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薄层沥青混凝土低温开裂行为分析及数值模拟
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作者 杜延昭 朱尚书 +3 位作者 张泽 张洋洋 石红星 田荣水 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第8期3444-3451,共8页
低温开裂是薄层沥青混凝土常见的病害,为了揭示薄层沥青混合料的低温开裂行为,开展结合裂纹观测和数字图像处理的半圆弯曲试验以及基于细观结构黏聚区模型的有限元数值模拟研究,通过模拟得到的加载力-位移曲线验证了模型的适用性,进一... 低温开裂是薄层沥青混凝土常见的病害,为了揭示薄层沥青混合料的低温开裂行为,开展结合裂纹观测和数字图像处理的半圆弯曲试验以及基于细观结构黏聚区模型的有限元数值模拟研究,通过模拟得到的加载力-位移曲线验证了模型的适用性,进一步分析试件内部的应力变化。结果表明:采用数字图像处理技术可很好地显式沥青混合料的低温开裂行为;细观结构有限元模拟适用于分析沥青混合料的开裂行为;跨中截面最大拉应力和中性轴位置与材料的断裂属性有很好的相关性。 展开更多
关键词 薄层沥青混合料 开裂行为 半圆弯曲试验 黏聚区模型 细观结构
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高速公路路侧危险度评估模型 被引量:2
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作者 黄煜镔 兰兴阳 +1 位作者 魏治国 石红星 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期102-107,共6页
定量评价高速公路路侧危险度对解决高速公路安全防护设施不足或过剩问题以及制定安全改善方案具有重要的意义。通过研究将影响高速公路路侧安全性的因素概括为3个层次:事故潜在风险、事故暴露风险以及事故严重度风险,并基于路段的运行... 定量评价高速公路路侧危险度对解决高速公路安全防护设施不足或过剩问题以及制定安全改善方案具有重要的意义。通过研究将影响高速公路路侧安全性的因素概括为3个层次:事故潜在风险、事故暴露风险以及事故严重度风险,并基于路段的运行速度对事故严重度风险进行修正的基础上提出高速公路路侧危险度评估模型。利用该模型评估高速公路实际工程中的路侧危险度,实例分析表明评估模型有效合理。 展开更多
关键词 交通工程 路侧 危险度 潜在风险 暴露风险 严重度风险 运行速度
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