利用机车信息资源 提高机务统计水平

1

作者 杨华 杨晓琦 冯爱梅 《铁道运输与经济》 北大核心 2003年第4期37-39,共3页

为执行铁道部的《铁路机车统计规则》,保证机务段统计信息的准确性、及时性,满足机务段运输生产的实际需求,在铁路机务统计信息管理系统的基础上,研制开发了从机车运行监控记录装置获取原始机务信息的程序系统。根据机务段统计工作现状... 为执行铁道部的《铁路机车统计规则》,保证机务段统计信息的准确性、及时性,满足机务段运输生产的实际需求,在铁路机务统计信息管理系统的基础上,研制开发了从机车运行监控记录装置获取原始机务信息的程序系统。根据机务段统计工作现状,确定了系统开发目标和原则,并详细介绍了系统的功能和特点,以及系统实际应用效果。 展开更多

关键词 铁路运输 机务段 统计水平 机车信息资源 统计信息管理系统

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机务统计信息管理系统

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作者 文学锋 《铁道机车车辆》 2006年第2期39-41,共3页

利用计算机网络技术实现机务段数据信息共享,使统计人员从司机报单数据手工录入向审核转变。机务统计信息管理系统通过对机车监控器数据、机车车号识别系统数据以及机统—3等的数据处理,生成铁道部、铁路局以及机务段运营管理所需的各... 利用计算机网络技术实现机务段数据信息共享,使统计人员从司机报单数据手工录入向审核转变。机务统计信息管理系统通过对机车监控器数据、机车车号识别系统数据以及机统—3等的数据处理,生成铁道部、铁路局以及机务段运营管理所需的各种形式的数据、报表,并实现数据备份、数据检查、数据分析等功能。 展开更多

关键词 机务统计 信息系统 数据处理

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金属磨损自修复剂在DF型铁路机车柴油机上的应用研究 被引量：26

3

作者 张正业 杨鹤 +2 位作者 李生华 金元生 张伍福 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期75-76,80,共3页

金属磨损自修复剂可在机器运行状态下不解体地原位修复零件磨损表面。该修复剂应用于DF型铁路机车柴油机 (1 6V2 80型 ) ,中修 (30 0 0 0 0km)解体观测表明 ,活塞、活塞环和气缸套均接近“零磨耗” ,气缸套表面生成 8～9μm厚的自修复... 金属磨损自修复剂可在机器运行状态下不解体地原位修复零件磨损表面。该修复剂应用于DF型铁路机车柴油机 (1 6V2 80型 ) ,中修 (30 0 0 0 0km)解体观测表明 ,活塞、活塞环和气缸套均接近“零磨耗” ,气缸套表面生成 8～9μm厚的自修复层 ,其表面粗糙度Ra=0 0 6 94 μm ,属极光表面类中的亮光泽面 ,纳米硬度比铸铁基材增加一倍以上 ,SRV摩擦磨损试验测定活塞环 /气缸套配副的无油摩擦系数稳定地保持在 0 0 0 5。 展开更多

关键词 金属磨损自修复剂 DF型 内燃机车 柴油机 羟基硅酸镁

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车轮早期剥离现象及成因初探 被引量：5

4

作者 张弘 张斌 +3 位作者 王振刚 付秀琴 王群娣 李秋兰 《铁道机车车辆》 2006年第3期18-19,49,共3页

根据对现场调研的结果,提出车轮发生早期剥离的现象,对此现象进行了初步分析,总结了可能形成车轮早期剥离的几个影响因素,并由此给出了可能控制或改善早期剥离的相关对策。

关键词 车轮 剥离 疲劳 残余应力

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HXD_(3)型机车车轴轮座产生裂纹原因分析及措施 被引量：1

5

作者 刘宪 刘舒宁 安萍 《铁道机车车辆》 北大核心 2021年第2期110-115,共6页

针对HXD_(3)型电力机车车轴在检修过程中发生早期疲劳裂纹,通过对车轴设计、加工工艺进行调研和分析,简要分析车轴产生疲劳裂纹的原因,提出了解决措施,完善了探伤方法,确保机车车轴质量。

关键词 HXD_(3)型电力机车 车轴轮座裂纹 探伤 措施

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涡流制动技术在铁路驼峰调节溜放速度的应用研究 被引量：3

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作者 侯忠馨 王庆贤 +1 位作者 祝曦 司徒国强 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期923-928,共6页

