-
题名轨道减振新型式----轨道减振器
被引量:1
- 1
-
-
作者
李湘久
杨月云
周才宝
张丁盛
-
机构
北京市城建设计院
-
出处
《都市快轨交通》
1989年第1期39-44,共6页
-
文摘
为降低地铁与轻轨交通对附近居民的振动和噪声影响,本院研制出名为“DT—88轨道减振器(见封3照片)。现将设计、试验及结果分述于下。一、轨道减振器结构设计轨道减振器是当前轨道减振的新型式,能有效地耗散轨道振动能量,起到减振和缓冲作用。我们参考国外轨道减振器资料。
-
关键词
振动能量
轻轨交通
结构设计
橡胶垫板
静刚度
减振效果
传递率
水平调整
动刚度
噪声影响
-
分类号
U2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名既有公路钢筋混凝土梁的动态系统可靠性分析
被引量:1
- 2
-
-
作者
张彦玲
葛燕
-
机构
石家庄铁道学院土木工程分院
北京市城建设计院
-
出处
《铁道标准设计》
2004年第5期5-9,共5页
-
文摘
针对既有结构可靠性分析的特点 ,根据评估目标基准期的不同建立时变荷载模型 ,考虑构件抗力随时间的动态变化 ,以某公路钢筋混凝土简支梁为例 ,计算抗弯破坏和抗剪破坏这两种失效模式的可靠指标 ,并根据二者的相关系数 ,对钢筋混凝土梁的动态系统可靠性进行分析。
-
关键词
既有公路
桥梁工程
钢筋混凝土梁
动态系统可靠性
相关系数
评估目标基准期
-
Keywords
reinforced concrete girder, existing structure, reliability of dynamic system, evaluation target reference period, correlation coefficient
-
分类号
U441.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名道岔整体道床
- 3
-
-
作者
李湘久
盛碧华
-
机构
北京市城建设计院
-
出处
《都市快轨交通》
1990年第1期24-28,共5页
-
文摘
一、概况北京地下铁道一期工程轨道一般采用整体道床,而道岔区则采用木枕碎石道床。为满足碎石道床厚度要求和解决排水问题。造成局部结构底板下降,增加了造价。同时碎石道床的排水设备较为复杂,养护工作较繁,更换岔枕也极为困难,在捣固时,洞内粉尘飞扬,危害工人的身体健康。
-
关键词
道岔区
整体道床
碎石道床
岔枕
北京地下铁道
单开道岔
复式交分道岔
基本轨
轨撑
尖轨尖端
-
分类号
U2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名基于GIS和信息量模型的京张高铁滑坡易发性评价
被引量:33
- 4
-
-
作者
张向营
张春山
孟华君
王鹏
李焕彬
-
机构
中国地质科学院地质力学研究所
国土资源部新构造运动与地质灾害重点实验室
北京市城建勘测设计院有限责任公司
中国地质大学(北京)
-
出处
《地质力学学报》
CSCD
2018年第1期96-105,共10页
-
基金
中国地质调查局项目(DD20160267)
国家自然科学基金(41502339)
中国地质科学院基本科研业务专项经费(YYWF201523)
-
文摘
新建京张铁路不仅是2022年北京冬奥会的配套交通保障设施,同时也是京包兰交通廊道的重要组成部分。在京张高铁沿线滑坡灾害调查的基础上,对影响滑坡灾害发育的相关因子进行统计分析,选取斜坡坡高、坡度、坡向、归一化植被指数、工程地质岩组、活动断裂、河流、年平均降雨量、地震和人类工程活动等10个要素作为评价模型计算的基本变量和数值化参数,采用基于GIS的信息量模型法对在建京张高铁沿线及邻区进行了滑坡灾害易发性评价,并将评价结果划分为5个等级:极低易发区、低易发区、中易发区、高易发区和极高易发区。结合野外调查成果,对评价结果的可信度进行了检验分析,评价结果与实际灾害发生情况基本吻合,研究结果可为京张高铁建设、减灾防灾提供基础依据。
-
关键词
滑坡灾害
GIS
信息量模型
易发性评价
京张高铁
-
Keywords
landslide hazard
GIS
information value model
susceptibility assessment
New Jing-Zhang high-speed railway
-
分类号
P642.22
[天文地球—工程地质学]
-
-
题名地下铁道整体轨下基础
被引量:3
- 5
-
-
作者
周才宝
姜秀文
-
机构
北京市城建设计院
-
出处
《都市快轨交通》
1990年第1期29-31,共3页
-
文摘
一、概述为适应地下铁道行车速度、行车密度的提高,许多国家都在发展少维修的整体轨下基础,以解决轨道维修工作与列车运行之间的矛盾。地下铁道洞内轨道是直接承受列车荷载的结构,应具有坚固性、稳定性、耐久性及良好的弹性和减振效果,以保证列车运行平稳、安全和乘客舒适。
-
关键词
轨下基础
整体道床
列车荷载
北京地铁
行车密度
坚固性
行车速度
施工精度
曲线地段
减振效果
-
分类号
U2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名抓管理重利用取得显著效益
- 6
-
-
作者
罗立忠
-
机构
北京市城建设计院
-
出处
《北京档案》
北大核心
1990年第5期31-31,共1页
-
文摘
北京市城建设计院是国家甲级设计单位。现有科技档案107904卷、册,平均每年为设计人员提供利用在9000卷次以上。为搞好档案管理,该院从抓基础工作入手,健全组织、建立制度、落实措施,成立有院长、副院长及职能部门主要负责人参加的档案领导小组,并把档案工作纳入了领导小组成员的责任目标,做为他们政绩考核的重要内容。建立了各项档案工作规章制度。同时采用目标管理的方法,按照目标展开“横向到边、纵向到底”的要求,绘制出全院科技档案分类系列表,分别落实到科、室、
-
关键词
甲级设计
城建设计
科技档案分类
档案工作
目标管理
领导小组
政绩考核
目标展开
档案管理
优秀设计奖
-
分类号
G27
[文化科学—档案学]
-