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基于复杂性测度的变矩器流场仿真模型可信度分析被引量：6: 1; 作者刘树成魏巍 +1 位作者闫清东赖宇阳《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期19-24,共6页; 为客观准确地评价液力变矩器流场仿真模型的可信度,对某型液力变矩器进行了300次性能试验,并按照与试验完全相同的输入量对流场仿真模型进行300次仿真计算,将仿真结果和试验结果进行了对比。基于复杂性测度理论,建立了仿真与试验两组数... 展开更多; 关键词变矩器流体力学复杂性测度模型可信度; 在线阅读下载PDF 职称材料

改进的交叉熵法在船型优化中的应用被引量：3: 2; 作者张恒刘祖源 +1 位作者冯佰威董素贞《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期261-267,共7页; 针对常规智能优化算法在处理基于集成仿真的船型优化问题时易陷入局部最优解且优化效率低的缺点,本文采用具有处理高维(high-dimensional,HEB)问题潜力的交叉熵(cross-entropy,CE)法求解带约束的船型优化问题。本文研究了在CE法中嵌入&q... 展开更多; 关键词全局优化算法交叉熵法非支配排序遗传算法多岛遗传算法船型优化约束优化全参数化模型兴波阻力; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于卡方分布的统一多学科可靠性分析被引量：7: 3; 作者付超胡旭洁 +1 位作者于红艳赖宇阳《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2017年第7期1439-1446,共8页; 复杂工程系统往往包含随机不确定性和认知不确定性,为实现多学科可靠性分析效率和精度的平衡,在深入研究一阶可靠性分析方法计算过程中计算精度低的根本原因的基础上,采用序列化思想提出一种能够处理多源不确定性共存情况下的统一多学... 展开更多; 关键词混合不确定性多学科可靠性分析一阶可靠性分析方法卡方分布; 在线阅读下载PDF 职称材料

改进的MODSA算法在船型优化中的应用被引量：3: 4; 作者张恒刘祖源 +1 位作者冯佰威董素贞《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期127-135,共9页; 针对传统智能优化算法处理高维优化问题时易陷入局部最优解且优化效率低的问题,文章采用近几年提出的基于模型的动态抽样分配(MODSA)算法作为研究对象,该算法具有处理高维优化问题的潜力,但对某些复杂高维问题很难搜索到全局最优解。为... 展开更多; 关键词基于模型的优化算法多元正态分布均匀设计船型优化兴波阻力; 在线阅读下载PDF 职称材料

车用新型旋转式磁流变减振器的设计与仿真被引量：3: 5; 作者姚嘉凌李智宏 +1 位作者唐郑赖宇阳《机械设计与制造》北大核心 2019年第8期188-191,196,共5页; 针对现有车用磁流变减振器(MRD)低频时阻尼力很小的问题,设计一种基于剪切模式的旋转式磁流变减振器,使减振器具有磁流变液用量小、低频时也具有大阻尼的性能,不仅能改善车辆的平顺性,也能提高车辆的操纵稳定性。进行了减振器的结构设计... 展开更多; 关键词旋转式磁流变减振器剪切模式操纵稳定性自动优化设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于改进并行子空间优化方法的机床主轴设计研究被引量：2: 6; 作者刘凯罗伟林 +1 位作者赖宇阳方立桥《机电工程》 CAS 2015年第6期788-792,共5页; 为了使CSSO方法在系统级优化时能用于自主筛选来自各子学科间的设计变量的最优值以提高系统级优化效率和收敛速度,提出了一种改进型的并行子空间优化方法(improved concurrent subspace optimization,I-CSSO)。该方法在传统CSSO方法基... 展开更多; 关键词多学科优化设计并行子空间优化方法拉丁超立方近似模型机床主轴设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于蒙特卡洛分析的双横臂独立悬架稳健性优化被引量：3: 7; 作者程市马彬彬《农业装备与车辆工程》 2015年第5期27-32,共6页; 在Adams/View中建立了双横臂独立悬架的多体动力学模型,对悬架的设计硬点位置进行了灵敏度分析,得出了对悬架性能影响最大的硬点坐标参数,并通过优化拉丁超立方采样,建立了双横臂独立悬架动力学分析的Kriging近似模型。以悬架关键硬点... 展开更多; 关键词双横臂独立悬架确定性优化稳健性优化蒙特卡洛分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于复杂性测度的变矩器流场仿真模型可信度分析被引量：6: 1; 作者刘树成魏巍闫清东赖宇阳; 机构北京理工大学机械与车辆学院北京树优信息技术有限公司; 出处《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期19-24,共6页; 基金国家自然科学基金青年科学基金资助项目(50905016) 部级预研资助项目(40402050202); 文摘为客观准确地评价液力变矩器流场仿真模型的可信度,对某型液力变矩器进行了300次性能试验,并按照与试验完全相同的输入量对流场仿真模型进行300次仿真计算,将仿真结果和试验结果进行了对比。基于复杂性测度理论,建立了仿真与试验两组数据系统单变量、两变量和多变量等3个层次的可信度评估体系,并提出复杂性、关联性和稳健性3种仿真模型可信度量化指标。结果显示,该流场仿真模型的整体可信度为72%。