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大城市旧城区自行车行驶空间改善措施研究——以北京胡同为例: 1; 作者林建新戴冀峰《北京建筑大学学报》 2018年第2期35-42,共8页; 自行车交通是大城市旧城区出行的重要方式,优化改善自行车的行驶空间有助于发挥旧城区道路交通系统的微循环作用.为研究自行车行驶空间问题,对不同类型区域进行自行车使用问卷调查,利用交叉分类法分析自行车出行环境影响因素;总结了旧... 展开更多; 关键词旧城区胡同自行车空间设计改善措施; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于低影响开发的道路雨水控制与利用技术研究被引量：6: 2; 作者王晓晓徐世法 +1 位作者索智薛晓飞《北京建筑大学学报》 2014年第4期33-36,47,共5页; 低影响开发(LID)是采用源头控制理念实现雨水控制与利用的一种雨水管理方法,它代表着雨水处理的最新理念,对路面径流污染有良好的改善作用.针对雨水处理及减少路面径流污染等问题,提出了包括双层透水路面在内的3种典型透水路面结构,以... 展开更多; 关键词低影响开发径流污染双层透水沥青路面结构净化效果评价耐久性评价; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市自行车道路路段服务水平研究——以CBD地区为例: 3; 作者林建新戴冀峰 +1 位作者杨倩袁广《北京建筑大学学报》 2016年第2期1-5,共5页; 倡导绿色出行的背景下,自行车因具有节能环保、灵活、方便等特点,被公认为是绿色出行的最优方式之一.我国目前自行车相关设计规范和设计导则,缺少基于道路的铺装条件、机动车停车干扰等影响因素的自行车道路服务水平评价模型和方法.本... 展开更多; 关键词自行车道路服务水平敏感性分析 CBD地区; 在线阅读下载PDF 职称材料

Nano-TiO_2掺量对OGFC-13降解尾气效果及路用性能影响被引量：1: 4; 作者徐世法韩昊岳 +2 位作者许鹰柴林林段文志《北京建筑大学学报》 2016年第3期61-64,共4页; 为了评价Nano-TiO_2添加到OGFC-13沥青混合料中对汽车尾气的降解效果及路用性能的影响,配制了Nano-TiO_2掺量分别为30%、50%、70%(矿粉等体积代替比例)的OGFC-13沥青混合料,利用所开发的尾气降解效果模拟评价系统,进行了检测评价.结果表... 展开更多; 关键词 OGFC沥青混合料 Nano-TiO2掺量汽车尾气降解效果路用性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于溶剂沥青的冷再生沥青混合料性能评价被引量：5: 5; 作者刘鹏徐世法 +1 位作者柴林林段文志《北京建筑大学学报》 2016年第4期23-27,共5页; 传统的沥青混合料冷再生技术有乳化沥青和泡沫沥青冷再生,本研究尝试采用所开发的溶剂沥青作为结合料对废旧沥青混合料进行冷再生,提出了试件的成型和养生方法,进行了配合比组成设计并采用热拌沥青混合料的标准对溶剂沥青冷再生混合料... 展开更多; 关键词沥青混合料冷再生溶剂沥青配合比设计性能评价; 在线阅读下载PDF 职称材料

纳米TiO_2雾封层对汽车尾气降解效果评价被引量：4: 6; 作者郭利杨徐世法 +1 位作者黄玉颖许鹰《北京建筑大学学报》 2017年第3期27-32,共6页; 为了研究纳米TiO_2掺加到封层材料并喷涂于沥青路面后对汽车尾气中NO、HC、CO气体的降解性能、降解耐久性以及对路表抗滑性的影响,基于室内模拟实验,将纳米TiO_2以封层方式喷涂到AC混合料表面,通过检测对有害气体的降解效果等方面开展... 展开更多; 关键词沥青路面纳米TIO2 汽车尾气降解效果评价耐久性评价; 在线阅读下载PDF 职称材料

沥青混合料传统压实方法与新方法的比较评价: 7; 作者师航祺许鹰 +1 位作者柴林林段文志《市政技术》 2017年第1期184-188,共5页; 介绍了几种传统的沥青混合料压实方法,包括马歇尔击实法、轮碾压实法、旋转压实法,评价了它们的优点与不足。同时提出一种沥青混合料压实新方法——剪切压实法,并简述了它的成型原理,分析了它的先进性和潜在开发价值。; 关键词道路沥青混合料压实方法对比评价; 在线阅读下载PDF 职称材料

