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基于公路绿化后期的维护与养护探析
1
作者 沈涛 李树颖 《花卉》 2024年第12期46-48,共3页
旨在探讨公路绿化后期维护与养护的重要性、方法与技术,以及管理与规划等方面。通过国内外研究现状的分析与综述,指出了在公路绿化后期维护中存在的问题并提出了相应的解决方法。研究发现,公路绿化后期维护对于确保植物的健康生长、交... 旨在探讨公路绿化后期维护与养护的重要性、方法与技术,以及管理与规划等方面。通过国内外研究现状的分析与综述,指出了在公路绿化后期维护中存在的问题并提出了相应的解决方法。研究发现,公路绿化后期维护对于确保植物的健康生长、交通安全以及城市生态环境的可持续发展具有重要意义。在方法与技术方面,鉴于植物保养、病虫害防治、土壤养护等方面的需求,提出了相应的措施与技术。此外,管理与规划的合理性也对公路绿化后期维护与养护的效果起到关键作用。因此,建立健全的管理体系、制定预防性规划以及控制维护与养护成本是实现公路绿化后期维护与养护的关键。最后,通过成功与失败的案例分析,总结了在公路绿化后期维护与养护中的启示与教训,并对未来的研究方向进行展望。 展开更多
关键词 公路绿化 后期维护 病虫害防治
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移动荷载作用下简支梁桥挠度冲击系数的数值计算与试验验证
2
作者 刘越 龙金喜 +5 位作者 荚瑞馨 董方 朱尚清 车功健 蔡刚 韩强 《北京工业大学学报》 北大核心 2025年第6期715-724,共10页
针对移动荷载作用下简支梁桥动力评价方法不足和传统动载试验测量方法费时费力的问题,以某简支梁桥为研究对象,提出一种基于移动荷载作用下简支梁桥动力评价方法,该方法首先通过精确化建立车桥耦合模型,并基于毫米波雷达的动态位移测量... 针对移动荷载作用下简支梁桥动力评价方法不足和传统动载试验测量方法费时费力的问题,以某简支梁桥为研究对象,提出一种基于移动荷载作用下简支梁桥动力评价方法,该方法首先通过精确化建立车桥耦合模型,并基于毫米波雷达的动态位移测量、结合模态分析、动载试验来验证模型的准确性,同时考虑桥面不平整度和车速对桥梁挠度冲击系数的影响,并与现行规范进行比较。结果表明:挠度冲击系数与车速不呈线性相关,而是在某个速度下出现峰值;不同梁跨中的挠度冲击系数存在差异,但变化规律一致;随着桥面等级的劣化,桥梁振动响应显著增大,而规范中挠度冲击系数仅与桥梁基频相关,与实际结果有较大差别;毫米波雷达作为一种新型非接触式测试方法,能准确测量桥梁的复杂振动。 展开更多
关键词 桥梁 车桥耦合 挠度冲击系数 试验验证 数值模拟 毫米波雷达
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精细化管理理念在城市道路绿化管养中的应用 被引量：7
3
作者 刘明 《现代园艺》 2021年第6期183-184,共2页
随着我国园林事业不断发展,如今各大城市中的城市道路绿化工程数量也逐年增加。近些年大力发展城市道路绿化事业,贯彻"建设与管理并重"的发展理念,在城市道路绿化管养中不断累积经验,采用精细化管理措施,保证城市建设健康发... 随着我国园林事业不断发展,如今各大城市中的城市道路绿化工程数量也逐年增加。近些年大力发展城市道路绿化事业,贯彻"建设与管理并重"的发展理念,在城市道路绿化管养中不断累积经验,采用精细化管理措施,保证城市建设健康发展。基于此,结合工程项目提出城市道路绿化管养方案,探究精细化管理理念在城市道路绿化管养中的应用。 展开更多
关键词 精细化管理 现代化园林 绿化管养 应用
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生态保护视角下的城市湿地公园绿化养护策略 被引量：5
4
作者 刘世博 《现代园艺》 2021年第2期161-162,共2页
城市湿地公园具有生态价值功能及休闲娱乐功能,相关绿化养护工作相较于其他城市公园具有特殊性,应更加侧重生态环境保护,在维护湿地景观风貌的同时,提高生物多样性,降低游人休闲活动对湿地生境的影响。阐述了城市湿地公园绿化养护对比... 城市湿地公园具有生态价值功能及休闲娱乐功能,相关绿化养护工作相较于其他城市公园具有特殊性,应更加侧重生态环境保护,在维护湿地景观风貌的同时,提高生物多样性,降低游人休闲活动对湿地生境的影响。阐述了城市湿地公园绿化养护对比普通大众公园绿化养护所具有的特殊性及现阶段湿地公园绿化养护中存在的问题,从养护管理角度提出了城市湿地公园绿化养护生态保护策略。 展开更多
