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北京门头沟水担路改建工程的生态保护与建设 被引量:1
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作者 王成 赵方莹 《中国水土保持科学》 CSCD 2006年第B12期141-143,共3页
根据对水担路所在地区自然、社会、经济情况以及道路建设造成的生态破坏和水土流失问题的分析,研究了水担路建设过程中生态与水土保持、生态技术措施,道路选线确定、施工组织、工程生态防护、汇排水设施、水质净化、植被恢复等生态保护... 根据对水担路所在地区自然、社会、经济情况以及道路建设造成的生态破坏和水土流失问题的分析,研究了水担路建设过程中生态与水土保持、生态技术措施,道路选线确定、施工组织、工程生态防护、汇排水设施、水质净化、植被恢复等生态保护环节,并通过布设相应的生态技术措施,使新增水土流失得到有效控制,同时改善沿途景观和周围的环境。 展开更多
关键词 水担路 生态环境 技术措施 生态道路
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逆变型MR阻尼器磁路设计与试验研究 被引量:7
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作者 闫维明 纪金豹 +2 位作者 葛惠娟 孟剑 董彬 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第7期592-595,共4页
为保证MR阻尼器在电源失效时能在大阻尼状态工作,对现有MR阻尼器磁路进行了改造,在MR阻尼器中设置了永磁体,通过励磁线圈调节磁路气隙中磁场的大小,保证阻尼的可调节性.针对该类逆变型MR阻尼器设计了等效磁路,进行了磁路试验,得到了设... 为保证MR阻尼器在电源失效时能在大阻尼状态工作,对现有MR阻尼器磁路进行了改造,在MR阻尼器中设置了永磁体,通过励磁线圈调节磁路气隙中磁场的大小,保证阻尼的可调节性.针对该类逆变型MR阻尼器设计了等效磁路,进行了磁路试验,得到了设计参数对磁路中磁场变化的影响,为逆变型MR阻尼器的设计提供了依据. 展开更多
关键词 磁流变阻尼器 逆变 磁路 磁场 试验
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延庆山区道路边坡生态环境调查与修复研究 被引量:8
3
作者 李江锋 魏东 +2 位作者 李林英 程小琴 赵岩 《中国水土保持》 北大核心 2010年第3期13-15,共3页
对延庆县境内连接主要景区、景点的山区道路边坡生态环境进行了调查,调查结果为:道路沿线植被以自然灌丛为主,在已进行修复的边坡道路中,千小路、延琉路、昌赤路修复效果较好;古龙路、栾赤路、古崖居路两侧边坡修复与景观建设相结合,具... 对延庆县境内连接主要景区、景点的山区道路边坡生态环境进行了调查,调查结果为:道路沿线植被以自然灌丛为主,在已进行修复的边坡道路中,千小路、延琉路、昌赤路修复效果较好;古龙路、栾赤路、古崖居路两侧边坡修复与景观建设相结合,具有地方特色;玉海路、松阎路边坡修复效果不理想,与周围自然景观不协调,很大程度上影响了通往景区的道路安全和沿途景观。在调查的基础上对边坡生态环境进行分析,对延庆县边坡生态建设提出了建设性意见。 展开更多
关键词 道路边坡 生态环境 生态修复 景观建设 延庆县
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延庆县山区公路沿线主要乡土植物种间关系 被引量:1
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作者 赵方莹 程小琴 +1 位作者 魏东 李林英 《中国水土保持科学》 CSCD 2010年第5期67-71,共5页
