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轮对自动检测系统的研究
被引量:
8
1
作者
杨斌
王建民
+1 位作者
吴学军
吕华
《铁道机车车辆》
2000年第6期43-45,共3页
①轮径A;②轮缘厚度B;③踏面磨耗C;④轮辋厚度D;⑤轮辋宽度E;③擦伤深度F;⑦轮对内侧距G;⑧轮座轴径H;⑨轴头牌历史信息。2 传统的检测方法 传统的检测方法是利用专用轮径尺在轮对规定部位手工测量轮径值并记录,这种专用尺有制造误差,...
①轮径A;②轮缘厚度B;③踏面磨耗C;④轮辋厚度D;⑤轮辋宽度E;③擦伤深度F;⑦轮对内侧距G;⑧轮座轴径H;⑨轴头牌历史信息。2 传统的检测方法 传统的检测方法是利用专用轮径尺在轮对规定部位手工测量轮径值并记录,这种专用尺有制造误差,测量时因轮径值有变化,其变化范围达40mm,在测量原理上有误差,测量时有定位误差、操作读数误差等。
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关键词
轮对检测
自动检测系统
铁路
实现方法
轮径
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职称材料
题名
轮对自动检测系统的研究
被引量:
8
1
作者
杨斌
王建民
吴学军
吕华
机构
柳州
铁
路局车辆处
呼和浩特
铁
路局计统处
柳州
铁
路局车辆段
北京新联铁科贸有限公司
出处
《铁道机车车辆》
2000年第6期43-45,共3页
文摘
①轮径A;②轮缘厚度B;③踏面磨耗C;④轮辋厚度D;⑤轮辋宽度E;③擦伤深度F;⑦轮对内侧距G;⑧轮座轴径H;⑨轴头牌历史信息。2 传统的检测方法 传统的检测方法是利用专用轮径尺在轮对规定部位手工测量轮径值并记录,这种专用尺有制造误差,测量时因轮径值有变化,其变化范围达40mm,在测量原理上有误差,测量时有定位误差、操作读数误差等。
关键词
轮对检测
自动检测系统
铁路
实现方法
轮径
分类号
U270.331.1 [机械工程—车辆工程]
U270.7 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
轮对自动检测系统的研究
杨斌
王建民
吴学军
吕华
《铁道机车车辆》
2000
8
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