-
题名浅埋暗挖法在北京地铁隧道施工中的应用研究
被引量：5
- 1
-
-
作者
汪国锋
李光
-
机构
中国地质大学(北京)工程技术学院
北京市轨道交通建设管理有限公司
北京市公路桥梁建设公司
-
出处
《铁道标准设计》
2008年第12期102-104,共3页
-
文摘
结合北京地铁10号线安贞门站—惠新西街南口站暗挖区间工程,对浅埋暗挖施工方法在地铁隧道工程中的应用进行研究,通过现场监测数据的深入分析,结合施工,总结出施工经验,即关注隧道衬砌的渗漏水变化保证衬砌背后及超前注浆的质量。加强对暗挖区间地表及管线、拱项沉降的动态观测,初期支护必须从下向上施工,二次模筑衬砌必须通过变位量测。
-
关键词
北京地铁10号线
暗挖区间
浅埋暗挖法
正台阶
法
中洞法
-
分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名预应力锚杆在北京地铁深基坑支护中的应用
被引量：1
- 2
-
-
作者
汪国锋
李志星
夏柏如
-
机构
中国地质大学
北京市公路桥梁建设公司
-
出处
《铁道勘察》
2007年第1期85-88,共4页
-
文摘
深基坑支护方案的选取必须对其可靠性、安全性、经济性和实现的难易程度进行综合考虑。以北京地铁十号线某铺轨基地预留段深基坑支护为例,对预应力锚杆支护从设计到施工过程以及荷载试验作了详细介绍。变形监测结果显示,在预应力锚杆作用下,基坑围护桩的应力分布明显优于横撑支护。
-
关键词
预应力锚杆
深基坑
支护
-
分类号
TU753.8
[建筑科学—建筑技术科学]
-
-
题名工程木在地铁安定路车站施工中的应用
被引量：2
- 3
-
-
作者
聂伟
孙文龙
刘长剑
蔡玮
-
机构
北京市公路桥梁建设公司
-
出处
《施工技术》
CAS
北大核心
2007年第11期78-80,共3页
-
文摘
工程木是指经过工程设计而生产出来的木质工程材料,是一种新型建筑材料。因其比普通方木具有更高的强度、硬度和刚度,广泛用于大跨度工程混凝土模板龙骨。以北京地铁十号线安定路站为例,就工程木在地铁施工中的应用进行了论述,并对其优缺点进行了分析。
-
关键词
地铁车站
模板龙骨
工程木
-
Keywords
metro station
formwork keel
engineering wood
-
分类号
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TU755.2
[建筑科学—建筑技术科学]
-
-
题名C80高强高性能混凝土的配制研究
被引量：4
- 4
-
-
作者
孙西濛
张卫东
卫文清
王建国
-
机构
北京市公路桥梁建设公司第五工程处
北京市公路桥梁建设公司混凝土拌合站
-
出处
《市政技术》
2007年第2期158-161,共4页
-
文摘
通过优选原材料,掺入高效减水剂、矿物掺合料,采用低水胶比控制,对不同配合比的混凝土的力学性能进行了研究,最终确定了选用P·O 42．5水泥,天然砂和机制砂以8:2混合,5-16 mm碎石,水胶比0．31,掺加10％的硅粉、4．2％的NF-2-6缓凝高效减水剂,配制出了C80高强高性能泵送混凝土。
-
关键词
高强高性能混凝土
配合比
矿物掺合料
水胶比
-
分类号
TU528.31
[建筑科学—建筑技术科学]
-
-
题名掺矿渣微粉混凝土配合比的优化
被引量：2
- 5
-
-
作者
孙晓平
李鹏
董晓荟
-
机构
北京市公路桥梁建设公司第五工程处
北京市公路桥梁建设公司混凝土拌合站
-
出处
《市政技术》
2007年第2期165-167,共3页
-
文摘
