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城市轨道交通运营风险主动防控平台设计与实现
被引量：
8
1
作者
王艳辉
苏宏明
+3 位作者
李曼
贾利民
李宇杰
楚柏青
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期214-222,共9页
在分析国内城市轨道交通运营公司风险管控现状的基础上,将风险主动防控的核心理念归纳为风险辨识、风险分析、风险治理和风险监督反馈4个环节构成的闭环管理过程;根据风险主动防控理念设计风险主动防控平台,明确平台的逻辑架构、功能架...
在分析国内城市轨道交通运营公司风险管控现状的基础上,将风险主动防控的核心理念归纳为风险辨识、风险分析、风险治理和风险监督反馈4个环节构成的闭环管理过程;根据风险主动防控理念设计风险主动防控平台,明确平台的逻辑架构、功能架构、业务流程和数据关系;采用端-边-云一体化的平台架构进行部署,并以北京市城市轨道交通路网为应用背景,证实平台的实际效果。结果表明:业务流程设计实现了标准化,可及时监督风险并向用户反馈意见,体现了“关口前移、预控安全”的闭环式风险管理理念;经过15条线路和300余座车站的试运行,前期有效辨识并录入591个风险点,推演得到风险点传播路径58条,提供风险治理预案268例,解决了城轨运营时风险数据量大、机理复杂、实时性强等问题,有效地防范了故障和事故的发生。
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关键词
城市轨道交通
闭环管理
风险主动防控
安全
业务流程设计
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职称材料
混凝土试块中不同空洞几何形态的地质雷达图像特性测试与分析
被引量：
2
2
作者
王艳辉
丁冠军
+1 位作者
崔广炎
李宇杰
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第10期152-162,共11页
根据施工现场隧道无筋衬砌空洞病害情况,构建足尺寸的混凝土试块物理模型,并设置不同几何形态空洞,模拟无筋衬砌空洞病害。利用探地雷达(GPR)检测得到不同龄期、不同天线频率和不同病害对比情况下的空洞病害数据,进行地质雷达图像特性...
根据施工现场隧道无筋衬砌空洞病害情况,构建足尺寸的混凝土试块物理模型,并设置不同几何形态空洞,模拟无筋衬砌空洞病害。利用探地雷达(GPR)检测得到不同龄期、不同天线频率和不同病害对比情况下的空洞病害数据,进行地质雷达图像特性测试与分析。结果表明:混凝土试块中空洞病害检测的最佳天线频率为800 MHz,最佳检测时间为第17天左右;最大幅值A T和电磁波能量E T可作为空洞早期识别的重要特征参数;不同形状空洞的电磁波振幅属性与混凝土龄期关系呈现为“W”形曲线规律;当空洞和不密实病害同时存在时,最大幅值A T更适合不密实病害的辨识研究。本研究可为隧道无筋衬砌空洞及不密实病害的检测和辨识提供理论依据,并为施工现场隧道无筋衬砌空洞病害的检测时间与天线选择提供参考。
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关键词
地质雷达
物理模型试验
无筋衬砌
空洞病害
特性测试与分析
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职称材料
题名
城市轨道交通运营风险主动防控平台设计与实现
被引量：
8
1
作者
王艳辉
苏宏明
李曼
贾利民
李宇杰
楚柏青
机构
北京
交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
北京
交通大学交通运输学院
中交星宇科技
有限公司
科技研发中心
北京市地铁运营有限公司技术部
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第1期214-222,共9页
基金
国家重点研发计划项目(2020YFB1600701)。
文摘
在分析国内城市轨道交通运营公司风险管控现状的基础上,将风险主动防控的核心理念归纳为风险辨识、风险分析、风险治理和风险监督反馈4个环节构成的闭环管理过程;根据风险主动防控理念设计风险主动防控平台,明确平台的逻辑架构、功能架构、业务流程和数据关系;采用端-边-云一体化的平台架构进行部署,并以北京市城市轨道交通路网为应用背景,证实平台的实际效果。结果表明:业务流程设计实现了标准化,可及时监督风险并向用户反馈意见,体现了“关口前移、预控安全”的闭环式风险管理理念;经过15条线路和300余座车站的试运行,前期有效辨识并录入591个风险点,推演得到风险点传播路径58条,提供风险治理预案268例,解决了城轨运营时风险数据量大、机理复杂、实时性强等问题,有效地防范了故障和事故的发生。
关键词
城市轨道交通
闭环管理
风险主动防控
安全
业务流程设计
Keywords
Urban rail transit
Closed-loop management
Active risk prevention and control
Safety
Business process design
分类号
U298.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
混凝土试块中不同空洞几何形态的地质雷达图像特性测试与分析
被引量：
2
2
作者
王艳辉
丁冠军
崔广炎
李宇杰
机构
北京
交通大学先进轨道交通自主运行全国重点实验室
北京
交通大学交通运输学院
北京
交通大学
北京市
城市交通信息智能感知与服务工程
技术
研究中心
北京
交通大学城市轨道交通
运营
安全管理
技术
及装备交通运输行业研发中心
北京市地铁运营有限公司
资产维护管理
部
北京市地铁运营有限公司技术部
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第10期152-162,共11页
基金
北京市自然科学基金(L231001)。
文摘
根据施工现场隧道无筋衬砌空洞病害情况,构建足尺寸的混凝土试块物理模型,并设置不同几何形态空洞,模拟无筋衬砌空洞病害。利用探地雷达(GPR)检测得到不同龄期、不同天线频率和不同病害对比情况下的空洞病害数据,进行地质雷达图像特性测试与分析。结果表明:混凝土试块中空洞病害检测的最佳天线频率为800 MHz,最佳检测时间为第17天左右;最大幅值A T和电磁波能量E T可作为空洞早期识别的重要特征参数;不同形状空洞的电磁波振幅属性与混凝土龄期关系呈现为“W”形曲线规律;当空洞和不密实病害同时存在时,最大幅值A T更适合不密实病害的辨识研究。本研究可为隧道无筋衬砌空洞及不密实病害的检测和辨识提供理论依据,并为施工现场隧道无筋衬砌空洞病害的检测时间与天线选择提供参考。
关键词
地质雷达
物理模型试验
无筋衬砌
空洞病害
特性测试与分析
Keywords
GPR
physical model experiments
unreinforced lining
voids
characteristic testing and analysis
分类号
U455.91 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市轨道交通运营风险主动防控平台设计与实现
王艳辉
苏宏明
李曼
贾利民
李宇杰
楚柏青
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
混凝土试块中不同空洞几何形态的地质雷达图像特性测试与分析
王艳辉
丁冠军
崔广炎
李宇杰
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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