期刊文献+
共找到8篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于可持续发展的生态公路工程略论 被引量:12
1
作者 郑霄 董军 +2 位作者 窦丽云 张嘉宾 冯萍 《西部林业科学》 CAS 2004年第4期93-95,99,共4页
从可持续发展的角度论述了生态公路工程的内涵; 用于生态公路工程研究的层次分析法和空间技术法另对国内外生态公路工程理念的发展状况作了对比性论述。
关键词 可持续发展 生态公路工程 内涵
在线阅读 下载PDF
橡胶支座与R/C柱串联隔震系统水平刚度系数 被引量:40
2
作者 周锡元 韩淼 +1 位作者 曾德民 马东辉 《振动工程学报》 EI CSCD 1999年第2期157-165,共9页
将叠层橡胶支座和R/C柱的串联机构作为隔震系统的做法在实际工程中已有应用,但至今尚无规范化的设计计算方法。该文将橡胶支座简化为考虑P-Δ效应的剪弯型竖杆、R/C柱简化为弯曲型竖杆,建立了橡胶支座和R/C柱串联隔震系统... 将叠层橡胶支座和R/C柱的串联机构作为隔震系统的做法在实际工程中已有应用,但至今尚无规范化的设计计算方法。该文将橡胶支座简化为考虑P-Δ效应的剪弯型竖杆、R/C柱简化为弯曲型竖杆,建立了橡胶支座和R/C柱串联隔震系统的分析模型,推导了水平刚度系数的实用计算公式,并对典型参数的影响进行了分析。 展开更多
关键词 橡胶支座 主动隔振 刚度系数 R/C柱 隔震系统
在线阅读 下载PDF
桥梁钢管混凝土主梁的试验分析 被引量:3
3
作者 董军 张瑶 +1 位作者 魏蓝 郑霄 《世界桥梁》 北大核心 2006年第4期51-55,共5页
基于试验分析揭示一类钢管混凝土和组合叠加在其上的混凝土桥面板联合承载的力学机理,对于分析和评估工程施工中钢管混凝土竖向架设的情况也有一定的参考价值。试验研究主要包括结构设计、试件制作及加载测试至破坏等几个环节。还结合... 基于试验分析揭示一类钢管混凝土和组合叠加在其上的混凝土桥面板联合承载的力学机理,对于分析和评估工程施工中钢管混凝土竖向架设的情况也有一定的参考价值。试验研究主要包括结构设计、试件制作及加载测试至破坏等几个环节。还结合弯矩曲率法预测结构的极限承载能力,预测结果与试验结果完全相符并具有良好的精度。试验分析表明,结构具有良好的塑性特性,能始终保持一定的强度,应用于梁桥结构是可行的。 展开更多
关键词 公路桥 主梁 钢管混凝土结构 试验 分析
在线阅读 下载PDF
一种RCM有限元带宽优化改进算法 被引量:1
4
作者 杜宪亭 夏禾 +2 位作者 龙佩恒 余竹 王少钦 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期694-697,共4页
应用RCM(Reverse Cuthill-Mckee)算法进行带宽优化时存在优化结果不稳定的问题,通过对算法进行系统分析发现,正序排列过程中非完全依靠节点之间的拓扑关系是问题的关键。本文在考虑层、联结度判据基础上,通过新增列高和判据进行节点正... 应用RCM(Reverse Cuthill-Mckee)算法进行带宽优化时存在优化结果不稳定的问题,通过对算法进行系统分析发现,正序排列过程中非完全依靠节点之间的拓扑关系是问题的关键。本文在考虑层、联结度判据基础上,通过新增列高和判据进行节点正序排列,解决了RCM算法存在的问题,通过实际结构算例验证了改进后的RCM算法的稳定性,并获得了列高和更小的优化方案,实现了节省计算机内存和提高运算效率的目的。 展开更多
关键词 有限元 带宽优化 改进RCM算法 列高和 拓扑关系
在线阅读 下载PDF
自由梁两端受阶跃载荷时的塑性动力响应完全解 被引量:2
5
作者 董军 刘旭红 姚顺忠 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期154-157,共4页