采用方差比率、2×2列联表的Fisher精确检验、Pearson相关系数和Spearman秩相关系数,通过测定40种乡土植物共780个种对的种间关联性(或相关性),研究延庆山区公路沿线植物群落的种间关系。结果表明:延庆山区公路沿线40种乡土植物物... 采用方差比率、2×2列联表的Fisher精确检验、Pearson相关系数和Spearman秩相关系数,通过测定40种乡土植物共780个种对的种间关联性(或相关性),研究延庆山区公路沿线植物群落的种间关系。结果表明:延庆山区公路沿线40种乡土植物物种间总体关联性表现为显著正关联,说明这40种乡土植物种间表现为共存互利关系;Fisher精确检验反映种对间关联与否,Pearson相关系数和Spearman秩相关系数反映种对间的数量变化关系,且Spearman秩相关系数的灵敏度较Pearson相关系数高;Spearman秩相关系数显示有61个种对呈极显著和显著正相关关系,12个种对呈极显著和显著负相关关系;依据Spearman秩相关系数可将40种乡土植物分为3类生态组群,这些组群可充分反映乡土植物对环境相同和相异的适应性,揭示种间关系的内在联系。 展开更多
关键词 种间关联 种间相关 乡土植物 山区公路 延庆县
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延庆山区公路边坡植物群落物种多样性特征 被引量:12
5
作者 陈敬贤 《中国水土保持》 北大核心 2010年第2期3-5,共3页
以延庆山区公路边坡植物群落为研究对象,分析比较了人工恢复和自然恢复植物群落不同层次物种多样性特征。不同路段的物种丰富度指数、Simpson指数、Shannon-Wiener指数和Pielou均匀度指数等多种指数的统计、计算结果表明:受人为再造和... 以延庆山区公路边坡植物群落为研究对象,分析比较了人工恢复和自然恢复植物群落不同层次物种多样性特征。不同路段的物种丰富度指数、Simpson指数、Shannon-Wiener指数和Pielou均匀度指数等多种指数的统计、计算结果表明:受人为再造和局部环境影响,各路段公路边坡人工恢复和自然恢复的植物群落物种丰富度、多样性和均匀度差异显著;乔、灌层的物种多样性均较草本层低;经人工恢复的植物群落整体上物种多样性指数、均匀度指数均较自然恢复的有所提高。合理的人工修复可促进受损植物群落朝着更为丰富、均匀、稳定的方向发展。 展开更多
关键词 物种多样性 人工恢复 自然恢复 公路边坡 延庆山区
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基于倾角仪的桥梁挠度测试方法研究 被引量:19
6
作者 杨小森 闫维明 +2 位作者 陈彦江 何浩祥 于庆革 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第S2期106-111,共6页
提出一种基于倾角仪和振型分解法的桥梁结构挠度测试方法,包括倾角仪的位置和数目的确定方法。在不同荷载工况下,分析各阶振型对于给定点处挠度的贡献,并以此作为确定拟合所采用振型阶数的依据,同时指出倾角测点数目必须大于或等于采用... 提出一种基于倾角仪和振型分解法的桥梁结构挠度测试方法,包括倾角仪的位置和数目的确定方法。在不同荷载工况下,分析各阶振型对于给定点处挠度的贡献,并以此作为确定拟合所采用振型阶数的依据,同时指出倾角测点数目必须大于或等于采用的振型阶数,且测点应分散布置在各振型的倾角峰值点。以三种常见桥型为例,阐述确定振型阶数和测点位置的方法,并在此基础上分析拟合效果。计算结果表明,采用少数几阶奇数阶振型且测点布置在各振型的倾角峰值时,能够对桥梁主跨跨中挠度进行较好的拟合。该方法也可推广用于建筑结构整体变形的测试。 展开更多
关键词 桥梁 挠度测试 倾角仪 振型函数
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动荷载作用下板底脱空对水泥板弯沉的影响 被引量:11
7
作者 薛忠军 王佳妮 +1 位作者 张肖宁 谭忆秋 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期37-41,共5页
