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交通节能减排智能化分析技术——北京市实践 被引量:4
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作者 刘莹 刘宇环 +1 位作者 徐龙 谷岩 《城市交通》 北大核心 2016年第3期88-94,共7页
基于大数据的智能化监测分析技术为消除城市交通在节能减排领域决策判断的模糊性、解决交通节能减排问题提供机遇。通过分析交通节能减排宏、中、微观工作对智能化监测分析的需求,总结现有统计监测体系存在的问题。提出车辆能耗排放多... 基于大数据的智能化监测分析技术为消除城市交通在节能减排领域决策判断的模糊性、解决交通节能减排问题提供机遇。通过分析交通节能减排宏、中、微观工作对智能化监测分析的需求,总结现有统计监测体系存在的问题。提出车辆能耗排放多维感知、高分辨率仿真及多尺度评估、海量数据分析挖掘等交通节能减排智能化分析技术。具体阐述北京市在交通节能减排统计监测体系建设、交通能耗与排放清单编制、交通节能减排规划和政策研究、驾驶行为矫正、节能减排标准研究制定等方面的实践应用效果。最后指出,交通节能减排智能监测体系应构建本地化的模型及关键参数,同时需要法律法规和体制机制的协同保障。 展开更多
关键词 城市交通 节能减排 智能化 大数据 北京市
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基于系统工程方法论的北京交通运输节能减排标准体系构建研究 被引量:2
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作者 俞宏熙 王书灵 张明辉 《中国标准化》 2016年第1期121-127,共7页
通过对中国节能标准现状以及交通行业节能标准现状的总结与分析,明确面临的形势。对北京市交通节能减排标准进行梳理,确定存在的问题。给出基于系统工程论方法的标准体系的构建维度,并给出交通节能减排标准体系的六维构建方法。结合北... 通过对中国节能标准现状以及交通行业节能标准现状的总结与分析,明确面临的形势。对北京市交通节能减排标准进行梳理,确定存在的问题。给出基于系统工程论方法的标准体系的构建维度,并给出交通节能减排标准体系的六维构建方法。结合北京的实际情况,给出北京市交通节能减排标准的体系框架。 展开更多
关键词 系统工程 交通节能减排 标准体系
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出租汽车驾驶员生态驾驶行为培训方法——以北京市为例 被引量:3
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作者 伍毅平 程颖 +2 位作者 刘莹 赵晓华 荣建 《城市交通》 北大核心 2016年第6期36-39,48,共5页
驾驶行为是影响机动车能耗和尾气排放的主要因素之一,生态驾驶行为已在众多发达国家推广实施,并取得显著的节能减排效益。选取北京市同一车型的60名出租汽车驾驶员实施生态驾驶行为培训,利用OBD+北斗/GPS逐秒采集车辆油耗和运行数据。... 驾驶行为是影响机动车能耗和尾气排放的主要因素之一,生态驾驶行为已在众多发达国家推广实施,并取得显著的节能减排效益。选取北京市同一车型的60名出租汽车驾驶员实施生态驾驶行为培训,利用OBD+北斗/GPS逐秒采集车辆油耗和运行数据。通过对比培训前后车辆平均百公里油耗改变量,明确生态驾驶培训的节能效果,形成面向出租汽车驾驶员行为矫正的生态驾驶培训方法。培训方案包括三种形式:基于培训手册和宣传视频的静态培训、基于驾驶模拟器的实操动态培训、先静态后动态的综合培训。培训结果表明:生态驾驶行为培训平均降低车辆百公里油耗8.6%;对出租汽车驾驶员实施动态生态驾驶培训更合理有效。由于车辆本身油耗的差异,生态驾驶行为培训对于改善公共交通、货运交通及长途客运汽车等行业的能耗现状可能更为显著。 展开更多
关键词 节能减排 出租汽车 生态驾驶 驾驶培训 驾驶模拟器 行为矫正
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基于HBEFA的城市交通温室气体排放模型——以北京本地化建模为例 被引量:5
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作者 何巍楠 刘莹 +1 位作者 孙胜阳 程颖 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期222-229,共8页
交通温室气体排放和空气污染越来越受到国内各城市的广泛关注.控制温室气体排放和污染物排放的关键是找到排放的源头并进行科学量化,从而制定有针对性的政策措施.鉴于我国目前还没有发布全国性的交通排放评估方法,本文基于欧洲道路排放... 交通温室气体排放和空气污染越来越受到国内各城市的广泛关注.控制温室气体排放和污染物排放的关键是找到排放的源头并进行科学量化,从而制定有针对性的政策措施.鉴于我国目前还没有发布全国性的交通排放评估方法,本文基于欧洲道路排放因子模型并结合北京实际的道路交通运行工况和车辆结构数据,采用自下而上的建模方法,利用车型分类、交通状态、工况单元和活动水平进行模型的数据划分,使用平均速度(V)、行驶过程中停车时间比例(SP)和相对正加速度(RPA)三个特征值作为描述工况单元的统计特征参数,借用计算机仿真构建了本地化的交通排放因子库,并在此基础上开发了基于交通活动水平的交通排放测算模型.该模型不仅能够建立北京市的交通能源消耗、温室气体排放和污染物排清单,而且能够与宏观交通模型无缝衔接,评估不同的交通政策对交通减排的潜在影响. 展开更多
