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基于相似分析的地铁换乘站缩尺寸火灾实验研究 被引量:5
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作者 张鹏 李嘉欣 +3 位作者 李雪进 冯姗 王致远 李炎锋 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2018年第11期1457-1460,共4页
基于相似理论,以北京某站台带有屏蔽门的地铁站为例搭建几何比尺为1∶20、温差比尺1∶6的模型实验台,以强热源诱导的高温辐射流代替火源,研究地铁换乘站在B3层(对应实体车站的地下三层)站台发生2 MW的火灾时,3种排烟方案下B3站台层温度... 基于相似理论,以北京某站台带有屏蔽门的地铁站为例搭建几何比尺为1∶20、温差比尺1∶6的模型实验台,以强热源诱导的高温辐射流代替火源,研究地铁换乘站在B3层(对应实体车站的地下三层)站台发生2 MW的火灾时,3种排烟方案下B3站台层温度及楼梯口速度分布。结果表明:烟气温度在顶棚高度沿站台长度方向蔓延时会发生衰减,并在楼梯所在位置出现大幅度温降。在人眼高度处,温度随着与火源中心距离的增加而降低,在楼梯位置处由于烟气沉降导致温度上升。火灾发生后打开B3屏蔽门、开启B3站台排烟系统、B3轨行区排烟系统和B2站台补风系统后,沿楼梯口向下的最大风速为1.4 m/s,此时应加大排烟量,开启区间隧道排烟系统。 展开更多
关键词 火灾 相似理论 缩尺寸实验 地铁换乘站 防排烟系统 烟气温度
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盐分对水泥砂浆中水蒸气迁移的实验研究 被引量:2
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作者 解月 谢静超 +1 位作者 白璐 刘加平 《建筑节能(中英文)》 CAS 2021年第12期45-51,共7页
滨海建筑受盐分侵蚀,其墙体材料的水蒸气迁移性能对建筑能耗有重要影响。因此,对于海洋大气中的建筑,有必要研究盐对建筑材料水蒸气渗透性能的影响。通过设置不同含盐量的水泥砂浆试件,测量其在不同湿度水平下的水蒸气渗透性能,得出水... 滨海建筑受盐分侵蚀,其墙体材料的水蒸气迁移性能对建筑能耗有重要影响。因此,对于海洋大气中的建筑,有必要研究盐对建筑材料水蒸气渗透性能的影响。通过设置不同含盐量的水泥砂浆试件,测量其在不同湿度水平下的水蒸气渗透性能,得出水蒸气渗透系数随含盐量和相对湿度变化的规律,同时提出各工况下含盐水泥砂浆的水蒸气渗透系数代表值。实验结果表明:材料含盐后水蒸气渗透系数随湿度增加而增加的规律并未改变;在给定湿度的条件下,水蒸气渗透系数随着盐分含量的增加,先增加后减少。在高湿中盐工况下盐分促进水蒸气迁移的效果最明显,相较于未含盐时最高可达25.3%;在低湿高盐工况下抑制作用最明显,最低可达40.3%。此外,将本实验全工况分为9个区域,并确定了各区域的水蒸气渗透系数的代表值。探明了水泥砂浆受盐分侵入后水蒸气渗透系数的变化规律,并且为进一步探究含盐材料的水分迁移特性提供了方法借鉴。 展开更多
关键词 海洋大气 盐分 水泥砂浆 水蒸气渗透系数
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夏热冬冷地区居住建筑夏季人员开窗行为实测与建模研究 被引量:2
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作者 刘奕巧 王新如 +2 位作者 崔颖 魏绅 潘嵩 《西部人居环境学刊》 CSCD 2021年第5期15-23,共9页
开关窗是建筑使用者控制室内热环境和改善室内空气品质最直接且简单的手段,同时对建筑节能也有重要影响,因此对人员开关窗行为的定量化描述是非常必要的。本研究通过对夏热冬冷地区——自贡市7户住宅夏季人员开窗行为的实际监测,得到以... 开关窗是建筑使用者控制室内热环境和改善室内空气品质最直接且简单的手段,同时对建筑节能也有重要影响,因此对人员开关窗行为的定量化描述是非常必要的。本研究通过对夏热冬冷地区——自贡市7户住宅夏季人员开窗行为的实际监测,得到以下结论:发现实测样本中存在三种明显差异的典型开窗行为,分别是习惯性开窗型、高强度开窗型和习惯性关窗型;对非环境因素分析得出,一天中不同时段以及家庭成员吸烟与否对开窗概率影响显著,而是否为工作日以及住户所在楼层对开窗概率无明显影响;对于环境因素而言,当室外温度超过32℃,开窗概率开始降低,空调开启比例升高;室外温度超过37℃,空调开启比例达到100%,但开窗比例仍有11.1%;建立了基于二元逻辑回归的夏季高强度开窗行为预测模型,模型的预测准确率达到了86%,而室外温度是该模型最为重要的预测因子。本文的研究成果可以用于细化能耗模拟软件及室内空气品质评价软件对该类型住宅建筑开窗行为特征的描述,对住宅建筑节能设计、运行、改造以及住宅室内空气品质和热舒适研究均有一定程度的参考意义。 展开更多