为了分析动荷载作用下板底脱空对水泥板弯沉的影响,建立了ANSYS三维有限元分析模型,利用移动荷载模拟车辆动荷载,隐单元模拟不同形式和程度的脱空,对比了脱空前后水泥板弯沉和应力的变化.结果表明:即使在传荷能力优良时,接缝处弯沉也会... 为了分析动荷载作用下板底脱空对水泥板弯沉的影响,建立了ANSYS三维有限元分析模型,利用移动荷载模拟车辆动荷载,隐单元模拟不同形式和程度的脱空,对比了脱空前后水泥板弯沉和应力的变化.结果表明:即使在传荷能力优良时,接缝处弯沉也会随着脱空面积的增大而增大,导致水泥板所受应力变大,最大等效应力值达0.87 MPa,是未脱空板块的235%,恶化了水泥板的受力状态,加速疲劳破坏;由于传荷能力较好,两侧弯沉同时增大,弯沉差不明显,通过弯沉差很难检验出脱空病害的存在,双侧脱空更具隐蔽性.需要准确的检测方法探测板底脱空的位置,对脱空位置及时进行注浆养护,避免单侧板底脱空发展为双侧脱空,改善脱空板的受力状况延长水泥路面使用寿命. 展开更多
关键词 道路工程 水泥路面 板底脱空 动荷载 弯沉差
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超热老化条件下改性沥青的老化机理 被引量:32
8
作者 郝增恒 张肖宁 +1 位作者 盛兴跃 王佳妮 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期433-437,共5页
对浇筑式沥青混凝土抽提回收沥青、SMA抽提回收沥青以及旋转薄膜烘箱老化沥青进行了常规沥青指标试验、DSR试验、红外光谱分析以及凝胶渗透色谱(GPC)相对分子质量分布分析.结果表明,浇筑式沥青混凝土抽提回收沥青车辙因子和疲劳因子明... 对浇筑式沥青混凝土抽提回收沥青、SMA抽提回收沥青以及旋转薄膜烘箱老化沥青进行了常规沥青指标试验、DSR试验、红外光谱分析以及凝胶渗透色谱(GPC)相对分子质量分布分析.结果表明,浇筑式沥青混凝土抽提回收沥青车辙因子和疲劳因子明显提高,羰基红外光谱吸收峰明显增强,SBS分子断链现象明显,浇筑式沥青混凝土存在明显的超热老化现象. 展开更多
关键词 改性沥青 超热老化 流变性能 红外光谱 凝胶渗透色谱
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应力吸收防水粘结层的抗反射裂缝性能 被引量:10
9
作者 薛忠军 王佳妮 谭忆秋 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期81-85,共5页
为了评价应力吸收防水粘结层(SAWI)的抗反射裂缝能力,对其进行了性能试验.改进的沥青路面分析仪(APA)试验结果表明,SAWI的疲劳寿命是普通沥青混凝土的3.32倍;利用改进材料试验系统(MTS)的夹具进行的拉拔试验表明,SAWI具有很好的层间结... 为了评价应力吸收防水粘结层(SAWI)的抗反射裂缝能力,对其进行了性能试验.改进的沥青路面分析仪(APA)试验结果表明,SAWI的疲劳寿命是普通沥青混凝土的3.32倍;利用改进材料试验系统(MTS)的夹具进行的拉拔试验表明,SAWI具有很好的层间结合能力;在与常规的加铺层进行的对比试验中,SAWI结构表现出了优良的抗反射裂缝能力.各项性能试验表明,SAWI具有低模量、高韧性、高粘性、防渗等优点,可以有效地延缓沥青路面的开裂. 展开更多
关键词 道路工程 沥青加铺层 反射裂缝 应力吸收防水粘结层 高弹改性沥青
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脆性土石混合体单轴压缩特性的影响因素研究 被引量:5
10
作者 冯春 李志刚 李世海 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期356-363,共8页
