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题名北京市城市轨道交通网络规划及发展对策
被引量：1
- 1
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作者
郭春安
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机构
北京市城市规划设计研究院交通规划所
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出处
《中国铁路》
2000年第2期24-28,共5页
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文摘
介绍了北京地铁的建设历程,北京城市轨道交通网络的规划过程及考虑因素,以及市区轨道交通网络和郊区市郊铁路规划网络的构成、相互衔接等,并分析了北京城市轨道交通建设发展对策。
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关键词
城市铁路
地下铁道
规划
北京
轨道交通
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Keywords
urban railway, suburban railway, metro, urban passenger transport, suburban passenger transport, planning, Beijing
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分类号
U212.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名北京城市副中心交通发展策略浅析
被引量：4
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作者
徐铮鸣
郑猛
申炜铭
刘强
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机构
北京市城市规划设计研究院
北京市城市规划设计研究院交通规划所
北京市基础设施投资有限公司
北京市规划和自然资源委员会
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出处
《城市规划》
CSSCI
CSCD
北大核心
2020年第1期80-84,共5页
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文摘
北京城市副中心综合交通规划是深化落实《北京城市总体规划(2016年-2035年)》的重要工作,也是《北京城市副中心控制性详细现划(街区层面)(2016年-2035年)》的重要专项之一。本文对城市副中心交通规划理念、思路、目标和策略进行了总结和提炼,从交通与区域统筹、交通与城市发展、交通与活动空间、交通与文化传承四个方面阐述了城市副中心交通发展策略中重点关注的问题。
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关键词
北京城市副中心
交通策略
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Keywords
Beijing's sub-center
transport strategy
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分类号
TU984.191
[建筑科学—城市规划与设计]
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题名城市土地使用与交通协调发展
被引量：6
- 3
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作者
郑猛
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机构
北京市城市规划设计研究院交通所
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出处
《现代城市研究》
北大核心
2010年第1期26-29,共4页
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文摘
城市是生产力发展和人类劳动分工的产物现代城市的迅猛发展是伴随着工业化浪潮及私人机动车的普及而引发的。分析城市的"居住、工作、游憩、交通"四大活动,城市土地为这些活动提供了实现的物理空间,而交通则既是城市的一项基本活动同时又是其他活动之间重要的联系纽带。因此,"城市土地使用与交通协调发展"课题的缘起在于两者之间的密切相关性,内容核心是在物理层面为城市健康发展提供"硬件"基础。在简述城市土地使用与交通互动理论的基础上,主要针对城市土地使用与交通协调发展的内涵与特征以及在市场经济背景下如何才能达到该目标作一些探讨。
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关键词
城市
土地使用
交通
发展
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Keywords
city
land use
transportation
development
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分类号
TU984.191
[建筑科学—城市规划与设计]
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题名我国交通影响分析管理制度研究
被引量：3
- 4
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作者
盖春英
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机构
北京市城市规划设计研究院交通规划所
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出处
《城市规划》
CSSCI
北大核心
2010年第10期52-55,共4页
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文摘
由于种种原因,我国交通影响分析制度目前尚存在各种管理上的问题。为了使交通影响分析不断适应日趋复杂的城市交通及土地使用系统,真正发挥其作用,本文对我国交通影响分析的管理制度进行了探讨,提出应建立:交通影响分析资质管理制度,包括市场准入制度和招投标制度;交通影响分析报告评议和审查管理制度,包括报告的评议和审查程序、编制技术标准和审查标准、评议和审查主体;建设项目落实交通影响分析报告的监督管理制度;交通影响分析的时效管理制度;交通影响后评价管理制度。
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关键词
交通工程
交通影响分析
管理制度
建议
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Keywords
traffic engineering
traffic impact analysis
administration system
proposal
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分类号
TU984.191
[建筑科学—城市规划与设计]
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题名随机效用理论在路网容量研究中的应用
被引量：7
- 5
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作者
陈春妹
任福田
荣建
唐辉
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机构
北京市城市规划设计研究院交通所
北京工业大学交通工程研究所
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出处
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2002年第4期436-439,共4页
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基金
北京市教育委员会科技发展计划项目(P04020002).
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文摘
以随机效用理论为基础,建立了整个路网中车辆在路网容量极限状态下的平均行驶时间模型.为了便于应用,结合模糊数学的相关知识给出了平均行驶时间的计算步骤和计算流程图.该方法可避免以往通过调查才可以获得行驶时间的浪费人、财、物力的方法,也为精确计算路网容量奠定了一定的基础.
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关键词
随机效用
路径选择
车辆
路网容量
平均行驶时间模型
模糊数学
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Keywords
random effectiveness
path selection
vehicle
capacity of road network
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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