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基于云模型的地铁供电能力提升策略优化研究
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作者 闫思玲 刘志毅 +3 位作者 王延 王绍勇 孙名刚 栾婷婷 《铁道机车车辆》 北大核心 2025年第3期148-155,共8页
以地铁运输能力提升至100 s发车间隔的供电系统安全为研究对象,分析考虑供电能力的列车运行调度优化策略。首先,运用层次分析法对地铁牵引供电系统供电能力建立分层分析模型并确定评估指标权重,基于云模型对正常双边供电和大双边供电方... 以地铁运输能力提升至100 s发车间隔的供电系统安全为研究对象,分析考虑供电能力的列车运行调度优化策略。首先,运用层次分析法对地铁牵引供电系统供电能力建立分层分析模型并确定评估指标权重,基于云模型对正常双边供电和大双边供电方式进行评估,结合改进的云算法对评估指标计算得分选择最优方案,降低直流馈线峰值电流,消除直流保护过负荷跳闸隐患。最后,以北京地铁10号线运输能力提升至100 s发生间隔供电系统方案改造为实例进行模型验证。结果表明正常双边供电方案风险较低,为地铁供电系统工程改造提供理论依据。 展开更多
关键词 云模型 地铁牵引供电系统 供电能力
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基于网络资源共享的地铁供电能力提升方法研究 被引量:2
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作者 俞屹 张宏熙 +3 位作者 王绍勇 孙名刚 曾鹏 李红儒 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2023年第7期134-141,共8页
近年来,随着城市地铁线网规模不断扩大,单一线路间供电系统已经不能满足地铁的日常运营需求。开展地铁供电网络资源共享研究,能为城市轨道交通网络化建设提供理论支持。该文根据地铁供电系统网络资源共享的供电特点,结合北京地铁2号线和... 近年来,随着城市地铁线网规模不断扩大,单一线路间供电系统已经不能满足地铁的日常运营需求。开展地铁供电网络资源共享研究,能为城市轨道交通网络化建设提供理论支持。该文根据地铁供电系统网络资源共享的供电特点,结合北京地铁2号线和6号线的工程实例,分析了在换乘站设置开闭所支援供电的中压环网方案的可行性,得出了提升地铁供电能力的两种方法,即切除三级负荷和优化供电范围。地铁供电系统网络化运营能够解决未来高密度地铁运行的能源保障问题,并突破单一线路运营电力调度的限制,增强线路间网络化运营电力支援与互济能力,同时能够实现由单线路抢险的碎片化管理向网络间的区域化整体管理转变,并进一步提高地铁供电网络的整体可靠性和供电灵活性,为运力提升和运营保障提供强有力的支持。 展开更多
关键词 地铁 供电系统 资源共享 网络化运行 中压环网
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基于增强感知数据的牵引变压器健康评价方法及应用
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作者 李宇杰 陈学锋 +2 位作者 段然 刘海波 虞雪林 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第9期165-171,共7页
[目的]针对牵引变压器传统健康评价依赖单一传感器数据、难以全面感知设备状态的问题,提出一种基于增强感知数据的健康评价方法,旨在通过多源异构数据融合实现全面精准的状态评估。[方法]通过设计多模态感知层与数据融合架构,融合电气... [目的]针对牵引变压器传统健康评价依赖单一传感器数据、难以全面感知设备状态的问题,提出一种基于增强感知数据的健康评价方法,旨在通过多源异构数据融合实现全面精准的状态评估。[方法]通过设计多模态感知层与数据融合架构,融合电气量、非电气量等多源数据;结合层次分析法及G1赋权法,确定指标权重及量化方法,构建健康评价模型。以地铁变压器为对象进行现场应用,部署增强感知系统并开展健康评价。[结果及结论]基于增强感知数据的健康评价方法不仅能可靠地判别设备整体健康水平,更能揭示个体间的细微状态分化及其潜在的故障模式,评价结果与设备实际运行表现及物理退化机制相符。 展开更多
关键词 城市轨道交通 牵引变压器 健康评价 增强感知数据 层次分析法 数据融合
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磷酸铁锂电池在城市轨道交通中的应用 被引量:7
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作者 代伟 张斌 陈林 《都市快轨交通》 北大核心 2021年第4期34-38,共5页
通过磷酸铁锂蓄电池与阀控式铅酸蓄电池在城市轨道交通中的应用对比,结合北京地铁8号线整合UPS和直流屏经改造,使用高安全浮充式防火型磷酸铁锂蓄电池替换原有阀控式铅酸蓄电池的实际运行效果进行分析,为城市轨道交通蓄电池的选型提供... 通过磷酸铁锂蓄电池与阀控式铅酸蓄电池在城市轨道交通中的应用对比,结合北京地铁8号线整合UPS和直流屏经改造,使用高安全浮充式防火型磷酸铁锂蓄电池替换原有阀控式铅酸蓄电池的实际运行效果进行分析,为城市轨道交通蓄电池的选型提供新途径。 展开更多
关键词 城市轨道交通 磷酸铁锂电池 阀控式铅酸蓄电池 过充 浮充 安全
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