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知识驱动的覆盖件模具型面参数化设计
被引量:
2
1
作者
王义林
胡贤罡
薄克红
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2010年第2期87-90,127,共5页
覆盖件模具工艺设计过程中,模具型面设计是设计出合格工序件的关键。根据研究覆盖件模具型面的设计方法和设计原则,分析现有设计方法的优点和不足,为了全面支持"设计-分析评价-优化设计"的设计模式,采用参数化设计方法,研究...
覆盖件模具工艺设计过程中,模具型面设计是设计出合格工序件的关键。根据研究覆盖件模具型面的设计方法和设计原则,分析现有设计方法的优点和不足,为了全面支持"设计-分析评价-优化设计"的设计模式,采用参数化设计方法,研究模具型面设计的关键技术,用承载工程约束的截面线和控制线控制生成工艺补充面和压料面,实现知识驱动的模具型面设计,提高覆盖件模具工艺设计的自动化程度和智能化程度。
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关键词
模具型面
知识驱动
参数化设计
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职称材料
汽车覆盖件模具的参数化三维设计
被引量:
3
2
作者
尚永辉
李素萍
《电加工与模具》
2005年第6期56-57,60,共3页
根据汽车覆盖件模具设计的经验和规则,提出了汽车覆盖件模具三维结构设计的参数化设计方案,着重讨论了设计过程的参数化驱动方法,并以实例说明了其应用,显著提高了设计效率和质量。
关键词
模具
UG
参数化设计
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职称材料
基于响应面法的汽车覆盖件充液成形工艺参数多目标优化
被引量:
15
3
作者
郎利辉
杨希英
+2 位作者
孙志莹
丁少行
佟振宇
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2015年第4期480-484,共5页
选取比亚迪S6车型后备箱门内板件为研究对象,以基于成形极限图的判定依据作为优化目标函数;通过田口试验设计选定的充液成形中的显著工艺参数为优化变量,采用中心复合试验设计构建响应面模型,运用改进型遗传算法对模型寻优,获得汽车覆...
选取比亚迪S6车型后备箱门内板件为研究对象,以基于成形极限图的判定依据作为优化目标函数;通过田口试验设计选定的充液成形中的显著工艺参数为优化变量,采用中心复合试验设计构建响应面模型,运用改进型遗传算法对模型寻优,获得汽车覆盖件冲液成形最优的工艺参数。最后,按照优化的工艺参数进行数字模拟,并利用充液成形局部冲压复合工艺,成功制成后备箱门内板件,验证了该优化流程的正确性。
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关键词
汽车覆盖件
充液成形
响应面法
多目标优化
改进型遗传算法
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职称材料
汽车后备箱门内板充液成形数值模拟与试验验证
被引量:
8
4
作者
郎利辉
丁少行
+3 位作者
杨希英
孙志莹
黄祥煜
佟振宇
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2015年第5期599-604,共6页
对汽车后备箱门内板的充液成形-局部冲压成形复合工艺过程进行了数值模拟,分析拉延筋高度、液室压力、压边间隙和初始反胀高度等工艺参数对板件的减薄率的影响,最终获得一组最优的工艺参数,并据此制作了样件,试验结果表明零件合格,验证...