关键词 城市湿地公园 绿化养护管理 生态环境保护
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大跨上承式铁路钢桁拱桥减震性能研究 被引量：17
5
作者 张永亮 董阳 +2 位作者 朱尚清 陈兴冲 丁明波 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2016年第1期75-79,共5页
研究目的：以某铁路大跨钢桁拱桥为工程背景,针对有推力钢桁拱桥的结构特点,采用非线性时程反应分析方法研究速度锁定装置、粘滞液体阻尼器以及BRB防屈曲支撑在有推力钢桁拱桥中纵、横桥向的减震性能。研究结论：（1）利用速度锁定装置... 研究目的：以某铁路大跨钢桁拱桥为工程背景,针对有推力钢桁拱桥的结构特点,采用非线性时程反应分析方法研究速度锁定装置、粘滞液体阻尼器以及BRB防屈曲支撑在有推力钢桁拱桥中纵、横桥向的减震性能。研究结论：（1）利用速度锁定装置将主、引桥连成整体后,主拱拱脚截面杆件的内力减震效果较明显,弯矩减震率达20%,但L/4拱、拱顶截面各杆件及拱上各立柱底截面的内力减震效果较差,甚至大部分杆件较减震前均有较大幅度的提高;（2）在主桥交界墩设置粘滞液体阻尼器后,主拱拱脚截面各杆件以及拱上立柱底截面的内力减震效果较明显,弯矩减震率约10%,该方案尽管对拱脚的减震效果不如速度锁定装置方案明显,但对主拱圈各杆件及立柱的地震反应均有不同程度的减小,并未出现个别杆件地震反应明显增大的现象;（3）在主拱圈上、下弦杆平面的K撑设置成防屈曲支撑后,对主拱拱脚截面各杆件及拱上立柱底截面的内力减震效果较明显,弯矩及剪力减震率均在10%~20%之间,但对L/4拱及拱顶截面各杆件的减震效果差异较大,有些杆件减震效果明显,有些杆件地震反应反而明显增大;（4）该研究结果可为高烈度区大跨度有推力钢桁拱桥的减震设计提供参考。 展开更多
关键词 铁路钢桁拱桥 地震反应 减震设计 防屈曲支撑 速度锁定装置
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自复位预制节段钢管混凝土桥墩拟静力试验数值仿真 被引量：1
6
作者 魏博 贾俊峰 +2 位作者 张强 郭扬 杜修力 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第10期1129-1137,共9页
为提高桥墩建造效率、降低桥墩局部损伤,将钢管混凝土(concrete filled steel tubular, CFST)用于预制桥墩节段,发展基于可恢复功能的自复位预制节段拼装钢管混凝土桥墩.在后张预应力预制节段拼装钢管混凝土桥墩缩尺模型的低周往复试验... 为提高桥墩建造效率、降低桥墩局部损伤,将钢管混凝土(concrete filled steel tubular, CFST)用于预制桥墩节段,发展基于可恢复功能的自复位预制节段拼装钢管混凝土桥墩.在后张预应力预制节段拼装钢管混凝土桥墩缩尺模型的低周往复试验的基础上,基于ABAQUS软件建立自复位桥墩三维有限元数值仿真模型,利用试验结果验证数值模型的有效性.研究和分析水平拟静力往复加载下自复位预制节段拼装钢管混凝土桥墩的力学行为和抗震性能.研究结果表明:本文基于ABAQUS软件建立的三维有限元数值模型可以较好地体现自复位节段桥墩的局部损伤和非线性往复滞回力学行为.自复位节段拼装钢管混凝土桥墩的力-位移曲线为明显的旗帜形态.墩顶最大偏移率超过5.0%时,桥墩仍具有良好的自复位能力.轴心预应力筋张拉力随水平加载位移基本呈线性增加,加载结束后出现明显的预应力损失.墩底节段局部钢管发生屈服,但上部节段未出现明显局部屈曲现象. 展开更多
关键词 自复位桥墩 钢管混凝土 预制节段拼装桥墩 拟静力试验 抗震性能 数值仿真
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预埋螺栓受力性能试验研究与理论分析 被引量：2
7
作者 翟传明 张超 +2 位作者 王娟娟 赵济平 徐健耘 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第8期908-917,共10页