边坡破坏状况与防治措施分析被引量：2: 8; 作者石泽雄郭虹良 +1 位作者刘伟胜黄玉颖《市政技术》 2018年第1期189-191,195,共4页; 对不同条件下的坡体破坏模式进行了研究总结,分析了边坡变形破坏模式、破坏机理,并且根据不同的破坏模式采取了相应的防治措施,以为类似工程提供借鉴。; 关键词边坡变形破坏模式破坏机理防治措施; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大城市旧城区自行车行驶空间改善措施研究——以北京胡同为例: 1; 作者林建新戴冀峰; 机构北京建筑大学土木与交通工程学院北京市城市交通基础设施建设工程技术研究中心首都世界城市顺畅交通协同创新中心; 出处《北京建筑大学学报》 2018年第2期35-42,共8页; 基金北京市社会科学基金项目(16GLC048) 北京市自然科学基金项目(8184066) 北京市优秀人才培养资助项目(2013D005017000003); 文摘自行车交通是大城市旧城区出行的重要方式,优化改善自行车的行驶空间有助于发挥旧城区道路交通系统的微循环作用.为研究自行车行驶空间问题,对不同类型区域进行自行车使用问卷调查,利用交叉分类法分析自行车出行环境影响因素;总结了旧城区自行车行驶环境症结,提出了旧城区的分层、分级的自行车行驶空间优化原则和胡同交通组织方案,并以北京市东城区胡同为例,提出自行车行驶空间改善和优化措施.研究发现,所提出的旧城区自行车行驶空间改善方法和措施,能够配合街巷整治,以优化区域交通出行机构,打造舒适、便捷、友好、安全的自行车交通出行环境.; 关键词旧城区胡同自行车空间设计改善措施; Keywords old city area hutong bicycle traffic space design improvement measures; 分类号 TU984.16 [建筑科学—城市规划与设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于低影响开发的道路雨水控制与利用技术研究被引量：6: 2; 作者王晓晓徐世法索智薛晓飞; 机构北京建筑大学土木与交通工程学院北京市城市交通基础设施建设工程技术研究中心北京建筑大学土木与交通工程学院首都世界城市顺畅交通协同创新中心北京路桥中交科技有限公司; 出处《北京建筑大学学报》 2014年第4期33-36,47,共5页; 基金国家水体污染控制与治理科技重大专项(2010ZX07320-002); 文摘低影响开发(LID)是采用源头控制理念实现雨水控制与利用的一种雨水管理方法,它代表着雨水处理的最新理念,对路面径流污染有良好的改善作用.针对雨水处理及减少路面径流污染等问题,提出了包括双层透水路面在内的3种典型透水路面结构,以提高降雨时路面排水能力,减少路面雨水径流,评价了该路面的径流污染净化效果及其耐久性.; 关键词低影响开发径流污染双层透水沥青路面结构净化效果评价耐久性评价; Keywords low-impact development runoff pollution double permeable asphalt pavement structure purifying effect evaluation durability evaluation; 分类号 U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程] U417.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市自行车道路路段服务水平研究——以CBD地区为例: 3; 作者林建新戴冀峰杨倩袁广; 机构北京建筑大学土木与交通工程学院北京市城市交通基础设施建设工程技术研究中心北京建筑大学土木与交通工程学院首都世界城市顺畅交通协同创新中心北京交通大学交通运输学院; 出处《北京建筑大学学报》 2016年第2期1-5,共5页; 基金北京市优秀人才培养资助项目(2013D005017000003); 文摘倡导绿色出行的背景下,自行车因具有节能环保、灵活、方便等特点,被公认为是绿色出行的最优方式之一.