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北京市城市轨道交通网络规划及发展对策 被引量:1
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作者 郭春安 《中国铁路》 2000年第2期24-28,共5页
介绍了北京地铁的建设历程,北京城市轨道交通网络的规划过程及考虑因素,以及市区轨道交通网络和郊区市郊铁路规划网络的构成、相互衔接等,并分析了北京城市轨道交通建设发展对策。
关键词 城市铁路 地下铁道 规划 北京 轨道交通
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北京城市副中心交通发展策略浅析 被引量:4
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作者 徐铮鸣 郑猛 +1 位作者 申炜铭 刘强 《城市规划》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第1期80-84,共5页
北京城市副中心综合交通规划是深化落实《北京城市总体规划(2016年-2035年)》的重要工作,也是《北京城市副中心控制性详细现划(街区层面)(2016年-2035年)》的重要专项之一。本文对城市副中心交通规划理念、思路、目标和策略进行了总结... 北京城市副中心综合交通规划是深化落实《北京城市总体规划(2016年-2035年)》的重要工作,也是《北京城市副中心控制性详细现划(街区层面)(2016年-2035年)》的重要专项之一。本文对城市副中心交通规划理念、思路、目标和策略进行了总结和提炼,从交通与区域统筹、交通与城市发展、交通与活动空间、交通与文化传承四个方面阐述了城市副中心交通发展策略中重点关注的问题。 展开更多
关键词 北京城市副中心 交通策略
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我国交通影响分析管理制度研究 被引量:3
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作者 盖春英 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2010年第10期52-55,共4页
由于种种原因,我国交通影响分析制度目前尚存在各种管理上的问题。为了使交通影响分析不断适应日趋复杂的城市交通及土地使用系统,真正发挥其作用,本文对我国交通影响分析的管理制度进行了探讨,提出应建立:交通影响分析资质管理制度,包... 由于种种原因,我国交通影响分析制度目前尚存在各种管理上的问题。为了使交通影响分析不断适应日趋复杂的城市交通及土地使用系统,真正发挥其作用,本文对我国交通影响分析的管理制度进行了探讨,提出应建立:交通影响分析资质管理制度,包括市场准入制度和招投标制度;交通影响分析报告评议和审查管理制度,包括报告的评议和审查程序、编制技术标准和审查标准、评议和审查主体;建设项目落实交通影响分析报告的监督管理制度;交通影响分析的时效管理制度;交通影响后评价管理制度。 展开更多
关键词 交通工程 交通影响分析 管理制度 建议
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读书 《未来的城市交通》解读
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作者 张晓东 《城市交通》 2018年第6期109-110,共2页
本书以未来的城市交通为主题,探讨如何将我们的城市建设得更加安全、清洁,如何创造更多令人愉快的居住和工作场所。通过分析一系列21世纪初期建成的优秀交通系统,研究如何让未来城市不依赖小汽车,而同时给所有人提供基本的机动性,保障... 本书以未来的城市交通为主题,探讨如何将我们的城市建设得更加安全、清洁,如何创造更多令人愉快的居住和工作场所。通过分析一系列21世纪初期建成的优秀交通系统,研究如何让未来城市不依赖小汽车,而同时给所有人提供基本的机动性,保障人们的自由出行。布莱恩·理查兹在本书中旗帜鲜明地指出,正是小汽车破坏了我们的城市,污染了环境,也正是为了方便小汽车的出行,我们建造了大量的道路和停车场。如果想让人们放弃小汽车,改为更加可持续的绿色交通方式,那么,这些绿色交通方式必须足够舒适、方便和安全,才能把人们从小汽车中吸引过来。而要想实现这一目标,政治意愿是实现改变的关键因素。 展开更多
关键词 城市交通 解读 交通方式 小汽车 城市建设 工作场所 交通系统 未来城市
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基于Kano模型的公路客运未来发展策略研究 被引量:2
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作者 张志清 李娟 张鑫 《交通标准化》 2014年第23期61-64,共4页
为保证公路客运继续受到旅客的青睐及其市场份额,以北京市公路客运为背景,通过对其现状进行调查,分析其布局特征及客流特征,得出影响公路客运未来发展的因素;然后以旅客的需求为出发点,应用经济学中的Kano模型,并结合模糊聚类方法建立模... 为保证公路客运继续受到旅客的青睐及其市场份额,以北京市公路客运为背景,通过对其现状进行调查,分析其布局特征及客流特征,得出影响公路客运未来发展的因素;然后以旅客的需求为出发点,应用经济学中的Kano模型,并结合模糊聚类方法建立模型,对影响旅客出行需求因素的重要度进行排序;最后得出在旅客出行需求中,公路客运以其点对点直达占据绝对优势,以此为基础提出相应的策略,以期为公路客运可持续发展提供理论依据。 展开更多
关键词 公路客运 客流特征 KANO模型 发展策略
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重塑地面公交线网:世界城市的行动启示 被引量:6
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作者 魏贺 《交通与港航》 2019年第4期28-37,共10页
巴黎、伦敦与纽约于2017年展开地面公交线网重塑行动,其实践经验启示有助于重新理解公共交通乃至公交改革的深刻内涵、行动路径和实施要点。该文首先系统分析三座世界城市重塑地面公交线网的行动特点,巴黎70年来首次实施线网改革提升综... 巴黎、伦敦与纽约于2017年展开地面公交线网重塑行动,其实践经验启示有助于重新理解公共交通乃至公交改革的深刻内涵、行动路径和实施要点。该文首先系统分析三座世界城市重塑地面公交线网的行动特点,巴黎70年来首次实施线网改革提升综合服务品质以适应城市发展形势,伦敦借助较完备的规划设计运营流程与机制强化市长交通战略引导下的有序发展,纽约出台一揽子计划推进公共交通系统改善并逐区开展地面公交线网再设计,其次总结出完善基础研究、推进制度改革和明确竞合关系的三点启示,最后从分析技术、政策制度和理念认识三个层面思考本土化实施路径。 展开更多
关键词 地面公交改革 公交线网设计 巴黎 伦敦 纽约
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《关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见》解读 被引量:7
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作者 刘武君 孙永海 +6 位作者 孔令斌 郑猛 赵一新 王昊 王有为 潘海啸 殷广涛 《城市交通》 2018年第4期10-14,42,共6页
2018年5月7日,国家发展改革委联合自然资源部、住房城乡建设部及中国铁路总公司发布《关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见》(发改基础[2018]514号,以下简称《意见》)。《意见》指出要强化规划引导和管控作用,合理确定高铁车... 2018年5月7日,国家发展改革委联合自然资源部、住房城乡建设部及中国铁路总公司发布《关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见》(发改基础[2018]514号,以下简称《意见》)。《意见》指出要强化规划引导和管控作用,合理确定高铁车站选址和规模,严格节约集约用地,促进站城一体融合发展,提升综合配套保障能力,合理把握开发建设时序,防范地方政府债务风险,创新开发建设体制机制。面对高速铁路的快速发展,如何促进其与城市发展协调一致、纠正规划与开发建设中的偏误,迎来新的发展契机?在实操层面需要关注哪些问题,未来又将面临怎样的挑战?本刊邀请业界和学界的9位专家对《意见》进行深度解读。 展开更多
关键词 合理开发 周边区 高铁 解读 国家发展改革委 节约集约用地 自然资源部 中国铁路
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