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无轨电车应大力发展——再论双源无轨电车在城市公交中的地位和作用
被引量：
1
1
作者
张文忠
《城市公共交通》
2004年第2期27-28,29,共3页
无轨电车具有启动快、噪音低、零排放的突出特点,在城市公共交通中有过灿烂辉煌的历史.勿庸讳言,无轨电车机动性较差,架空线网密布区形成所谓"视觉污染".如因此片面夸大而置无轨电车于死地则有失偏颇实不足取.本文旨在扬利抑...
无轨电车具有启动快、噪音低、零排放的突出特点,在城市公共交通中有过灿烂辉煌的历史.勿庸讳言,无轨电车机动性较差,架空线网密布区形成所谓"视觉污染".如因此片面夸大而置无轨电车于死地则有失偏颇实不足取.本文旨在扬利抑弊,使无轨电车在城市公交中占有应有的位置,而大力发展双源无轨电车.
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关键词
无轨电车
城市公共交通
双源电车
城市环保
电车开发
底盘系统
充电系统
动力蓄电池系统
电气控制系统
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职称材料
新技术在双源无轨电车上的应用
被引量：
2
2
作者
任金山
《城市公共交通》
2003年第6期38-39,共2页
关键词
双源无轨电车
城市公共交通
蓄电池选择
铅酸蓄电池
蓄电池容量
无线网距离
蓄电池数量
环境温度
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职称材料
无轨电车的生存与发展
3
作者
尚桂均
《城市公共交通》
2003年第6期34-34,共1页
关键词
无轨电车
机动性
客运量
城市公交
绿色交通
双源无轨电车
电池
环保效应
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职称材料
题名
无轨电车应大力发展——再论双源无轨电车在城市公交中的地位和作用
被引量：
1
1
作者
张文忠
机构
北京市公共交通总公司电车保修厂
出处
《城市公共交通》
2004年第2期27-28,29,共3页
文摘
无轨电车具有启动快、噪音低、零排放的突出特点,在城市公共交通中有过灿烂辉煌的历史.勿庸讳言,无轨电车机动性较差,架空线网密布区形成所谓"视觉污染".如因此片面夸大而置无轨电车于死地则有失偏颇实不足取.本文旨在扬利抑弊,使无轨电车在城市公交中占有应有的位置,而大力发展双源无轨电车.
关键词
无轨电车
城市公共交通
双源电车
城市环保
电车开发
底盘系统
充电系统
动力蓄电池系统
电气控制系统
分类号
U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
新技术在双源无轨电车上的应用
被引量：
2
2
作者
任金山
机构
北京市公共交通总公司电车保修厂
出处
《城市公共交通》
2003年第6期38-39,共2页
关键词
双源无轨电车
城市公共交通
蓄电池选择
铅酸蓄电池
蓄电池容量
无线网距离
蓄电池数量
环境温度
分类号
U482.2 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
无轨电车的生存与发展
3
作者
尚桂均
机构
北京市公共交通总公司电车保修厂
出处
《城市公共交通》
2003年第6期34-34,共1页
关键词
无轨电车
机动性
客运量
城市公交
绿色交通
双源无轨电车
电池
环保效应
分类号
U482.2 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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1
无轨电车应大力发展——再论双源无轨电车在城市公交中的地位和作用
张文忠
《城市公共交通》
2004
1
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职称材料
2
新技术在双源无轨电车上的应用
任金山
《城市公共交通》
2003
2
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职称材料
3
无轨电车的生存与发展
尚桂均
《城市公共交通》
2003
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