方法进行一定的分析说明,提出对传统汽车空调电动化改装的基本思路。; 关键词电动汽车电动空调改装; Keywords EV electric air conditioner refit; 分类号 U463.851 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双离合器变速器液压系统建模与试验验证被引量：2: 3; 作者朱波张农詹文章魏跃远柯南极; 机构北京汽车新能源汽车有限公司清华大学; 出处《汽车技术》北大核心 2014年第4期5-9,共5页; 文摘由于双离合器液压系统具有强非线性特征,其模型的精确建立对于掌握液压系统特性和实现精确控制有很大影响。分析了液压系统的核心部件—直接控制电磁阀的结构原理,并对其进行分解建立了精确的系统模型。通过试验验证可知,仿真结果与试验测试结果吻合,证明该模型正确。; 关键词 DCT 液压系统模型台架试验; Keywords DCT, Hydraulic system model, Rig test; 分类号 U463.212 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名EV-AT深混动力系统总成技术: 4; 作者朱波; 机构北京汽车新能源汽车有限公司; 出处《汽车制造业》 2010年第7期22-23,共2页; 文摘 EV-AT混合动力总成是北汽集团自主研发的深度混合动力系统，在2009年初成功搭载北汽“陆霸”SUV进行测试，整车的综合节油率达30％以上，为国内深度混合动力技术的发展和产业化开创了良好的发展方向。; 关键词混合动力系统总成技术混合动力总成混合动力技术自主研发 SUV 节油率产业化; 分类号 U469.11 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电驱动系统效率虚拟仿真分析: 5; 作者朱波詹文章魏跃远杨建涛艾俊; 机构北京汽车新能源汽车有限公司北汽福田汽车股份有限公司; 出处《汽车制造业》 2011年第7期44-46,共3页; 文摘采用联合仿真分析方法，根据电动机效率特性曲线，通过优化AT控制策略，可以将电动机优化到最佳经济性区域工作，提高电驱动系统效率，; 关键词仿真分析方法电驱动系统电动机效率虚拟特性曲线控制策略经济性优化; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于液体冷却和加热的电动汽车电池热管理系统(英文)	袁昊王丽芳王立业	《汽车安全与节能学报》 CAS	2012	41	在线阅读下载PDF 职称材料
2	关于电动汽车空调改装探讨	谷丰	《汽车电器》	2011	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	双离合器变速器液压系统建模与试验验证	朱波张农詹文章魏跃远柯南极	《汽车技术》北大核心	2014	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	EV-AT深混动力系统总成技术	朱波	《汽车制造业》	2010	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	电驱动系统效率虚拟仿真分析	朱波詹文章魏跃远杨建涛艾俊	《汽车制造业》	2011	0	在线阅读下载PDF 职称材料