涡流制动技术是利用电磁线圈产生电磁场,旋转导体在磁场中切割磁力线产生电涡流,从而产生制动力。所以涡流制动是替代铁路编组场驼峰溜放调速制动原有机械减速装置的新方法。考虑低噪声、无机械撞击与摩擦、免维护、低碳环保等因素,涡... 涡流制动技术是利用电磁线圈产生电磁场,旋转导体在磁场中切割磁力线产生电涡流,从而产生制动力。所以涡流制动是替代铁路编组场驼峰溜放调速制动原有机械减速装置的新方法。考虑低噪声、无机械撞击与摩擦、免维护、低碳环保等因素,涡流减速是一种理想的驼峰溜放车列减速制动新技术。运用电磁场理论推导出盘形涡流制动装置的制动力矩计算公式,计算公式反映盘形涡流制动器各设计参数之间的相互关系,可用于盘形涡流制动器结构设计和性能分析的参考。 展开更多

关键词 驼峰调速 盘形涡流制动 电磁铁 制动力矩

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DF-J73型电子调速器在DF_(7C)型内燃机车上的应用 被引量：1

7

作者 关学平 文学锋 《铁道机车车辆》 北大核心 2009年第1期23-24,61,共3页

为了保护生态环境,适应日趋严格的排放标准和用户对经济性、动力性、可靠性、耐久性、舒适性的要求,柴油机电控化是现代柴油机发展的必然趋势。介绍数字式DF-J73型柴油机电子调速器的原理、特点、性能和装车应用情况。

关键词 内燃机车 柴油机 电子调速器 应用

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机车蓄电池检测技术探讨与应用 被引量：1

8

作者 芦锋 吴永杰 康斌 《铁道机车车辆》 2007年第5期50-52,共3页

针对目前铁路机车蓄电池对机车质量造成的影响,通过对蓄电池的几种常规检测方法:放电容量检测、电解液密度检测及其他检测方法等的分析和比较,指出各种检测方法的优缺点,提出对蓄电池采用动态监测手段的必要性。根据检测到数据来判断电... 针对目前铁路机车蓄电池对机车质量造成的影响,通过对蓄电池的几种常规检测方法:放电容量检测、电解液密度检测及其他检测方法等的分析和比较,指出各种检测方法的优缺点,提出对蓄电池采用动态监测手段的必要性。根据检测到数据来判断电池质量的好坏,从而提高了蓄电池的使用寿命,减轻工人的劳动强度,具有很好的经济效益。 展开更多

关键词 蓄电池 容量 内阻 电解液 检测

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基于势函数的双稳随机共振参数特性探究

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作者 杨红娜 郝如江 梁建华 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第16期49-52,63,共5页

双稳态随机共振系统模型在微弱信号检测方面具有很好的应用特性,为微弱信号的检测提供了新的思路。如何用更简单的方法突破近似绝热条件的限制,使其应用于高频信号检测,是近些年来的研究热点。分析势函数的形状特征对系统输出信噪比影... 双稳态随机共振系统模型在微弱信号检测方面具有很好的应用特性,为微弱信号的检测提供了新的思路。如何用更简单的方法突破近似绝热条件的限制,使其应用于高频信号检测,是近些年来的研究热点。分析势函数的形状特征对系统输出信噪比影响的基础上,研究了系统从双稳状态(A<Ac)到失稳(A≥Ac),再到单稳状态(a=0或b=0)过程中,系统输出特性的变化规律。提出了一种基于势函数的参数调节方法,通过对系统参数加以控制,可以在不影响系统最佳输出信噪比的情况下,将可调参量降为1个,减少参数调节的工作量。经过仿真和实验采集数据验证,该方法简单易行,具有一定的应用价值。 展开更多

关键词 随机共振 势函数 参数调节

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和谐型电力机车自行移车装置及其应用 被引量：2

10

作者 徐秀良 韩群生 《铁道机车车辆》 2014年第2期78-82,共5页

和谐型大功率电力机车,在没有接触网供电的情况下,不能依靠自身动力在整备场区自由走行,严重制约了各机务部门自身的调车及整备效率。通过研制和谐型电力机车自行移车装置,以HX D3及HX D3C机车为试验对象,通过机车自带的蓄电池为动力源... 和谐型大功率电力机车,在没有接触网供电的情况下,不能依靠自身动力在整备场区自由走行,严重制约了各机务部门自身的调车及整备效率。通过研制和谐型电力机车自行移车装置,以HX D3及HX D3C机车为试验对象,通过机车自带的蓄电池为动力源,实现机车低速行走,改变了传统的整备场调车模式,提高了整备效率,进一步减少了调车成本和人员浪费,具有很好的实用价值。 展开更多

