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城市轨道交通钢轨预打磨技术要求及验收标准
被引量：
6
1
作者
李克飞
王进
+1 位作者
黑勇进
吴宗臻
《铁道建筑》
北大核心
2019年第12期147-150,共4页
钢轨预打磨是对铺设上道新钢轨的打磨作业,可以去除钢轨表面脱碳层,消除焊缝不平顺和运输、施工过程中产生的初始缺陷,从而缩短轮轨磨合期,延长轮轨使用寿命。多条城市轨道交通线路在开通前开展了钢轨预打磨作业,然而尚缺乏城市轨道交...
钢轨预打磨是对铺设上道新钢轨的打磨作业,可以去除钢轨表面脱碳层,消除焊缝不平顺和运输、施工过程中产生的初始缺陷,从而缩短轮轨磨合期,延长轮轨使用寿命。多条城市轨道交通线路在开通前开展了钢轨预打磨作业,然而尚缺乏城市轨道交通钢轨预打磨的技术要求及验收标准。为了提高城市轨道交通钢轨预打磨质量,加强新建线路钢轨预打磨管理,本文对钢轨预打磨的技术要求、作业要求、质量验收要求及其发展方向进行探讨,提出了城市轨道交通钢轨预打磨技术要求及验收标准。
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关键词
城市轨道交通
钢轨
预打磨
技术要求
验收标准
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职称材料
列车智能障碍物检测系统在北京新机场线全自动运行中应用的研究
被引量：
15
2
作者
张强
杨峰
张宝
《铁道机车车辆》
北大核心
2019年第6期114-118,共5页
全自动运行系统对提高列车运行安全以及提升列车运输效率具有重要意义,现阶段全自动运行系统列车主要依赖于信号系统,缺乏主动环境感知功能。本文提出了一种基于视觉与雷达融合的列车智能障碍物检测系统,该系统主要包含有轨道区域识别...
全自动运行系统对提高列车运行安全以及提升列车运输效率具有重要意义,现阶段全自动运行系统列车主要依赖于信号系统,缺乏主动环境感知功能。本文提出了一种基于视觉与雷达融合的列车智能障碍物检测系统,该系统主要包含有轨道区域识别模块、列车检测模块以及视觉与雷达融合模块。其中轨道区域识别模块应用语义分割算法实现前向轨道区域的精准识别,列车检测模块通过卷积神经网络算法实现当前轨道内前向列车识别。视觉与激光雷达融合模块通过融合激光雷达数据与视觉数据,实现全天候的环境感知。实验结果表现本文的系统具有较强的鲁棒性,将对提升新机场线的列车运行安全以及运输效率具有重要意义。
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关键词
全自动运行
轨道线识别
列车识别
深度学习
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职称材料
地铁运营工况点型探测器探测性能试验研究
被引量：
4
3
作者
张昊
赵金勇
+1 位作者
李宏文
王燕平
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第8期43-47,共5页
为了解地铁运营期点型探测器受活塞风的影响及其适应性和设置方式,采用碎纸、棉绳和聚氨酯塑料试验火,在地铁站台进行初期火灾探测实体试验。对2种类型点型探测器在模拟运营工况与夜间停运工况的适应性进行对比分析,同时,针对设置镂空...