对汽车后备箱门内板的充液成形-局部冲压成形复合工艺过程进行了数值模拟,分析拉延筋高度、液室压力、压边间隙和初始反胀高度等工艺参数对板件的减薄率的影响,最终获得一组最优的工艺参数,并据此制作了样件,试验结果表明零件合格,验证了充液成形工艺及其数值模拟技术的可行性。
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关键词
汽车覆盖件
充液成形
数值模拟
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职称材料
题名
知识驱动的覆盖件模具型面参数化设计
被引量:
2
1
作者
王义林
胡贤罡
薄克红
机构
华中科技大学材料成形及
模具
技术国家重点实验室
北京比亚迪模具有限公司
出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2010年第2期87-90,127,共5页
文摘
覆盖件模具工艺设计过程中,模具型面设计是设计出合格工序件的关键。根据研究覆盖件模具型面的设计方法和设计原则,分析现有设计方法的优点和不足,为了全面支持"设计-分析评价-优化设计"的设计模式,采用参数化设计方法,研究模具型面设计的关键技术,用承载工程约束的截面线和控制线控制生成工艺补充面和压料面,实现知识驱动的模具型面设计,提高覆盖件模具工艺设计的自动化程度和智能化程度。
关键词
模具型面
知识驱动
参数化设计
Keywords
die face
knowledge-driven
parameterized design
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
汽车覆盖件模具的参数化三维设计
被引量:
3
2
作者
尚永辉
李素萍
机构
北京比亚迪模具有限公司
出处
《电加工与模具》
2005年第6期56-57,60,共3页
文摘
根据汽车覆盖件模具设计的经验和规则,提出了汽车覆盖件模具三维结构设计的参数化设计方案,着重讨论了设计过程的参数化驱动方法,并以实例说明了其应用,显著提高了设计效率和质量。
关键词
模具
UG
参数化设计
Keywords
mould
UG
parameterize design
分类号
TP391.72 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
U463.82 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于响应面法的汽车覆盖件充液成形工艺参数多目标优化
被引量:
15
3
作者
郎利辉
杨希英
孙志莹
丁少行
佟振宇
机构
北京
航空航天大学机械工程及自动化学院
北京比亚迪模具有限公司
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2015年第4期480-484,共5页
基金
国家自然科学基金(1175024)
工信部国际科技合作项目(2010DFA52030)资助
文摘
选取比亚迪S6车型后备箱门内板件为研究对象,以基于成形极限图的判定依据作为优化目标函数;通过田口试验设计选定的充液成形中的显著工艺参数为优化变量,采用中心复合试验设计构建响应面模型,运用改进型遗传算法对模型寻优,获得汽车覆盖件冲液成形最优的工艺参数。最后,按照优化的工艺参数进行数字模拟,并利用充液成形局部冲压复合工艺,成功制成后备箱门内板件,验证了该优化流程的正确性。
关键词
汽车覆盖件
充液成形
响应面法
多目标优化
改进型遗传算法
Keywords
automotive closure panels
hydroforming
response surface method
multi-objective opti- mization
improved genetic algorithm
分类号
U463.8 [机械工程—车辆工程]
U466 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
汽车后备箱门内板充液成形数值模拟与试验验证
被引量:
8
4
作者
郎利辉
丁少行
杨希英
孙志莹
黄祥煜
佟振宇
机构
北京
航空航天大学机械工程及自动化学院
北京比亚迪模具有限公司
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2015年第5期599-604,共6页
基金
工信部国际科技合作项目(2010DFA52030)
国家自然科学基金(1175024)资助
文摘
对汽车后备箱门内板的充液成形-局部冲压成形复合工艺过程进行了数值模拟,分析拉延筋高度、液室压力、压边间隙和初始反胀高度等工艺参数对板件的减薄率的影响,最终获得一组最优的工艺参数,并据此制作了样件,试验结果表明零件合格,验证了充液成形工艺及其数值模拟技术的可行性。
关键词
汽车覆盖件
充液成形
数值模拟
Keywords
automotive closure panels
hydroforming
numerical simulation
分类号
U466 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
知识驱动的覆盖件模具型面参数化设计
王义林
胡贤罡
薄克红
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2010
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
汽车覆盖件模具的参数化三维设计
尚永辉
李素萍
《电加工与模具》
2005
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于响应面法的汽车覆盖件充液成形工艺参数多目标优化
郎利辉
杨希英
孙志莹
丁少行
佟振宇
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2015
15
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
汽车后备箱门内板充液成形数值模拟与试验验证
郎利辉
丁少行
杨希英
孙志莹
黄祥煜
佟振宇
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2015
8
在线阅读
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职称材料
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