; 关键词变矩器流体力学复杂性测度模型可信度; Keywords Torque converter Fluid mechanics Complexity measurement Model credibility; 分类号 TH137 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名改进的交叉熵法在船型优化中的应用被引量：3: 2; 作者张恒刘祖源冯佰威董素贞; 机构武汉理工大学交通学院武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室北京树优信息技术有限公司; 出处《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期261-267,共7页; 基金国家自然科学基金项目(51479150) 国家自然科学基金专项基金项目(L1422029); 文摘针对常规智能优化算法在处理基于集成仿真的船型优化问题时易陷入局部最优解且优化效率低的缺点,本文采用具有处理高维(high-dimensional,HEB)问题潜力的交叉熵(cross-entropy,CE)法求解带约束的船型优化问题。本文研究了在CE法中嵌入"接受-拒绝"法,并对初始方差的选取方法进行自适应设计。通过数值函数的测试结果表明:改进的CE法较常规智能优化算法具有更好的优化性能。将改进的CE法应用于5100TEU集装箱船兴波阻力性能优化,根据优化结果可知:改进的CE法鲁棒性好,对多变量、多约束的船型优化问题能以较快的速度收敛到全局最优解。; 关键词全局优化算法交叉熵法非支配排序遗传算法多岛遗传算法船型优化约束优化全参数化模型兴波阻力; Keywords global optimization algorithm cross-entropy(CE) method non-dominated sorting genetic algorithm multi-island genetic algorithm hull form optimization constrained optimization full parametric model wave-making resistance; 分类号 U662.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于卡方分布的统一多学科可靠性分析被引量：7: 3; 作者付超胡旭洁于红艳赖宇阳; 机构北京航空航天大学机械工程及自动化学院中国航天建设集团有限公司北京机电工程研究所北京树优信息技术有限公司; 出处《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2017年第7期1439-1446,共8页; 基金国家科技支撑计划资助项目(2015BAF17B01) 国家自然科学基金资助项目(51175019)~~; 文摘复杂工程系统往往包含随机不确定性和认知不确定性,为实现多学科可靠性分析效率和精度的平衡,在深入研究一阶可靠性分析方法计算过程中计算精度低的根本原因的基础上,采用序列化思想提出一种能够处理多源不确定性共存情况下的统一多学科可靠性分析方法,该方法由多学科系统分析、系统灵敏度分析、统一可靠性分析模型建立和可靠度求解组成。详细描述了所提方法的执行过程,并通过两个算例验证了其有效性。; 关键词混合不确定性多学科可靠性分析一阶可靠性分析方法卡方分布; Keywords mixed uncertainties multidisciplinary reliability analysis first order reliability method chi-squared distributions; 分类号 TH122 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名改进的MODSA算法在船型优化中的应用被引量：3: 4; 作者张恒刘祖源冯佰威董素贞; 机构高性能船舶技术教育部重点实验室(武汉理工大学) 武汉理工大学交通学院北京树优信息技术有限公司; 出处《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2020年第2期127-135,共9页; 基金国家自然科学基金项目（51479150）国家自然科学基金专项基金项目（L1422029）; 文摘针对传统智能优化算法处理高维优化问题时易陷入局部最优解且优化效率低的问题,文章采用近几年提出的基于模型的动态抽样分配(MODSA)算法作为研究对象,该算法具有处理高维优化问题的潜力,但对某些复杂高维问题很难搜索到全局最优解。为避免MODSA算法陷入局部最优解,采用多元正态分布作为抽样分布并推导相应参数更新式;为进一步提升该算法的优化效率,采用均匀设计确定初始抽样分布的期望值并通过Sigma管理水平自适应确定初始方差。通过数值函数测试结果表明:改进的MODSA算法具有更好的优化性能。最后,将改进的MODSA算法应用于5100TEU集装箱船兴波阻力性能优化。; 关键词基于模型的优化算法多元正态分布均匀设计船型优化兴波阻力; Keywords model-based optimization algorithm multivariate normal distribution uniform design hull form optimization wave-making resistance; 分类号 U662.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车用新型旋转式磁流变减振器的设计与仿真被引量：3: 5; 作者姚嘉凌李智宏唐郑赖宇阳; 机构南京林业大学汽车与交通工程学院北京树优信息技术有限公司; 出处《机械设计与制造》北大核心 2019年第8期188-191,196,共5页; 基金江苏省自然科学基金(BK20181403) 江苏省“六大人才高峰”高层次人才选拔培养对象资助项目(2015-JXQC-005) 国家留学基金(201808320051); 文摘针对现有车用磁流变减振器(MRD)低频时阻尼力很小的问题,设计一种基于剪切模式的旋转式磁流变减振器,使减振器具有磁流变液用量小、低频时也具有大阻尼的性能,不仅能改善车辆的平顺性,也能提高车辆的操纵稳定性。