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基于硬件在环仿真的城市路网交通控制平台
被引量：
6
1
作者
唐少虎
刘小明
+2 位作者
朱伟
郑建春
郑国荣
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期1-8,共8页
城市区域交通信号控制及优化是缓解城市交通拥堵的重要手段,效果评估是开展交通信号优化工作的重要环节。传统的交通仿真软件一般通过内置的信号控制模块进行评价,存在与实际信号控制系统脱节且评价精度不高的问题。为连通仿真软件与信...
城市区域交通信号控制及优化是缓解城市交通拥堵的重要手段,效果评估是开展交通信号优化工作的重要环节。传统的交通仿真软件一般通过内置的信号控制模块进行评价,存在与实际信号控制系统脱节且评价精度不高的问题。为连通仿真软件与信号控制系统并提升评价有效性,提出了一种基于硬件在环仿真的城市路网交通控制平台,设计了平台的逻辑框架、功能架构以及平台中心系统、控制器接口等软硬件模块,融合了干线协调控制以及区域协同控制算法,并利用通讯测试验证了平台的硬件在环仿真控制功能。实例分析表明:硬件在环仿真平台搭建了交通仿真软件和交通信号控制系统的桥梁,能够有效评价路网交通控制效果。基于该平台可开展区域交通信号控制效果评价、算法改进以及信号优化等内容。
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关键词
交通运输工程
城市交通
硬件在环仿真
交通控制平台
控制效果评价
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职称材料
题名
基于硬件在环仿真的城市路网交通控制平台
被引量：
6
1
作者
唐少虎
刘小明
朱伟
郑建春
郑国荣
机构
北京市科学技术研究院北京城市系统工程研究中心
北方工业大学
城市
道路交通智能控制
技术
北京市
重点实验室
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期1-8,共8页
基金
中国博士后科学基金项目(2017M620673)
北京市自然科学基金项目(8184070)
北京市优秀人才项目(2017400685627G140)
文摘
城市区域交通信号控制及优化是缓解城市交通拥堵的重要手段,效果评估是开展交通信号优化工作的重要环节。传统的交通仿真软件一般通过内置的信号控制模块进行评价,存在与实际信号控制系统脱节且评价精度不高的问题。为连通仿真软件与信号控制系统并提升评价有效性,提出了一种基于硬件在环仿真的城市路网交通控制平台,设计了平台的逻辑框架、功能架构以及平台中心系统、控制器接口等软硬件模块,融合了干线协调控制以及区域协同控制算法,并利用通讯测试验证了平台的硬件在环仿真控制功能。实例分析表明:硬件在环仿真平台搭建了交通仿真软件和交通信号控制系统的桥梁,能够有效评价路网交通控制效果。基于该平台可开展区域交通信号控制效果评价、算法改进以及信号优化等内容。
关键词
交通运输工程
城市交通
硬件在环仿真
交通控制平台
控制效果评价
Keywords
traffic and transportation engineering
urban traffic
hardware-in-the-loop simulation
traffic control platform
evaluation on control effectiveness
分类号
U491.54 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
基于硬件在环仿真的城市路网交通控制平台
唐少虎
刘小明
朱伟
郑建春
郑国荣
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019
6
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