为了解地铁运营期点型探测器受活塞风的影响及其适应性和设置方式,采用碎纸、棉绳和聚氨酯塑料试验火,在地铁站台进行初期火灾探测实体试验。对2种类型点型探测器在模拟运营工况与夜间停运工况的适应性进行对比分析,同时,针对设置镂空格栅吊顶地铁车站,研究点型探测器在吊顶上下不同安装位置时的响应性能。试验结果表明:列车运行产生的活塞风扰乱烟气的上升和扩散运动,对阴燃火源烟气影响显著,有烟明火烟气能较快地通过格栅空隙到达中板;在地铁运营工况条件,烟温复合探测器响应性能表现不理想,不同空间安装的点型感烟探测器报警时间与报警数量均较停运工况发生变化。设置镂空格栅吊顶车站站台层公共区运营期使用点型感烟探测器进行保护时,应当贴中板和贴格栅吊顶双层安装。
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关键词
地铁站台
运营工况
火灾探测器
点型感烟探测器
格栅吊顶
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职称材料
题名
城市轨道交通钢轨预打磨技术要求及验收标准
被引量：
6
1
作者
李克飞
王进
黑勇进
吴宗臻
机构
北京市轨道交通建设管理有限公司设备管理总部
城市
轨道交通
全自动运行系统与安全监控
北京市
重点实验室
中国铁道科学研究院集团
有限公司
城市
轨道交通
中心
出处
《铁道建筑》
北大核心
2019年第12期147-150,共4页
基金
北京市科委科技计划（Z171100002117003）
北京市轨道交通建设管理有限公司双创基金（SCJJ2019004）
文摘
钢轨预打磨是对铺设上道新钢轨的打磨作业,可以去除钢轨表面脱碳层,消除焊缝不平顺和运输、施工过程中产生的初始缺陷,从而缩短轮轨磨合期,延长轮轨使用寿命。多条城市轨道交通线路在开通前开展了钢轨预打磨作业,然而尚缺乏城市轨道交通钢轨预打磨的技术要求及验收标准。为了提高城市轨道交通钢轨预打磨质量,加强新建线路钢轨预打磨管理,本文对钢轨预打磨的技术要求、作业要求、质量验收要求及其发展方向进行探讨,提出了城市轨道交通钢轨预打磨技术要求及验收标准。
关键词
城市轨道交通
钢轨
预打磨
技术要求
验收标准
Keywords
urban rail transit
rail
pre-grinding
technical requirement
quality acceptance standard
分类号
U213.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U216.65 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
列车智能障碍物检测系统在北京新机场线全自动运行中应用的研究
被引量：
15
2
作者
张强
杨峰
张宝
机构
交控科技股份
有限公司
北京市
轨道交通
运营
管理
有限公司
车辆部
北京市轨道交通建设管理有限公司设备管理总部
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2019年第6期114-118,共5页
文摘
全自动运行系统对提高列车运行安全以及提升列车运输效率具有重要意义,现阶段全自动运行系统列车主要依赖于信号系统,缺乏主动环境感知功能。本文提出了一种基于视觉与雷达融合的列车智能障碍物检测系统,该系统主要包含有轨道区域识别模块、列车检测模块以及视觉与雷达融合模块。其中轨道区域识别模块应用语义分割算法实现前向轨道区域的精准识别,列车检测模块通过卷积神经网络算法实现当前轨道内前向列车识别。视觉与激光雷达融合模块通过融合激光雷达数据与视觉数据,实现全天候的环境感知。实验结果表现本文的系统具有较强的鲁棒性,将对提升新机场线的列车运行安全以及运输效率具有重要意义。
关键词
全自动运行
轨道线识别
列车识别
深度学习
Keywords
autonomous driving
rail area recognition
train detection
deep learning
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
地铁运营工况点型探测器探测性能试验研究
被引量：
4
3
作者
张昊
赵金勇
李宏文
王燕平
机构
中国建筑科学研究院建筑防火研究所
北京市轨道交通建设管理有限公司设备管理总部
五部
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第8期43-47,共5页
文摘
为了解地铁运营期点型探测器受活塞风的影响及其适应性和设置方式,采用碎纸、棉绳和聚氨酯塑料试验火,在地铁站台进行初期火灾探测实体试验。对2种类型点型探测器在模拟运营工况与夜间停运工况的适应性进行对比分析,同时,针对设置镂空格栅吊顶地铁车站,研究点型探测器在吊顶上下不同安装位置时的响应性能。试验结果表明:列车运行产生的活塞风扰乱烟气的上升和扩散运动,对阴燃火源烟气影响显著,有烟明火烟气能较快地通过格栅空隙到达中板;在地铁运营工况条件,烟温复合探测器响应性能表现不理想,不同空间安装的点型感烟探测器报警时间与报警数量均较停运工况发生变化。设置镂空格栅吊顶车站站台层公共区运营期使用点型感烟探测器进行保护时,应当贴中板和贴格栅吊顶双层安装。
关键词
地铁站台
运营工况
火灾探测器
点型感烟探测器
格栅吊顶
Keywords
subway platform
operating condition
fire detector
spot smoke detector
grid ceiling
分类号
X932 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市轨道交通钢轨预打磨技术要求及验收标准
李克飞
王进
黑勇进
吴宗臻
《铁道建筑》
北大核心
2019
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
列车智能障碍物检测系统在北京新机场线全自动运行中应用的研究
张强
杨峰
张宝
《铁道机车车辆》
北大核心
2019
15
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
地铁运营工况点型探测器探测性能试验研究
张昊
赵金勇
李宏文
王燕平
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011
4
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职称材料
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