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城市交通系统抗震连通可靠性分析
1
作者
张雪梅
杜鹏
李洪泉
《山西建筑》
2006年第13期254-256,共3页
通过考虑道路本身的破坏、路段上的桥梁以及路边建筑倒塌带来的瓦砾堆积三个因素对震后城市交通系统通行概率的影响，建立了路段通行概率计算模型，对交通网路实例进行了分析，表明结果较可靠，说明这一方法是合理的。
关键词
交通系统
连通可靠性
通行概率
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职称材料
题名
城市交通系统抗震连通可靠性分析
1
作者
张雪梅
杜鹏
李洪泉
机构
北京工业大学
建筑工程
学院
广州地震局
北京工业大学建筑工程学院抗震减灾研究所
出处
《山西建筑》
2006年第13期254-256,共3页
文摘
通过考虑道路本身的破坏、路段上的桥梁以及路边建筑倒塌带来的瓦砾堆积三个因素对震后城市交通系统通行概率的影响，建立了路段通行概率计算模型，对交通网路实例进行了分析，表明结果较可靠，说明这一方法是合理的。
关键词
交通系统
连通可靠性
通行概率
Keywords
traffic system, connectivity and reliability, traffic probability
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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1
城市交通系统抗震连通可靠性分析
张雪梅
杜鹏
李洪泉
《山西建筑》
2006
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