关键词 城市交通 排放模型 温室气体排放 碳排放因子
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路网机动车排放因子测算与不确定性分析 被引量:3
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作者 黎明 宋国华 +4 位作者 靳秋思 程颖 何巍楠 翟雅峤 谢丽珠 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期132-137,共6页
为分析交通指数和排放因子的测算机理,选择以速度为衔接点,首先研究交通指数下的速度分布测算方法和速度对排放因子的修正关系;其次,研究交通指数下的路网机动车排放因子测算方法,并分析排放因子的不确定性量化方法;然后,以北京为例,测... 为分析交通指数和排放因子的测算机理,选择以速度为衔接点,首先研究交通指数下的速度分布测算方法和速度对排放因子的修正关系;其次,研究交通指数下的路网机动车排放因子测算方法,并分析排放因子的不确定性量化方法;然后,以北京为例,测算交通指数下的路网交通排放因子.结果表明:当路网交通指数位于2~8之间时,CO_2排放因子随交通指数的增长而平稳增加,但交通指数在(0.6,2]和(8,9.4]时,CO_2排放因子随交通指数的增长而快速增加.最后,统计了不同聚类方法下的排放因子偏差率,发现按工作日节假日和上下午分类后,交通指数下的CO_2、CO、HC、NOx排放因子平均偏差率分别从3.48%、6.67%、6.08%、6.68%下降至2.65%、5.35%、5.20%、5.36%. 展开更多
关键词 城市交通 交通环境 排放因子 交通指数 不确定性
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出租车驾驶员驾驶行为对油耗的影响及潜力分析 被引量:7
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作者 赵晓华 陈晨 +4 位作者 伍毅平 荣建 刘莹 程颖 胡莹 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期85-91,共7页
本文基于北京市出租车实际运行数据,研究城市快速路基本路段不同工况、服务水平下驾驶行为对出租车油耗的影响,分析各条件下生态驾驶节能潜力.应用方差分析方法,分析不同条件下驾驶行为对出租车油耗的影响.研究结果表明,出租车在城市快... 本文基于北京市出租车实际运行数据,研究城市快速路基本路段不同工况、服务水平下驾驶行为对出租车油耗的影响,分析各条件下生态驾驶节能潜力.应用方差分析方法,分析不同条件下驾驶行为对出租车油耗的影响.研究结果表明,出租车在城市快速路基本路段加、减速频繁;随服务水平提高,加速、匀速工况下车辆油耗升高,减速工况下车辆油耗降低;低服务水平下加速工况油耗是车辆油耗的主要来源.考虑各条件下油耗对出租车总油耗的贡献,提出生态驾驶行为节能潜力计算方法.分析结果表明,加速工况下生态驾驶节能潜力最高,出租车在快速路基本路段取生态驾驶行为的综合节能潜力可达11.18%. 展开更多
关键词 城市交通 节能潜力 层次分析 出租车 城市快速路基本路段
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城市过量短距离小汽车出行研究 被引量:9
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作者 黎明 宋国华 +1 位作者 程颖 何巍楠 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期15-21,共7页
以北京市为例,挑选具有代表性的两类居民小区,对小区出行环境和居民出行行为展开调研.首先,利用GPS和测距仪等设备收集出行环境数据,结合地理信息系统,对小区内部和扩展区域的机动车和非机动车环境进行分析,指出了两类小区出行环境的特... 以北京市为例,挑选具有代表性的两类居民小区,对小区出行环境和居民出行行为展开调研.首先,利用GPS和测距仪等设备收集出行环境数据,结合地理信息系统,对小区内部和扩展区域的机动车和非机动车环境进行分析,指出了两类小区出行环境的特点;然后,利用调查问卷收集居民出行行为数据,在分析不同小区的短距离出行特征和同类居民的出行行为后,指出出行环境对出行行为具有显著的影响.最后,给出了不同小区居民偏好小汽车短距离出行的影响因素,以及在不同出行目的下,居民出行方式的转换意愿.研究成果有助于制定合理引导小汽车出行的交通需求管理对策. 展开更多
关键词 城市交通 短距离出行 出行环境 出行行为 转换意愿
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不同类型基层沥青路面设计指标的控制 被引量:3
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作者 路宁 《黑龙江交通科技》 2016年第10期51-51,53,共2页
针对目前沥青路面在实际建设过程中存在的问题,文章分析了不同类型的沥青路面基层及其破损形式和设计控制。结果表明,相关建设人员应根据不同类型基层沥青路面的特点,来选定相应的设计指标,从而提高沥青路面的使用安全性和耐久性。
关键词 沥青路面 破损形式 半刚性路面设计指标 复合式路面设计指标
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