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题名连续玻璃纤维增强聚丙烯复合板材的性能研究
被引量：11
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作者
万正
周晓东
吴忠泉
王立敏
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机构
华东理工大学化工学院
中国兵器工业集团第
北京汽车工程研究院
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出处
《工程塑料应用》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第12期12-15,共4页
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文摘
利用熔融浸渍工艺制备了单向连续玻璃纤维增强聚丙烯(PP)预浸带,将其制成编织物后,采用层压成型工艺成功制备了连续玻璃纤维增强PP复合板材。考察了预浸带的浸渍效果,分析了取样方向和编织物层数对复合板材力学性能的影响规律。结果显示,预浸带具有良好的浸渍效果,当预浸带编织物层数为5层时,复合板材综合性能最佳。
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关键词
连续玻璃纤维增强
熔融浸渍
编织物
层压板材
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Keywords
continuous glass fiber reinforced
melt impregnation
fabric
laminate
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分类号
TB332
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名基于刚度和模态的某自卸车车架轻量化设计
被引量：3
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作者
罗云峰
谢小平
唐天柱
陈德利
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机构
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
北京汽车工程研究院
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出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2013年第9期1267-1271,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(51275160)
国家重点基础研究发展计划项目(2010CB832700)资助
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文摘
利用有限元模态分析理论,分析了某自卸车车架的动态特性,结合车架模态试验验证了模型的合理性。在已验证的模型基础下求解了车架的弯曲和扭转刚度。进行灵敏度分析以确定有效的设计变量。以车架总质量为目标函数,以刚度和1阶固有频率为约束条件,建立轻量化优化模型。通过拉丁方试验设计方法选取样本点,运用径向基函数构造模型各响应的近似模型,采用遗传算法求解近似模型。获得的优化结果参数代入实际模型后结果表明车架总质量在满足刚度和1阶模态频率约束要求下下降了18.37 kg。
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关键词
轻量化设计
刚度
模态
遗传算法
径向基函数
近似模型
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Keywords
modal analysis
trucks
design
efficiency
feedback control
genetic algorithms
mathematicalmodels
natural frequencies
optimization
sensitivity analysis
stiffness
lightweight design
modal
radial basis functions
approximation model
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分类号
U463
[机械工程—车辆工程]
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