在试验研究的基础上,优化掺矿渣微粉混凝土配合比。试验结果表明,当掺加矿渣微粉和粉煤灰时,其掺合料的总量不大于总胶结料的30％时,可以发挥矿渣微粉和粉煤灰的特点,两者优势互补。单掺矿渣微粉混凝土的性能优于单掺粉煤灰混凝土的性能,而双掺矿渣微粉和粉煤灰可使混凝土的坍落度增加,和易性和黏聚性得到改善,并能大幅度提高混凝土的抗渗性能。工程实践证明,双掺矿渣微粉和粉煤灰可以进一步降低水泥用量,提高混凝土的强度,降低混凝土的综合成本,给企业带来良好的经济效益。
-
关键词
混凝土
粉煤灰
矿渣微粉
配合比
-
分类号
TU528
[建筑科学—建筑技术科学]
-
-
题名全自动卷材铺设机在展西路工程中的应用
- 6
-
-
作者
李世英
-
机构
北京市公路桥梁建设公司第一工程处
-
出处
《施工技术》
CAS
北大核心
2008年第6期77-78,共2页
-
-
关键词
SBS改性沥青防水卷材
工程
铺设机
全自动
应用
聚酯胎基
北京市
展览馆
-
分类号
TU765
[建筑科学—建筑技术科学]
TU723.3
[建筑科学—建筑技术科学]
-
-
题名工程质量控制与资料管理
- 7
-
-
作者
刘凯旋
-
机构
北京市公路桥梁建设公司
-
出处
《市政技术》
2008年第4期303-305,共3页
-
文摘
论述了工程质量控制的概念和施工准备阶段、施工阶段、交工验收阶段工程质量控制的主要内容,详细介绍了施工资料的内容及其管理,指出工程质量控制和对施工资料进行规范化、标准化管理,体现了企业的技术和管理水平,有利于提升企业的市场竞争能力,是我国工程建设质量管理改革形势的需要。
-
关键词
工程
管理
质量控制
施工资料
-
分类号
F284
[经济管理—国民经济]
-
-
题名钻孔桩桩基后压浆技术
- 8
-
-
作者
李世英
-
机构
北京市公路桥梁建设公司第一工程处
-
出处
《市政技术》
2006年第3期174-176,共3页
-
文摘
钻孔桩桩基后压浆技术可有效提高单桩承载力、减少沉降量,具有很高的技术、经济效益。简要介绍了桩基后压浆技术,希望为同行作一参考。
-
关键词
桥梁
钻孔灌注桩
桩基后压浆
技术
-
分类号
U445.551
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名TX半弹性铺装技术
- 9
-
-
作者
段宗岩
孙西濛
-
机构
北京市公联公路联络线有限责任公司
北京市公路桥梁建设公司第五工程处
-
出处
《市政技术》
2007年第2期87-89,161,共4页
-
文摘
论述了TX半弹性铺装新技术的特点、适用场所、材料的选用、施工方法和质量检测标准。TX半弹性铺装在抗压、抗冲击性能上,明显优于一般的沥青混凝土材料,在南中轴路改扩建工程中进行了试验应用,取得了良好效果。
-
关键词
道路
施工工艺
TX铺装
沥青混合料
水泥浆
-
分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名火郎峪桥地震响应分析
- 10
-
-
作者
阳文华
-
机构
北京市公路桥梁建设公司三分公司
-
出处
《市政技术》
2010年第S1期130-131,共2页
-
文摘
火郎峪桥是位于地震区的钢筋混凝土连续梁桥。结合火郎峪桥的设计情况,建立动力分析有限元模型,对钢筋混凝土连续梁桥全桥动力特性进行分析,并分别选用50年超越概率10%和50年超越概率2%2个水准的反应谱进行桥的抗震分析。根据抗震分析的结果绘制结构在地震作用下的内力包络图,对塑性铰出现的位置进行判断,对火郎峪桥各个桥墩在2个水准地震作用下的弹塑性行为做出评估。
-
关键词
连续梁桥
动力特性
抗震分析
-
分类号
U442.55
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