关键词 和谐型 电力机车 蓄电池 自行移车

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顺应客运市场变化 提高机车运用效率

11

作者 王慧峰 《铁道运输与经济》 北大核心 2002年第10期21-22,共2页

随着铁路改革的不断深化,各铁路局打破计划运输模式,进一步贴近客运市场,在春运、暑运及“五一”、“十一”旅游黄金周期间组织开行临时旅客列车,临客的开行给机务段机车组织工作带来诸多难点,北京内燃机务段,通过加强管理,充分做好临... 随着铁路改革的不断深化,各铁路局打破计划运输模式,进一步贴近客运市场,在春运、暑运及“五一”、“十一”旅游黄金周期间组织开行临时旅客列车,临客的开行给机务段机车组织工作带来诸多难点,北京内燃机务段,通过加强管理,充分做好临客开行的准备工作,合理调整机力配置和安排好机车检修计划,制定科学的机车交路及乘务员出乘计划,圆满完成2001年临客牵引任务。 展开更多

关键词 客运市场 机车运用 临时客车 效率 铁路运输

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牵引供电设施故障快速隔离和减少故障的设想

12

作者 卢海霞 王世勇 李超 《铁道机车车辆》 2007年第6期67-70,共4页

牵引供电系统的故障分为两类,即瞬时性故障和永久性故障。针对这两类故障重点讨论我国电气化铁路牵引供电系统(以220 kV单相牵引供电系统为例)发生永久性故障时应采取的故障恢复处理方法,提出了故障状态下的事故恢复策略,并提出了减少... 牵引供电系统的故障分为两类,即瞬时性故障和永久性故障。针对这两类故障重点讨论我国电气化铁路牵引供电系统(以220 kV单相牵引供电系统为例)发生永久性故障时应采取的故障恢复处理方法,提出了故障状态下的事故恢复策略,并提出了减少故障发生和故障恢复时间的具体措施。 展开更多

关键词 电气化铁路 牵引供电 故障 自动化

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机车乘务员瞌睡警示系统开发与研究

13

作者 徐秀良 黄增宇 《铁道机车车辆》 2014年第3期99-102,共4页

机车乘务员疲劳驾驶时容易陷入瞌睡状态,从而可能引起严重的行车安全事故,瞌睡监测系统的研究成为计算机应用研究的重要领域。为了满足瞌睡状态监测系统实时性要求,研究了基于Adaboost算法识别人眼的方法,采用单位时间内眼睛闭合时间所... 机车乘务员疲劳驾驶时容易陷入瞌睡状态,从而可能引起严重的行车安全事故,瞌睡监测系统的研究成为计算机应用研究的重要领域。为了满足瞌睡状态监测系统实时性要求,研究了基于Adaboost算法识别人眼的方法,采用单位时间内眼睛闭合时间所占的百分率来判断瞌睡状态,应用该算法进行瞌睡状态训练和识别研究,并将瞌睡状态监测算法移植到DSP中。经过实际使用验证,系统能满足瞌睡实时监测与警示的要求。 展开更多

关键词 瞌睡状态 实时监测 ADABOOST算法

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走进红核心--担当专列初始记

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作者 郭刚 《北京档案》 北大核心 2013年第10期42-44,共3页

我叫郭刚，今年70岁。40多年前，正值十年动乱期间，我虽然只是北京铁路分局北京内燃机务段的一名极普通的火车司机，却有一段极不寻常的经历。那是1970年的初夏，我有幸第一次担当专列任务。所谓专列是专用列车的简称，正式意义的专列... 我叫郭刚，今年70岁。40多年前，正值十年动乱期间，我虽然只是北京铁路分局北京内燃机务段的一名极普通的火车司机，却有一段极不寻常的经历。那是1970年的初夏，我有幸第一次担当专列任务。所谓专列是专用列车的简称，正式意义的专列是指专运，在当时，有资格乘坐专列的是党和国家领导人，以及外国元首和其他中央认为有需要的人。 展开更多

关键词 北京铁路分局 国家领导人 外国元首 机务段 动乱 资格

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