土石混合体在我国分布广泛且力学性质差异极大,研究其单轴压缩特性的影响因素至关重要。借助量纲分析,阐明了土石混合体单轴压缩特性与各影响因素间的无量纲关系。提出了一种块石随机生成技术,可产生指定级配的随机块石系统。借助连续-... 土石混合体在我国分布广泛且力学性质差异极大,研究其单轴压缩特性的影响因素至关重要。借助量纲分析,阐明了土石混合体单轴压缩特性与各影响因素间的无量纲关系。提出了一种块石随机生成技术,可产生指定级配的随机块石系统。借助连续-非连续数值模拟方法 CDEM(Continuum Discontinuum Element Method),探讨了具有一定结构性的脆性土石混合体材料的宏观力学特性及其影响规律,并重点分析了该类土石混合体的含石量、土石交界面强度与其宏观本构曲线、单轴抗压强度以及破坏模式的对应关系。研究结果表明,随着含石量的增加,脆性土石混合体的宏观单轴抗压强度迅速减小,含石量超过15%之后,单轴抗压强度基本不变。相同含石量及块石分布的情况下,随着交界面比强度的增大,宏观单轴抗压强度逐渐增大;当交界面比强度大于20时,单轴抗压强度基本不变;当交界面比强度小于1时,主要出现贯穿整个试样的裂缝;当交界面比强度大于1时,主要在试样中上部出现局部的压剪破碎。 展开更多
关键词 土石混合体 单轴抗压强度 含石量 交界面强度 破坏模式
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邻近暗挖地铁建筑物安全评价方法 被引量:7
11
作者 黄建玲 杨广武 +1 位作者 徐会杰 杨丽明 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期77-81,共5页
依据地铁结构与邻近建筑物间的空间距离、地铁隧道暗挖施工引起地表沉降和邻近建筑物倾斜的程度,将受单个地铁隧道施工影响的邻近建筑物的邻近程度划分为很邻近(极邻近)、邻近、较邻近和不邻近4个邻近等级,并给出划分标准以及邻近地铁... 依据地铁结构与邻近建筑物间的空间距离、地铁隧道暗挖施工引起地表沉降和邻近建筑物倾斜的程度,将受单个地铁隧道施工影响的邻近建筑物的邻近程度划分为很邻近(极邻近)、邻近、较邻近和不邻近4个邻近等级,并给出划分标准以及邻近地铁建筑物沉降及倾斜的计算方法。基于建筑物破坏等级和建筑物重要性将邻近建筑物安全风险等级划分为3级,并给出建筑物的破坏等级、重要性和安全风险等级之间的对应关系。提出采用一般调查、初步评估、二次评估和三维有限元评价4种方法对不同等级邻近建筑物的安全风险进行评估。典型工程实例应用证明提出的方法简便、可行。 展开更多
关键词 隧道 暗挖法 邻近建筑物 风险等级 安全评价
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钻爆法施工对邻近埋地管道影响的现场实测与数值模拟分析 被引量:22
12
作者 王栋 何历超 王凯 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第S2期134-140,共7页
当城市地铁采用钻爆法施工时,隧道爆破施工产生的爆破地震波将对邻近埋地管道产生不利的影响,加大施工难度和风险。文中以大连市地铁一号线为工程背景,采用现场实测和数值模拟相结合的研究手段,对钻爆法施工过程中爆破地震波在岩土体内... 当城市地铁采用钻爆法施工时,隧道爆破施工产生的爆破地震波将对邻近埋地管道产生不利的影响,加大施工难度和风险。文中以大连市地铁一号线为工程背景,采用现场实测和数值模拟相结合的研究手段,对钻爆法施工过程中爆破地震波在岩土体内的衰减规律及埋地管道的爆破振动响应进行了研究。结果表明:管道和地表沉降时程曲线大致呈指数分布,两者趋势一致。管道沉降监测点的直接监测值和间接监测值呈一定的比例关系,且前者大于后者。数值模拟得到的爆破地震波衰减规律与实测结果基本一致,说明地铁隧道采用钻爆法施工时,借助数值模拟研究爆破振动效应是可行的。依据现场实测数据,建立了能够反映地铁隧道采用钻爆法开挖时爆破地震波的传播规律的质点萨道夫斯基预测公式,在后续隧道采用钻爆法施工时,可以参考萨道夫斯基公式并结合现场实测数据来不断的调整和完善爆破参数,从而指导地铁隧道后续阶段的施工。 展开更多
关键词 地铁隧道 钻爆法施工 埋地管道 现场实测 数值模拟
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岩石材料变形稳定性的非线性分析 被引量:1