我国目前自行车相关设计规范和设计导则,缺少基于道路的铺装条件、机动车停车干扰等影响因素的自行车道路服务水平评价模型和方法.本研究基于自行车兼容性指数(BCI)模型,结合路段机非混行现状,考虑违章停车导致自行车道有效宽度折减,提出道路自行车服务水平评价模型,通过330组数据标定模型,并验证方法的适用性,进行影响因素的敏感性分析.最后,选取北京市CBD地区进行路段自行车道路服务水平评价,提出改善方案,结果表明,优化后该区域自行车道路服务水平提升43%.; 关键词自行车道路服务水平敏感性分析 CBD地区; Keywords bicycle road lanes service level sensitivity analysis CBD; 分类号 U491.225 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名Nano-TiO_2掺量对OGFC-13降解尾气效果及路用性能影响被引量：1: 4; 作者徐世法韩昊岳许鹰柴林林段文志; 机构北京建筑大学土木与交通工程学院北京市城市交通基础设施建设工程技术中心北京建筑大学土木与交通工程学院首都世界城市顺畅交通协同创新中心北京市城市道路养护管理中心; 出处《北京建筑大学学报》 2016年第3期61-64,共4页; 基金国家自然科学基金项目(51078017); 文摘为了评价Nano-TiO_2添加到OGFC-13沥青混合料中对汽车尾气的降解效果及路用性能的影响,配制了Nano-TiO_2掺量分别为30%、50%、70%(矿粉等体积代替比例)的OGFC-13沥青混合料,利用所开发的尾气降解效果模拟评价系统,进行了检测评价.结果表明,在OGFC-13中添加Nano-TiO_2可降解尾气中的NO、HC、CO等有害气体,且降解效果随Nano-TiO_2添加量的增加而提高,而对沥青混合料的路用性能影响较小.相对AC-13而言,OGFC-13对尾气降解效果更明显.综合考虑经济与技术因素,推荐Nano-TiO_2在OGFC-13中的掺量为50%.; 关键词 OGFC沥青混合料 Nano-TiO2掺量汽车尾气降解效果路用性能; Keywords OGFC asphalt mixture content of Nano-TiO2 automobile exhaust degradation pavement performance; 分类号 U414 [交通运输工程—道路与铁道工程] U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于溶剂沥青的冷再生沥青混合料性能评价被引量：5: 5; 作者刘鹏徐世法柴林林段文志; 机构北京建筑大学土木与交通工程学院北京市城市交通基础设施建设工程技术中心北京建筑大学土木与交通工程学院首都世界城市顺畅交通协同创新中心北京市城市道路养护管理中心; 出处《北京建筑大学学报》 2016年第4期23-27,共5页; 基金北京市交通科技项目(2016-LZJKJ-01-001); 文摘传统的沥青混合料冷再生技术有乳化沥青和泡沫沥青冷再生,本研究尝试采用所开发的溶剂沥青作为结合料对废旧沥青混合料进行冷再生,提出了试件的成型和养生方法,进行了配合比组成设计并采用热拌沥青混合料的标准对溶剂沥青冷再生混合料的性能进行评价.试验结果表明,溶剂沥青冷再生混合料的水稳定性能、高温稳定性能均满足我国热拌改性沥青混合料规范的性能要求,低温性能虽然不满足改性沥青混合料的要求,但能满足普通沥青混合料规范的性能要求.; 关键词沥青混合料冷再生溶剂沥青配合比设计性能评价; Keywords asphalt mixture cold recycling solvent bitumen mix design performance evaluation; 分类号 U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名纳米TiO_2雾封层对汽车尾气降解效果评价被引量：4: 6; 作者郭利杨徐世法黄玉颖许鹰; 机构北京建筑大学土木与交通工程学院北京市城市交通基础设施建设工程技术中心世界城市顺畅交通协同创新中心; 出处《北京建筑大学学报》 2017年第3期27-32,共6页; 基金国家自然科学基金项目(51678028) 北京市交通行业科技项目(kj2014-10); 文摘为了研究纳米TiO_2掺加到封层材料并喷涂于沥青路面后对汽车尾气中NO、HC、CO气体的降解性能、降解耐久性以及对路表抗滑性的影响,基于室内模拟实验,将纳米TiO_2以封层方式喷涂到AC混合料表面,通过检测对有害气体的降解效果等方面开展相关研究,并且与水基涂覆方式进行对比评价.