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汽车双横臂式独立悬架机构运动特性分析 被引量:30
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作者 王其东 赵韩 +1 位作者 李岩 祝少春 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2001年第6期1066-1071,共6页
文章运用多体动力学中坐标转换原理 ,引入欧拉参数 ,通过建立关键点的约束方程 ,导出了主销后倾角、内倾角、车轮外倾角、前轮前束、轮距等参数随车轮上下跳动的变化规律 ,提出了一种分析双横臂独立悬架运动规律的新方法。应用所开发的... 文章运用多体动力学中坐标转换原理 ,引入欧拉参数 ,通过建立关键点的约束方程 ,导出了主销后倾角、内倾角、车轮外倾角、前轮前束、轮距等参数随车轮上下跳动的变化规律 ,提出了一种分析双横臂独立悬架运动规律的新方法。应用所开发的软件 ,针对不同车型进行了双横臂独立悬架运动规律仿真。仿真结果与实验结果吻合较好。 展开更多
关键词 运动学 汽车 双横臂独立悬架 空间机构 多体动力学 运动特性
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