13
作者 李厚恩 孙强 +2 位作者 朱志刚 何维彬 冶小平 《金属矿山》 CAS 北大核心 2009年第4期16-19,39,共5页
通过强度准则和非线性突变理论研究了岩石试验系统的变形稳定性问题,岩石的变形稳定取决于环境刚度和岩石本身的等效刚度,岩石的破坏失稳发生本构曲线峰值过后的某个位置。增大环境刚度有利于系统的稳定性,刚性加载一般不会导致强烈的... 通过强度准则和非线性突变理论研究了岩石试验系统的变形稳定性问题,岩石的变形稳定取决于环境刚度和岩石本身的等效刚度,岩石的破坏失稳发生本构曲线峰值过后的某个位置。增大环境刚度有利于系统的稳定性,刚性加载一般不会导致强烈的失稳破坏,由尖点突变模型和强度准则求得了试验系统失稳位置所对应的变形值的表达式。 展开更多
关键词 岩石力学 失稳准则 本构模型 稳定性 突变 环境刚度
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室内车辙试验的相似性分析 被引量:2
14
作者 程小亮 董泽蛟 +1 位作者 谭忆秋 田庚亮 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期59-64,共6页
为了分析室内车辙试验与实际沥青路面结构受力状态的相似性,基于相似理论采用有限元数值模拟的方法建立了室内车辙试验改进模型.首先,应用相似理论推导出沥青路面结构和车辙试验改进模型各参量间的相似关系;其次,选用3种典型的路面结构... 为了分析室内车辙试验与实际沥青路面结构受力状态的相似性,基于相似理论采用有限元数值模拟的方法建立了室内车辙试验改进模型.首先,应用相似理论推导出沥青路面结构和车辙试验改进模型各参量间的相似关系;其次,选用3种典型的路面结构,利用有限元软件ABAQUS进行数值模拟,得出这3种结构在双轮荷载作用下的荷载影响范围,进而应用相似理论得出路面全结构的车辙试验模型尺寸,应用力学响应等效,最终确定复合板结构车辙试验改进模型的所有参数并进行车辙试验验证了改进模型的正确性. 展开更多
关键词 沥青路面 车辙模型 相似理论 ABAQUS有限元
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新建隧道旁既有隧道的检测、加固与效果分析 被引量:1
15
作者 王勇 荣永刚 邓凡 《铁道建筑》 北大核心 2007年第10期45-47,共3页
通过地质雷达法对既有天池峡隧道进行检测,针对检测结果对既有隧道进行了小导管注浆加固与预应力锚杆锚固处理。从监控量测数据的规律分析,可知此加固处理方法效果良好。
关键词 检测加固 隧道工程 监控量测
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知识经济时代工程企业人力资源的管理创新
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作者 王占凤 《有色金属》 CSCD 北大核心 2007年第4期172-174,共3页
知识经济就是以知识为基础,依靠知识的创新、应用、传播和发展的经济。它与以往的经济形态不同的是它不是主要以物力资源和人的体力为依托的经济,而是在资源配置上以智力资源、无形资产为第一要素,以高科技为核心,充分利用自然资源创造... 知识经济就是以知识为基础,依靠知识的创新、应用、传播和发展的经济。它与以往的经济形态不同的是它不是主要以物力资源和人的体力为依托的经济,而是在资源配置上以智力资源、无形资产为第一要素,以高科技为核心,充分利用自然资源创造新的财富,以人的知识和智能为依托,以知识为资本为分配依据来发展的经济。创新是这个知识经济时代的本质特征。知识经济时代,工程企业的人力资源管理,要以系统、全局的观点,结合本行业、本企业实际情况,积极探索和创造新的管理模式。最终达到不断提高企业竞争能力,创造出更多的经济财富和社会价值的目的。 展开更多
关键词 管理工程 人力资源管理 知识经济 工程企业 创新
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