研究表明:在TiO_2掺加剂量均为2%(TiO_2与涂覆液的质量比)时,雾封层式降解效果比水基涂覆式低3.4%~32.1%,但耐久性远高于水基涂覆式,经过10 000次轮辙磨耗,水基涂覆式对三种有害气体的平均降解率相比磨耗前下降66%~73%,而雾封层式仅下降8%~17%.两种掺加方法都会使路表抗滑性有所降低,但仍在规范要求范围内.; 关键词沥青路面纳米TIO2 汽车尾气降解效果评价耐久性评价; Keywords asphalt pavement Nano-TiO2 automobile exhaust evaluation of degradation effect durability evaluation; 分类号 U414 [交通运输工程—道路与铁道工程] U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名沥青混合料传统压实方法与新方法的比较评价: 7; 作者师航祺许鹰柴林林段文志; 机构北京建筑大学土木与交通工程学院北京市城市交通基础设施建设工程技术中心北京建筑大学土木与交通工程学院首都世界城市顺畅交通协同创新中心北京市城市道路养护管理中心; 出处《市政技术》 2017年第1期184-188,共5页; 文摘介绍了几种传统的沥青混合料压实方法,包括马歇尔击实法、轮碾压实法、旋转压实法,评价了它们的优点与不足。同时提出一种沥青混合料压实新方法——剪切压实法,并简述了它的成型原理,分析了它的先进性和潜在开发价值。; 关键词道路沥青混合料压实方法对比评价; 分类号 U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名边坡破坏状况与防治措施分析被引量：2: 8; 作者石泽雄郭虹良刘伟胜黄玉颖; 机构北京建筑大学土木与交通工程学院北京市城市交通基础设施建设工程技术中心北京建筑大学土木与交通工程学院首都世界城市顺畅交通协同创新中心江西省高速公路投资集团有限责任公司; 出处《市政技术》 2018年第1期189-191,195,共4页; 文摘对不同条件下的坡体破坏模式进行了研究总结,分析了边坡变形破坏模式、破坏机理,并且根据不同的破坏模式采取了相应的防治措施,以为类似工程提供借鉴。; 关键词边坡变形破坏模式破坏机理防治措施; 分类号 U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	大城市旧城区自行车行驶空间改善措施研究——以北京胡同为例	林建新戴冀峰	《北京建筑大学学报》	2018	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于低影响开发的道路雨水控制与利用技术研究	王晓晓徐世法索智薛晓飞	《北京建筑大学学报》	2014	6	在线阅读下载PDF 职称材料
3	城市自行车道路路段服务水平研究——以CBD地区为例	林建新戴冀峰杨倩袁广	《北京建筑大学学报》	2016	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	Nano-TiO_2掺量对OGFC-13降解尾气效果及路用性能影响	徐世法韩昊岳许鹰柴林林段文志	《北京建筑大学学报》	2016	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于溶剂沥青的冷再生沥青混合料性能评价	刘鹏徐世法柴林林段文志	《北京建筑大学学报》	2016	5	在线阅读下载PDF 职称材料
6	纳米TiO_2雾封层对汽车尾气降解效果评价	郭利杨徐世法黄玉颖许鹰	《北京建筑大学学报》	2017	4	在线阅读下载PDF 职称材料
7	沥青混合料传统压实方法与新方法的比较评价	师航祺许鹰柴林林段文志	《市政技术》	2017	0	在线阅读下载PDF 职称材料
8	边坡破坏状况与防治措施分析	石泽雄郭虹良刘伟胜黄玉颖	《市政技术》	2018	2	在线阅读下载PDF 职称材料