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CFD并行应用程序的可扩展性分析
被引量：
2
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作者
陈军
王正华
李晓梅
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2002年第z1期21-26,共6页
对于CFD等应用领域的问题 ,通常人们采用进一步细分网格 ,以获得更为精确的结果 ,但这样会增大问题规模 ,这就要求应用程序必须具有良好的可扩展性。本文提出了三种可扩展性度量方法 ,即时间可扩展性、效率可扩展性和收敛可扩展性 ,分...
对于CFD等应用领域的问题 ,通常人们采用进一步细分网格 ,以获得更为精确的结果 ,但这样会增大问题规模 ,这就要求应用程序必须具有良好的可扩展性。本文提出了三种可扩展性度量方法 ,即时间可扩展性、效率可扩展性和收敛可扩展性 ,分别对并行应用程序在并行机上的执行时间、效率和收敛速率在扩展过程中的变化进行度量。使用这些方法对三个CFD应用实例进行了可扩展性分析。结果表明 ,这三种新方法克服了以往方法难以衡量由算法实现差别导致的并行系统可扩展性差异的不足 ,并具有易于使用的优点。
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关键词
可扩展性
并行效率
计算流体动力学
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职称材料
题名
CFD并行应用程序的可扩展性分析
被引量：
2
1
作者
陈军
王正华
李晓梅
机构
国防科技大学并行与分布处理国家重点实验室
北京怀柔装备技术指挥学院
出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2002年第z1期21-26,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目 (6 99330 30 )
86 3 30 6主题资助项目
文摘
对于CFD等应用领域的问题 ,通常人们采用进一步细分网格 ,以获得更为精确的结果 ,但这样会增大问题规模 ,这就要求应用程序必须具有良好的可扩展性。本文提出了三种可扩展性度量方法 ,即时间可扩展性、效率可扩展性和收敛可扩展性 ,分别对并行应用程序在并行机上的执行时间、效率和收敛速率在扩展过程中的变化进行度量。使用这些方法对三个CFD应用实例进行了可扩展性分析。结果表明 ,这三种新方法克服了以往方法难以衡量由算法实现差别导致的并行系统可扩展性差异的不足 ,并具有易于使用的优点。
关键词
可扩展性
并行效率
计算流体动力学
Keywords
scalability
parallel efficiency
CFD
分类号
V211.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
CFD并行应用程序的可扩展性分析
陈军
王正华
李晓梅
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2002
2
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