采用刚塑性模型分析自由梁在两端点受到集中阶跃载荷作用时的小变形动力响应,给出了不同载荷组合下梁的变形模式,构造了其动力响应完全解,并讨论了塑性耗散在输入结构的能量中所占的比例。与自由梁单点受强动荷载作用不同,梁的变形模式... 采用刚塑性模型分析自由梁在两端点受到集中阶跃载荷作用时的小变形动力响应,给出了不同载荷组合下梁的变形模式,构造了其动力响应完全解,并讨论了塑性耗散在输入结构的能量中所占的比例。与自由梁单点受强动荷载作用不同,梁的变形模式取决于两端点阶跃载荷的某组合函数的值。结果结果表明:只要存在塑性耗散,耗散的能量就占外载输入能量的1/3。 展开更多
关键词 阶跃载荷 塑性动力响应 变形模式 塑性耗散
在线阅读 下载PDF
旧砼路面加铺沥青层后接缝处的力学模型分析 被引量:1
6
作者 罗晓辉 董军 刘海亮 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2007年第6期82-86,118,共6页
针对目前旧水泥砼路面加铺沥青罩面层的一系列力学问题,从力学模型的角度,采用数值分析方法进行了探索和研究.包括二维简化模型分析、三维模型分析等几个主要部分.最后针对二维、三维算法分别应用Fortran90语言进行计算机程序设计,作了... 针对目前旧水泥砼路面加铺沥青罩面层的一系列力学问题,从力学模型的角度,采用数值分析方法进行了探索和研究.包括二维简化模型分析、三维模型分析等几个主要部分.最后针对二维、三维算法分别应用Fortran90语言进行计算机程序设计,作了算例分析.所有数值计算结果和Ansys软件仿真结果及现场测试结果基本吻合,从而说明模型研究方法在理论上是合理的,对于进一步探索旧砼路面修补技术具有重要实际意义. 展开更多
关键词 水泥砼路面 沥青加铺层 力学模型 数值分析
在线阅读 下载PDF
地震危险性与核电厂密闭可靠性的评价方法 被引量:1
7
作者 戚承志 钱七虎 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2001年第4期98-105,共8页
本文就考虑地震危险性时,核电厂安全壳的防泄露可靠性的评价方法进行了理论研究,探讨了地震模型问题中的参数确定的一些方面,给出了可靠性评价的总体思路、分析方法及具体步骤,确定了要考虑的不定参数及其描述,并进而利用概率断裂... 本文就考虑地震危险性时,核电厂安全壳的防泄露可靠性的评价方法进行了理论研究,探讨了地震模型问题中的参数确定的一些方面,给出了可靠性评价的总体思路、分析方法及具体步骤,确定了要考虑的不定参数及其描述,并进而利用概率断裂力学推导出可靠性计算的一般公式。 展开更多
关键词 地震危险性 地震模型 安全壳 不定参数 概率断裂力学 核电厂 评价方法
在线阅读 下载PDF
合理确定梁端塑性铰弯矩值及改进钢框架梁连接设计
8
作者 张艳霞 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2006年第4期41-46,共6页
多次强震震害表明,梁破坏时梁端截面并未能形成理想塑性铰,而是在梁柱连接处发生脆性破坏。提出了改进钢框架梁连接设计的具体作法,即局部加大梁端焊缝截面的同时,在梁端一定距离处又适当削弱梁翼缘尺寸,合理确定梁端塑性铰弯矩,按梁两... 多次强震震害表明,梁破坏时梁端截面并未能形成理想塑性铰,而是在梁柱连接处发生脆性破坏。提出了改进钢框架梁连接设计的具体作法,即局部加大梁端焊缝截面的同时,在梁端一定距离处又适当削弱梁翼缘尺寸,合理确定梁端塑性铰弯矩,按梁两端出现同向塑性铰求出钢框架梁柱连接、梁的拼接处的内力(M、V)作为多遇地震作用下的调整内力设计值,改进梁柱连接、梁拼接的设计,供工程设计和修订相应规范作参考。 展开更多
关键词 梁端塑性铰弯矩 梁柱连接 梁的拼接 调整内力设计值
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部