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软硬交互地层盾构隧道差异沉降注浆抬升效果研究
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作者 谢治天 廖佳卉 +2 位作者 牛晓凯 彭庚 崔晓青 《岩土工程学报》 北大核心 2025年第S2期97-102,共6页
以北京某运营期盾构地铁隧道差异沉降治理工程为例,为探究洞内注浆对粉黏-砂土软硬交互地层差异沉降抬升作用及管片变形规律,确保施工期间结构的安全,对施工前后病害区间的道床结构竖向变形及张开量进行监测。通过对各项数据规律性分析... 以北京某运营期盾构地铁隧道差异沉降治理工程为例,为探究洞内注浆对粉黏-砂土软硬交互地层差异沉降抬升作用及管片变形规律,确保施工期间结构的安全,对施工前后病害区间的道床结构竖向变形及张开量进行监测。通过对各项数据规律性分析,研究了不同注浆位置对管片变形和隧道结构整体抬升的影响规律。结果表明:拱腰注浆相对于拱底注浆对结构影响更为显著;拱底注浆阶段浆液在隧道底部形成持力层,拱腰注浆对结构产生抬升作用。最后,总结了软硬交互地层中注浆抬升机理,提出了施工监测指标并为后续治理方案提供了指导性建议。 展开更多
关键词 软硬交互地层 盾构隧道 注浆加固 隧道监测 竖向变形 张开量
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车辆振动荷载作用下钢筋混凝土排水管道安全风险分析
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作者 谢治天 张成平 +3 位作者 牛晓凯 邢泓川 郭宏 李巍 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第8期3037-3052,共16页
随着北京城市化进程的继续推进,城市管线总里程数持续增长。同时北京地下水位持续上升,导致管线因车辆振动荷载等外部振动荷载作用发生病害的可能性增加。基于北京某地下管线实际工程,首先利用足尺试验分析车辆振动荷载作用下既有排水... 随着北京城市化进程的继续推进,城市管线总里程数持续增长。同时北京地下水位持续上升,导致管线因车辆振动荷载等外部振动荷载作用发生病害的可能性增加。基于北京某地下管线实际工程,首先利用足尺试验分析车辆振动荷载作用下既有排水管道的动力响应;进一步利用FLAC3D软件进行数值模拟,得到不同车辆速度、不同管线埋深、不同半径及不同净距下管线及地层的响应规律。同时基于大量不同工况的数值模拟结果,建立了贝叶斯网络模型,分析可知,管线埋深越浅、半径越大、车辆运行速度越快,风险等级越高。经验证贝叶斯模型能够准确进行管线风险预测。 展开更多
关键词 安全工程 排水管道 振动荷载 数值模拟 贝叶斯网络 风险分析
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基于地震波反射法的盾构施工超前地质预报初探 被引量:8
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作者 侯伟清 张星煜 叶英 《隧道建设》 北大核心 2017年第8期1003-1010,共8页
由于北京地铁八号线三期工程六营门站—五福堂站盾构段区间特殊的工程环境及工艺,使得传统的预报方法难以开展实施。以盾构刀盘切削震动为震源,以地震波反射法为原理进行地震波相位特性和振幅特性的解析,提出了基于地震波反射法的盾构... 由于北京地铁八号线三期工程六营门站—五福堂站盾构段区间特殊的工程环境及工艺,使得传统的预报方法难以开展实施。以盾构刀盘切削震动为震源,以地震波反射法为原理进行地震波相位特性和振幅特性的解析,提出了基于地震波反射法的盾构施工超前地质预报方法,并进行超前预报及跟踪对比工作。现场试验表明:基于地震波反射法的盾构施工超前地质预报系统布设简单、操作方便,且不影响作业面推进;基于地震波反射法的盾构施工超前地质预报系统能较好地反映地下介质体的形状与轮廓,图像判译结果基本与地质资料吻合,与开挖跟踪结果一致。 展开更多
关键词 盾构施工 超前地质预报 地震波反射法 正演模拟
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瞬变电磁雷达探测盾构管片背后接触状态的模拟试验研究 被引量:5
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作者 叶子剑 张成平 叶英 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期121-131,共11页
盾构管片背后脱空会给隧道后期运营留下安全隐患,而目前的检测技术在检测精度和图像识别等方面仍有一定缺陷。针对地铁隧道中盾构管片背后接触状态的检测,基于瞬变电磁法(TEM)原理,研制了一种通过探测视电阻率变化规律进行判断的雷达采... 盾构管片背后脱空会给隧道后期运营留下安全隐患,而目前的检测技术在检测精度和图像识别等方面仍有一定缺陷。针对地铁隧道中盾构管片背后接触状态的检测,基于瞬变电磁法(TEM)原理,研制了一种通过探测视电阻率变化规律进行判断的雷达采集系统——瞬变电磁雷达(TER)。为验证仪器应用的有效性,首先利用时间域瞬变电磁法视电阻率的计算,研究视电阻率在管片背后接触状态检测中的变化规律;然后通过现场模型试验,探索TER视电阻率的变化特征,并将试验结果与理论计算结果进行对比分析,验证了瞬变电磁雷达探测的有效性;最后在厦门地铁2号线实际测试中取得了良好效果,进一步证实了TER的可行性。TER的成功研发为隧道病害检测提出了新方法和新思路。 展开更多
关键词 盾构管片 检测 瞬变电磁雷达 视电阻率 接触状态
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