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题名地铁列车客室空气污染因子分析
被引量：3
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作者
张建平
李岩
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机构
北京市地铁运营有限公司研发中心
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017年第9期51-53,57,共4页
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文摘
地铁列车客室空气质量已引起高度重视。通过对监测数据的统计分析,依据相关标准,分析了列车客室内空气污染因子及产生的原因,并提出了降低与防治污染因子的措施。其中,挥发性有机物、苯系物、CO、SO2的浓度较低,满足相关标准要求,对人群健康的危害不大;氨、细菌总数、可吸入颗粒物、CO2等指标部分超标,需加强管理;CO2和氨在人员密集的车厢内浓度超标,可采用加强通风或增加空气净化设备的措施以改进空气质量。
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关键词
地铁列车
客室空气
污染因子
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Keywords
subway carriage
air quality in chamber
pollution factors
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分类号
U270.383
[机械工程—车辆工程]
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题名一种应用于车地无线通信系统的干扰检测方法
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作者
李卫军
李竞翔
孙中森
王博
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机构
北京市地铁运营有限公司研发中心
中国电波传播研究所
北京京仪敬业电工科技有限公司
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出处
《电波科学学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第6期1207-1211,共5页
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文摘
城市轨道交通的车地无线通信,正处在一个日益复杂的电磁环境中.文中提出了一种针对城市轨道交通车地无线通信系统的干扰检测算法.该算法采用频域能量检测的方法,通过设置自适应门限对车地无线通信进行干扰的有无检测和频率参数估计.针对经典干扰频率估计方法在低干信比或频谱峰值偏离干扰中心频率,估计误差较大的问题提出了一种改进方法.计算机仿真结果表明:当信号数据速率为5.5 MSPS且干信比达到-7dB以上时,干扰检测概率接近于100%;当信号数据速率为11 MSPS且干信比达到-8dB以上时,干扰检测概率接近于100%.提出的改进频率估计算法,随着干扰信号比的提高,频率估计误差呈现单调减小趋势,在干信比大于10dB时,其性能优于经典算法.
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关键词
车地无线通信
自适应门限
干扰检测
频率估计
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Keywords
wireless communication between vehicle and ground
adaptive threshold
interference detection
frequency estimation
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分类号
TN971.1
[电子电信—信号与信息处理]
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