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考虑数据异质性和掩蔽问题的高速公路异常交通状况检测
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作者 王媛媛 吴光业 +2 位作者 吴克文 戴义博 栾森 《交通工程》 2024年第6期94-99,112,共7页
为了提高高速公路交通运行的安全性和协调性,通过获得路段级别的速度来克服道路异质性的问题。针对数据掩蔽问题,构建了基于广义极值T分布偏差模型(Generalized Extreme Studentized Deviate,GESD)异常交通状况检测算法。该方法可同步... 为了提高高速公路交通运行的安全性和协调性,通过获得路段级别的速度来克服道路异质性的问题。针对数据掩蔽问题,构建了基于广义极值T分布偏差模型(Generalized Extreme Studentized Deviate,GESD)异常交通状况检测算法。该方法可同步优化检测率(Detection Rate,DR)和虚警率(False Alarm Rate,FAR),并构建性能指标(Performance Indicator,PI),综合量化检测效果。最后,利用上报的交通事件数据对检测到的异常交通状况进行验证。实证结果表明,GESD模型的综合性能明显优于使用标准正态偏差、绝对中位偏差和内部4分位偏差的方法。GESD的实施有利于对交通状况的准确判断,提高高速公路的风险预警能力。 展开更多
关键词 异常交通状况 数据异质性 数据掩蔽 广义极值T分布偏差模型
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基于投影寻踪法的城市道路横断面评价方法
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作者 张志清 宋欣 付金秀 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2022年第12期41-47,93,共8页
为减少现有评价方法中主观因素对城市道路设计阶段横断面方案选型的影响,从交通运行效率、交通安全以及资源环境三个方面构建了城市道路横断面选型评价指标体系。基于投影寻踪基本原理,通过构造投影指标函数,采用实数编码加速遗传算法... 为减少现有评价方法中主观因素对城市道路设计阶段横断面方案选型的影响,从交通运行效率、交通安全以及资源环境三个方面构建了城市道路横断面选型评价指标体系。基于投影寻踪基本原理,通过构造投影指标函数,采用实数编码加速遗传算法完成最优投影方向寻优计算,确定了评价指标的最优权重,构建了横断面评价的实数编码加速遗传算法-投影寻踪模型,并应用于工程实例与其他评价方法对比。结果表明:三种典型横断面形式的投影寻踪评价结果分别为0.571、-0.145、0.465,模糊综合评价结果分别为0.544、0.427、0.537,通过对比两个评价方法发现,投影寻踪法可将横断面设计因素产异性在结果上进行放大,从而减少主观因素对评价结果的影响,使城市道路横断面设计方案选型更加科学合理。 展开更多
关键词 道路工程 道路横断面 投影寻踪法 实数编码加速遗传算法 最优投影向量
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基于IFS-TOPSIS的预防性养护投资效益评价研究 被引量:8
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作者 郭旺达 张金喜 +2 位作者 张阳光 王行 牛亚男 《中外公路》 2022年第5期246-251,共6页
预防性养护投资效益评价对提高路面养护管理水平和优化养护决策机制,保障公路养护经济效益具有重要意义。为了探讨预防性养护投资效益分级评价,选取投资金额和养护干预前后路面技术状况评价指标变化值构成评价指标集合,综合考虑主观因... 预防性养护投资效益评价对提高路面养护管理水平和优化养护决策机制,保障公路养护经济效益具有重要意义。为了探讨预防性养护投资效益分级评价,选取投资金额和养护干预前后路面技术状况评价指标变化值构成评价指标集合,综合考虑主观因素和客观因素组合赋权影响,提出基于直觉模糊集(IFS)和逼近理想解排序(TOPSIS)理论的预防性养护投资效益评价模型,并分析不同养护时机下投资效益的差异情况。该文以薄层罩面处治后的9个路段作为评价对象,研究结果表明:基于IFS-TOPSIS理论的评价方法通过贴近度相对大小准确给出预防性养护投资效益等级判定结果,并通过对比费效比评价结果验证了评价模型的可行性;确定预防性养护最佳时机是保障经济效益的关键。 展开更多