进行了减振器的结构设计,利用ANSYS软件对磁场进行了有限元分析,以多学科优化软件ISIGHT为平台,以初步设计的减振器结构模型为对象,联合CATIA、MATLAB软件,对减振器的结构进行自动优化设计。采用SIMULINK软件对减振器外特性进行了仿真,结果表明,所设计的磁流变减振器在速度接近于零时就可达到很大的阻尼,可为车辆侧倾控制提供足够的阻尼力。; 关键词旋转式磁流变减振器剪切模式操纵稳定性自动优化设计; Keywords Rotary Magnetorheological Damper Shear Mode Handling Stability Automatic Optimization Design; 分类号 TH16 [机械工程—机械制造及自动化] U462.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于改进并行子空间优化方法的机床主轴设计研究被引量：2: 6; 作者刘凯罗伟林赖宇阳方立桥; 机构福州大学机械工程与自动化学院北京树优信息技术有限公司; 出处《机电工程》 CAS 2015年第6期788-792,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(51079031); 文摘为了使CSSO方法在系统级优化时能用于自主筛选来自各子学科间的设计变量的最优值以提高系统级优化效率和收敛速度,提出了一种改进型的并行子空间优化方法(improved concurrent subspace optimization,I-CSSO)。该方法在传统CSSO方法基础上通过增加一个自动筛选程序,即将各子学科优化方案及系统级优化方案进行了对比,从中优选出最优方案作为下一轮迭代的初始方案进行了优化,同时应用拉丁超立方试验设计方法采取样本点并构建了数据库,近似模型基于径向基神经网络模型。以某一机床主轴设计优化为例,基于Isight平台搭建了所设计的I-CSSO方法框架,并与传统的CSSO方法进行了对比。研究结果表明:所提出的I-CSSO方法有效提高了算法的计算效率。; 关键词多学科优化设计并行子空间优化方法拉丁超立方近似模型机床主轴设计; Keywords muhidisciplinary design optimization（MDO） concurrent subspace optimization （CSSO） latin hypercube method approximate model design of machine tool spindle; 分类号 TH122 [机械工程—机械设计及理论] TP181 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于蒙特卡洛分析的双横臂独立悬架稳健性优化被引量：3: 7; 作者程市马彬彬; 机构合肥工业大学机械与汽车工程学院北京树优信息技术有限公司; 出处《农业装备与车辆工程》 2015年第5期27-32,共6页; 文摘在Adams/View中建立了双横臂独立悬架的多体动力学模型,对悬架的设计硬点位置进行了灵敏度分析,得出了对悬架性能影响最大的硬点坐标参数,并通过优化拉丁超立方采样,建立了双横臂独立悬架动力学分析的Kriging近似模型。以悬架关键硬点坐标参数为设计变量,对悬架进行了基于蒙特卡洛统计分析的稳健性优化设计。结果表明,与传统的确定性优化方案相比,在考虑设计变量的不确定性时,稳健性优化设计所得到的目标性能的失效率降低了近90%。; 关键词双横臂独立悬架确定性优化稳健性优化蒙特卡洛分析; Keywords double wishbone independent suspension deterministic optimization robustness optimization Monte Carlo analysis; 分类号 U462.3 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于复杂性测度的变矩器流场仿真模型可信度分析	刘树成魏巍闫清东赖宇阳	《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2012	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	改进的交叉熵法在船型优化中的应用	张恒刘祖源冯佰威董素贞	《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于卡方分布的统一多学科可靠性分析	付超胡旭洁于红艳赖宇阳	《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心	2017	7	在线阅读下载PDF 职称材料
4	改进的MODSA算法在船型优化中的应用	张恒刘祖源冯佰威董素贞	《船舶力学》 EI CSCD 北大核心	2020	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	车用新型旋转式磁流变减振器的设计与仿真	姚嘉凌李智宏唐郑赖宇阳	《机械设计与制造》北大核心	2019	3	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于改进并行子空间优化方法的机床主轴设计研究	刘凯罗伟林赖宇阳方立桥	《机电工程》 CAS	2015	2	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于蒙特卡洛分析的双横臂独立悬架稳健性优化	程市马彬彬	《农业装备与车辆工程》	2015	3	在线阅读下载PDF 职称材料