关键词 夏热冬冷地区 居住建筑 典型开窗行为 预测模型
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区间隧道列车开门方式对烟气蔓延的影响 被引量:2
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作者 冯姗 李炎锋 +2 位作者 王致远 张鹏 樊宪来 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2018年第10期1310-1313,共4页
建立地铁区间隧道模型,利用数值模拟对列车火灾采用侧向疏散平台疏散时,三种典型车门开启方式下的烟气蔓延规律及温度分布进行分析比较。结果表明:自然通风条件下,火灾发展前期,仅列车端侧车门打开进行侧向平台疏散时车厢端部温度更低,... 建立地铁区间隧道模型,利用数值模拟对列车火灾采用侧向疏散平台疏散时,三种典型车门开启方式下的烟气蔓延规律及温度分布进行分析比较。结果表明:自然通风条件下,火灾发展前期,仅列车端侧车门打开进行侧向平台疏散时车厢端部温度更低,疏散平台处温度分层更明显,随着时间增加,火源附近人眼高度处的温度急剧下降;以大于临界风速的风速进行纵向通风时,仅列车端侧车门打开时车厢内温度从火源处向两端平稳降低,为最佳开门方式。 展开更多
关键词 区间隧道 火灾 疏散平台 烟气蔓延 数值模拟
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隧道火灾温度分布的多元回归预测分析 被引量:9
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作者 白振鹏 李炎锋 +3 位作者 张鹏 王致远 冯姗 樊宪来 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2018年第10期1304-1306,1323,共4页
为了提高隧道火灾感温探测器温度预测的精度,建立隧道火灾温度分布多元回归预测模型。基于多元回归预测分析方法,研究选择起火时间、距离火源位置、隧道宽度、隧道高度为隧道火灾的主要影响因子,从而对隧道火灾温度进行预测。利用Origi... 为了提高隧道火灾感温探测器温度预测的精度,建立隧道火灾温度分布多元回归预测模型。基于多元回归预测分析方法,研究选择起火时间、距离火源位置、隧道宽度、隧道高度为隧道火灾的主要影响因子,从而对隧道火灾温度进行预测。利用Origin软件和MATLAB软件,对其进行了多元回归分析,得到了隧道火灾温度的线性预测公式,并且对隧道火灾温度预测进行DW检验。研究结果表明,使用多元回归预测分析方法对隧道火灾感温探测器温度的预测具有较高的精确度、合理性及有效性。 展开更多
关键词 隧道火灾 温度预测 多元回归 DW检验
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管廊风速对细水雾系统灭火效果影响研究 被引量:8
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作者 王致远 李炎锋 +1 位作者 王红艺 端木祥玲 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2020年第2期228-232,共5页
建立等比例综合管廊数值模型,采用FDS模拟了通风风速为0、0.4、0.8、1.2 m/s下电缆舱着火工况的细水雾灭火效果,分析风速对灭火效果的影响以及纵向通风与细水雾共同作用下的烟气蔓延情况。结果表明,随着通风风速的增加,尽管管廊内部的... 建立等比例综合管廊数值模型,采用FDS模拟了通风风速为0、0.4、0.8、1.2 m/s下电缆舱着火工况的细水雾灭火效果,分析风速对灭火效果的影响以及纵向通风与细水雾共同作用下的烟气蔓延情况。结果表明,随着通风风速的增加,尽管管廊内部的含氧量增加,但火源及正上方温度下降,很大程度上减缓了火源竖向发展趋势。研究结果证明了高压细水雾灭火系统的有效性。城市综合管廊采用细水雾系统时,施加不高于1.2 m/s风速的通风气流对细水雾灭火更为有利。 展开更多
关键词 综合管廊 高压细水雾 灭火效果 数值模拟
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