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混凝土路面非粘结薄层罩面与隔离层性能研究
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作者 唐朝阳 凌一峰 +3 位作者 陈峰 刘振清 刘晓露 李正中 《市政技术》 2025年第1期11-18,共8页
对于损坏较严重的路面,传统维修方式造价高、工期长、交通开放时间久,而非粘结薄层技术提供了一种新的解决方案。针对水泥混凝土非粘结高性能薄层罩面结构,研究了土工布材料参数(厚度、颜色)和玄武岩纤维掺量对整体路面性能的影响。研... 对于损坏较严重的路面,传统维修方式造价高、工期长、交通开放时间久,而非粘结薄层技术提供了一种新的解决方案。针对水泥混凝土非粘结高性能薄层罩面结构,研究了土工布材料参数(厚度、颜色)和玄武岩纤维掺量对整体路面性能的影响。研究结果表明,土工布颜色相同时,其厚度越大,变形值就越大,缓冲作用越明显,隔热性能也就越好;厚度相同时,黑色土工布的隔热性能更好,使用较厚的黑色土工布可以有效改善行车舒适度,减缓温度传递,提高路面使用性能;玄武岩纤维可以在一定程度上增加混凝土路面非粘结薄层罩面的抗压强度和抗折强度,当玄武岩纤维掺量为0.3%时,混凝土路面非粘结薄层罩面的力学性能最好,承载能力最大。 展开更多
关键词 混凝土路面 非粘结 薄层罩面加铺 隔离层 土工布 玄武岩纤维
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高掺量环氧改性温拌再生技术在G327线中的应用
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作者 苏衍岭 袁万山 +3 位作者 刘振清 张磊 程龙 张丰雷 《山东交通科技》 2024年第1期5-9,共5页
通过系统研究提出了高掺量环氧改性温拌再生沥青混合料ERAC-20用于G327线替代常规AC-20改性沥青下面层的试验路结构方案,设计了其沥青混合料目标与生产配合比矿料组成比例及级配曲线,确定了最佳油石比、环氧改性材料掺量及70#基质沥青掺... 通过系统研究提出了高掺量环氧改性温拌再生沥青混合料ERAC-20用于G327线替代常规AC-20改性沥青下面层的试验路结构方案,设计了其沥青混合料目标与生产配合比矿料组成比例及级配曲线,确定了最佳油石比、环氧改性材料掺量及70#基质沥青掺量,验证了路用性能满足技术要求,提出了高掺量环氧改性温拌再生沥青下面层施工工艺与关键控制要点,实现了沥青面层回收料(RAP)的高价值、高性能和高掺量利用,其沥青混合料中的铣刨料掺量高达50%和70%,极大节约了沥青、碎石和燃油资源,显著降低了碳排放,具有良好的经济社会和绿色环保效益。 展开更多
关键词 沥青路面 高掺量环氧改性 温拌再生技术
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高温多雨气候条件下花岗岩沥青混合料设计与耐久性分析 被引量:3
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作者 资西阳 刘振清 张文涛 《福建交通科技》 2022年第11期33-37,共5页
为了缓解海南省碱性石料优质资源的短缺,解决高温多雨条件下花岗岩酸性石料应用问题,以海南省国道G360公路临高段为依托,将花岗岩酸性石料用于AC-25C沥青下面层,进行沥青混合料设计、路用性能与耐久性试验研究,确定花岗岩AC-25C矿料级... 为了缓解海南省碱性石料优质资源的短缺,解决高温多雨条件下花岗岩酸性石料应用问题,以海南省国道G360公路临高段为依托,将花岗岩酸性石料用于AC-25C沥青下面层,进行沥青混合料设计、路用性能与耐久性试验研究,确定花岗岩AC-25C矿料级配组成设计曲线和最佳油石比,检验沥青混合料的高温性能和水稳定性,通过水损坏敏感性试验分析沥青混合料的高温抗车辙与抗水损耐久性能。通过汉堡车辙试验、芯样观察和渗水试验,论证花岗岩沥青混合料具有良好的路用性能、抗车辙及抗水损耐久性,表明花岗岩酸性石料用于AC-25C沥青下面层可保证工程质量和预期使用寿命。 展开更多
关键词 沥青路面 花岗岩酸性岩 配合比设计 路用性能 芯样切面 渗水系数
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沥青路面品质工程关键施工质量控制及管理指标研究 被引量:3
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作者 方德铭 林晓威 刘振清 《福建交通科技》 2021年第7期18-22,共5页
针对“事后控制”的沥青路面施工质量管理模式的不足,运用层次分析法对关键指标的重要性进行定量分析,建立沥青路面品质工程关键施工质量控制的过程性指标。进一步分析关键指标与路面性能之间的关系,利用灰色关联理论对沥青路面压实度... 针对“事后控制”的沥青路面施工质量管理模式的不足,运用层次分析法对关键指标的重要性进行定量分析,建立沥青路面品质工程关键施工质量控制的过程性指标。进一步分析关键指标与路面性能之间的关系,利用灰色关联理论对沥青路面压实度与关键指标的关联程度进行研究分析,沥青用量对路面压实度的影响程度最大,灰色关联度排序结果与层次分析法的重要度排序结果大致相同。因此,需要重点对原材料质量、拌合站生产、混合料运输、摊铺和压实的数字化监控,达到对沥青路面施工质量的全过程控制。 展开更多
关键词 沥青路面 品质工程 关键施工质量 指标
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环氧沥青胶结料与高比例温再生混合料最佳成型工艺分析
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作者 张培旭 何肖斌 +3 位作者 卓超琦 鲍仕榕 林天金 刘振清 《福建交通科技》 2025年第1期7-13,共7页
为确定环氧沥青胶结料最佳制备工艺和高比例温再生混合料最佳成型工艺,采用四因素三水平正交试验法,对环氧沥青胶结料断裂应变进行分析,得到了其最佳制备工艺为高温固化温度150℃,高温固化时间1.5 h,低温固化温度60℃,低温固化时间4 d... 为确定环氧沥青胶结料最佳制备工艺和高比例温再生混合料最佳成型工艺,采用四因素三水平正交试验法,对环氧沥青胶结料断裂应变进行分析,得到了其最佳制备工艺为高温固化温度150℃,高温固化时间1.5 h,低温固化温度60℃,低温固化时间4 d。采用最佳制备工艺,对环氧沥青胶结料不同制备阶段进行荧光显微观察,获得不同固化阶段环氧沥青胶结料的微观形貌,验证了其最佳制备工艺合理可行。根据环氧沥青胶结料的最佳制备工艺,结合工程养生实际要求,使用马歇尔试验法确定了环氧改性高比例温再生沥青混合料的最佳成型工艺,即在150℃高温均匀拌合后,保温30 min,成型马歇尔试件,再在150℃下继续固化4 h,最后常温养生12 h,其强度及其他路用性能指标可达到开放交通技术要求。 展开更多
关键词 环氧沥青胶结料 正交试验 断裂应变 高比例温再生 最佳制备工艺
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