为了揭示吊装配件在混凝土中的锚固性能和受力情况,保证吊装施工安全,考虑混凝土强度、埋深以及边缘距离等因素的影响,对预制构件中的吊装、支撑预埋螺栓进行抗拔、抗剪试验研究,通过24个试件12组试验,对预埋螺栓的破坏形态、极限承载... 为了揭示吊装配件在混凝土中的锚固性能和受力情况,保证吊装施工安全,考虑混凝土强度、埋深以及边缘距离等因素的影响,对预制构件中的吊装、支撑预埋螺栓进行抗拔、抗剪试验研究,通过24个试件12组试验,对预埋螺栓的破坏形态、极限承载力等力学性能进行了全面分析研究.试验结果表明:在拉拔荷载作用下,混凝土破坏形态包括锥体破坏和侧锥体破坏,锥体破坏角度约为40°;剪切荷载作用下,混凝土破坏形态为边缘剪切破坏.混凝土强度、埋深及边缘距离等对预埋螺栓的破坏形态和极限承载力均有不同程度影响.在试验研究的基础上,基于混凝土破坏双剪应力三参数准则和ACI318—05规范,推导了不同破坏形态预埋螺栓承载力理论计算公式,与试验结果对比表明,公式具有良好的精度,可供工程设计人员参考. 展开更多
关键词 预埋螺栓 锥体破坏 力学性能 破坏准则 极限承载力
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基于分体柱的地铁车站结构抗震性能研究 被引量：1
8
作者 许紫刚 夏宗尧 +3 位作者 庄海洋 张强 张季 唐柏赞 《震灾防御技术》 CSCD 北大核心 2023年第1期27-36,共10页
浅埋地下车站结构中柱和地面高层结构底层中柱相似,地震作用下均需承担较大的竖向压力,易因变形能力不足发生脆性破坏。在某2层3跨地铁车站结构中引入地面高层结构中的分体柱设计理念,形成新型地下车站结构抗震体系。首先,通过拟静力推... 浅埋地下车站结构中柱和地面高层结构底层中柱相似,地震作用下均需承担较大的竖向压力,易因变形能力不足发生脆性破坏。在某2层3跨地铁车站结构中引入地面高层结构中的分体柱设计理念,形成新型地下车站结构抗震体系。首先,通过拟静力推覆分析对比了传统钢筋混凝土中柱和分体柱在轴向压力作用下的水平变形特性;然后,建立了土-结构相互作用的拟静力推覆分析有限元模型,从关键截面内力、关键构件变形能力、关键构件塑性损伤等角度对比了传统钢筋混凝土中柱和分体柱的地下结构抗震性能差异。研究结果表明,将分体柱应用于2层3跨地铁车站结构中可提高整体结构抗震性能,其工作机理是避免分体柱承担过大的剪力和弯矩,并充分发挥分体柱竖向支撑能力和水平变形能力。 展开更多
关键词 地下结构 地铁车站 分体柱 拟静力推覆分析 竖向地震作用 变形能力
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反季节栽植施工技术在城市园林绿化工程中的应用 被引量：1
9
作者 刘明 《花卉》 2020年第22期42-43,共2页
随着城市化建设的不断推进,人们的生活水平得到了显著提高,在物质需求得到满足以后,当前人们对精神需求和生活环境的要求也越来越高。城市园林是满足人们精神需求和提高生活质量的有效手段,而做好城市园林绿化,可以进一步发挥城市园林... 随着城市化建设的不断推进,人们的生活水平得到了显著提高,在物质需求得到满足以后,当前人们对精神需求和生活环境的要求也越来越高。城市园林是满足人们精神需求和提高生活质量的有效手段,而做好城市园林绿化,可以进一步发挥城市园林本身的作用,另外,良好的城市园林绿化还可以让园林变成城市的标志,增强城市的吸引力。在城市园林绿化中,反季节栽植是重点内容,但同时这部分内容的难度也非常高,因此还需要对反季节栽植施工技术进行分析,这样才能够通过反季节栽植进一步增强城市园林的绿化效果。基于此,本文对城市园林绿化工程中的反季节栽植施工技术展开了分析。 展开更多
关键词 反季节栽植 园林绿化 分析应用
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反季节种植技术在园林绿化施工中的应用
10
作者 彭志远 《现代园艺》 2018年第10期50-50,共1页
在对反季节种植技术之于园林绿化施工的必要性和重要性进行讨论的基础上,就反季节种植技术在园林绿化施工中的应用阐述了观点。
关键词 园林绿化 反季节 种植技术 施工 养护
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