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题名孔内深层强夯在五阜立交地基处理中的应用
被引量：3
- 1
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作者
颜霆鑫
张凯
司新正
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机构
北京市政建设集团第一工程处
北京瑞力通公司
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出处
《市政技术》
2004年第2期88-92,共5页
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文摘
详细地阐述了孔内深层强夯(DDC工法)的作用机理、施工方法、特点及处理效果,并以工程实例介绍了该技术 在北京五环路工程上的应用并与该工程中其他两种地基处理方法进行了对比。
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关键词
立交工程
孔内深层强夯
DDC工法
无机固体废料
动力固结
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分类号
U416.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名不同加固方式对小净距隧道地表沉降影响分析
被引量：7
- 2
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作者
王松
黄明利
邹昌磊
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机构
北京市政建设集团第一工程处
北京交通大学土木建筑工程学院
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出处
《市政技术》
2020年第6期116-120,共5页
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文摘
以北京市某4线并行小净距地铁隧道为依托,采用有限元和现场检测相结合的方法,对在并行小净距隧道修建过程中所引起的地表沉降进行了深入的研究。通过对深孔注浆加固、深孔注浆+径向注浆加固、对拉锚杆加固、深孔注浆加对拉锚杆加固4种加固方式在不同净距条件下对地表沉降的影响进行了模拟,得出对地表沉降的控制效果由小到大为:无加固措施<对拉锚杆加固小于深孔注浆加固<深孔注浆+对拉锚杆加固<深孔注浆+径向注浆加固。Ⅵ级围岩下的4线并行小净距隧道,其地表沉降曲线呈现单峰值形式,且最大值位于2、3号洞室中心附近,2、3号洞室拱顶沉降值>1、3洞室。该研究数值模拟与现场实测规律基本吻合,表明有限元模拟计算方法预测小净距隧道施工过程中对地表沉降影响具有指导意义。
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关键词
地铁隧道
小净距
中夹岩柱
浅埋暗挖
深孔注浆
地表沉降
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Keywords
subway tunnel
small clear distance
intermediate rock column
shallow excavation method
deep hole grout ing
surface settlement
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名全站仪程序的应用与数据传输
被引量：1
- 3
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作者
刘亚军
颜霆鑫
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机构
北京市政建设集团第一工程处
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出处
《市政技术》
2005年第2期120-123,共4页
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文摘
在市政工程施工中将全站仪和电脑通过线缆对接,可使数据上传、下载,同时通过电脑软件对测量数据进行批量输入和图形数字化处理,可减少手工记录等中间环节的错误,保证了数据的可靠性,提高了施工测量速度,对今后施工具有指导意义。
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关键词
全站仪
数据传输
程序综合应用
电脑对接
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分类号
TU198
[建筑科学—建筑理论]
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