关键词 道路工程 预防性养护 效益评价 直觉模糊集(IFS) 逼近理想解排序评估方法(TOPSIS)
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基于图谱的驾驶行为特征安全性描述方法研究 被引量:3
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作者 亓航 刘畅 +1 位作者 伍毅平 赵晓华 《交通工程》 2019年第6期1-7,共7页
为了建立一种基于驾驶行为来判断驾驶安全性的方法,以此挖掘和显示不同驾驶行为与其驾驶安全性的关系.利用来自OBD设备获取的北京市出租车司机驾驶行为数据,通过K-Means聚类分析将驾驶人划分为3种类别:安全、一般安全、危险;采用图谱理... 为了建立一种基于驾驶行为来判断驾驶安全性的方法,以此挖掘和显示不同驾驶行为与其驾驶安全性的关系.利用来自OBD设备获取的北京市出租车司机驾驶行为数据,通过K-Means聚类分析将驾驶人划分为3种类别:安全、一般安全、危险;采用图谱理论进行数据编码,构建了基于微观驾驶行为指标的驾驶行为特征图谱.图谱可以揭示驾驶行为内部复杂数据结构关系,实现驾驶行为变化过程的直观表达.本研究更加针对性地在安全层面上为优化驾驶行为提供参考和依据,对于减少交通事故与改善驾驶员的驾驶行为具有重要意义. 展开更多
关键词 驾驶行为 图谱 交通安全 安全分类 行为特征
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跨江特大桥事故特征分析与致因解析 被引量:1
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作者 邹晓芳 王月佳 +1 位作者 戴义博 杨培东 《交通工程》 2023年第4期47-52,共6页
为改善高速公路桥梁路段的交通安全水平,本研究基于飞云江大桥实车数据,从事故发生类别、方向、时空分布等方面分析事故特征.建立交通状态影响下的事故发生模型,定量解析事故致因.结果表明,追尾碰撞是桥梁交通事故中最为常见的;桥梁事... 为改善高速公路桥梁路段的交通安全水平,本研究基于飞云江大桥实车数据,从事故发生类别、方向、时空分布等方面分析事故特征.建立交通状态影响下的事故发生模型,定量解析事故致因.结果表明,追尾碰撞是桥梁交通事故中最为常见的;桥梁事故发生的时间与出行需求有着密切的联系;事故更多地发生在桥中段.各交通状态变量单独对交通事故的影响较小,但流量与车头时距会共同作用于交通事故的发生,在进行桥梁管控过程中需要同时考虑这2个因素的影响.本研究有助于提高桥梁路段运营期间的交通安全水平. 展开更多
关键词 跨江特大桥 事故特征 致因分析
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基于安全驾驶行为风险特征的图谱表达方法 被引量:2
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作者 刘畅 亓航 陈晨 《交通工程》 2019年第6期13-18,32,共7页
以自然驾驶条件下行为风险的辨识为目标,基于GPS数据,重点研究自然驾驶条件下驾驶行为的风险评估与行为特征表达.建立基于GPS数据的自然驾驶行为数据库,提出基于信息熵自然驾驶条件下行为风险评估方法,构建基于图谱的驾驶员个体驾驶行... 以自然驾驶条件下行为风险的辨识为目标,基于GPS数据,重点研究自然驾驶条件下驾驶行为的风险评估与行为特征表达.建立基于GPS数据的自然驾驶行为数据库,提出基于信息熵自然驾驶条件下行为风险评估方法,构建基于图谱的驾驶员个体驾驶行为特征表达方法.本文深入挖掘驾驶员个体驾驶行为模风险特征,构建驾驶行为图谱,为普通驾驶员在日常、自然驾驶条件下的行为风险预测预警提供了解决方案,为推进道路交通安全水平提升提供了理论参考和技术支撑. 展开更多
关键词 自然驾驶 行为风险评估 行为图谱表达 特征分析
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