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液化场地桩基桥梁震害响应大型振动台模型试验研究
被引量:
53
1
作者
凌贤长
郭明珠
+3 位作者
王东升
王臣
王丽霞
王志强
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期7-10,22,共5页
采用大型振动台进行液化场地桩基桥梁震害响应模型试验,很好再现了自然地震触发场地液化及结构破坏的各种宏观现象。0.15gEl Centro波输入下,上部砂层局部液化,桩-柱墩加速度主要表现为低频反应,桩动应变幅值自下而上很快增大、到达地...
采用大型振动台进行液化场地桩基桥梁震害响应模型试验,很好再现了自然地震触发场地液化及结构破坏的各种宏观现象。0.15gEl Centro波输入下,上部砂层局部液化,桩-柱墩加速度主要表现为低频反应,桩动应变幅值自下而上很快增大、到达地表则大幅度减小。0.5gEl Centro波输入下,整个砂层全部液化,桩被折断且加速度也主要表现为低频反应,桩动应变幅值自下而上很快增大、到达地表则大幅度减小。砂层液化与否,对桩-柱墩动力反应影响很大。
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关键词
液化场地
桩基桥梁
震害响应
大型振动台模型试验
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职称材料
摩擦摆系统振动性态的进一步分析
被引量:
40
2
作者
李大望
周锡元
王东炜
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2001年第3期330-333,共4页
基于摩擦摆 (FPS)及其隔震剪切型结构的非线性振动微分方程 ,进一步研究了该系统的振动性态。利用平均法得到了 FPS自治振动的一阶近似解。计算分析了 FPS系统在简谐激励作用下的稳定性及恢复力特性。一个FPS隔震多层剪切型结构对三种...
基于摩擦摆 (FPS)及其隔震剪切型结构的非线性振动微分方程 ,进一步研究了该系统的振动性态。利用平均法得到了 FPS自治振动的一阶近似解。计算分析了 FPS系统在简谐激励作用下的稳定性及恢复力特性。一个FPS隔震多层剪切型结构对三种水平地震作用响应的计算结果表明 ,尽管会引起结构的竖向附加振动 ,FPS仍具有良好的限位水平能力和隔离水平地震作用的效应。
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关键词
非线性
滑动隔振
振动方程
摩擦摆系统
FPS
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职称材料
粉土液化的小型振动台试验研究
被引量:
15
3
作者
景立平
崔杰
+1 位作者
李立云
郑志华
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2004年第3期145-151,共7页
利用小型振动台试验定性研究了K0固结状态下场地粉土的液化问题,验证了孔隙水压力增长模型的适用性。从运动微分方程推导了试验的近似相似律,并利用该相似律对试验进行了分析。
关键词
粉土液化
振动台试验
孔隙水压力
相似律
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职称材料
网壳结构冲击响应分析方法及抗冲击特性研究
被引量:
11
4
作者
王多智
范峰
+3 位作者
支旭东
戴君武
曹正罡
杜修力
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013年第10期111-117,共7页
在明确网壳结构冲击响应关键问题的基础上,提出了实用有效的网壳结构冲击响应分析方法,包括网壳结构冲击响应的特征指标(荷载作用与特征响应)、冲击响应的分析流程与计算模型三部分。并应用此方法对典型网壳(Kiewitt-8型单层球面网壳)...
在明确网壳结构冲击响应关键问题的基础上,提出了实用有效的网壳结构冲击响应分析方法,包括网壳结构冲击响应的特征指标(荷载作用与特征响应)、冲击响应的分析流程与计算模型三部分。并应用此方法对典型网壳(Kiewitt-8型单层球面网壳)的冲击响应特性进行研究,分析了荷载作用特点、主要节点的速度与位移变化规律、主要杆件的应力变化规律及网壳结构的能量变化特征;结果表明网壳的荷载作用是短时超强的半正弦脉冲;响应特点是在冲击瞬间冲击区局部响应骤增,并逐渐向支座方向传播,从冲击区到支座,结构局部响应依次达到极值,此外,冲击区破坏将导致速度与能量时程曲线突变。上述成果为网壳结构抗冲击研究奠定了基础,也为其他大型结构抗冲击研究提供借鉴。
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关键词
网壳结构
冲击响应
分析方法
特征指标
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职称材料
徐州市棠张镇饱和粉土液化性能试验研究
被引量:
14
5
作者
景立平
崔杰
+1 位作者
李立云
郑志华
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2004年第6期160-164,共5页
徐州市棠张镇高速铁路路基的粉土粘粒含量少于1.5%、粉粒含量约为80%,在强烈地震作用下存在着液化可能性,为了分析该路基粉土的液化特性,进行了多组振动三轴液化试验。对试验结果进行分析发现,该地区的粉土振动孔压发展模式与Seed提出...
徐州市棠张镇高速铁路路基的粉土粘粒含量少于1.5%、粉粒含量约为80%,在强烈地震作用下存在着液化可能性,为了分析该路基粉土的液化特性,进行了多组振动三轴液化试验。对试验结果进行分析发现,该地区的粉土振动孔压发展模式与Seed提出的用反正弦三角函数拟合的砂土振动孔压发展模式不同,可以用双曲线进行拟合。采用最大往返剪切作用面上的应力条件确定了该地区的孔压发展模式的拟合参数,为该地区粉土地震液化动力计算分析提供了所需的地震孔隙水压力增长模型。同时,本文指出粉土的密度和结构是振动孔压发展的重要影响因素。
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关键词
粉土液化
动三轴试验
孔隙水压力
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职称材料
大跨度Y形柱地铁车站结构地震反应研究
被引量:
17
6
作者
陶连金
刘春晓
+3 位作者
边金
吴秉林
李积栋
许有俊
《力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2017年第1期55-64,共10页
随着地铁建设的发展,出现了一种新型的结构形式—大跨度Y形柱地铁车站结构,与现有的地铁车站结构完全不同,其空间高大宽敞,环境舒适.为研究该新型地铁车站结构的抗震性能,以北京地铁6号线新华大街站为工程背景,使用FLAC^(3D)软件建立土...
随着地铁建设的发展,出现了一种新型的结构形式—大跨度Y形柱地铁车站结构,与现有的地铁车站结构完全不同,其空间高大宽敞,环境舒适.为研究该新型地铁车站结构的抗震性能,以北京地铁6号线新华大街站为工程背景,使用FLAC^(3D)软件建立土与地下结构三维有限差分动力模型,模拟其在新华大街人工波作用下的响应过程,重点分析了车站Y形柱和侧墙的加速度、位移、应变的规律,并与试验结果进行了对比分析,结果表明:数值模拟与振动台试验结果基本一致,体现出了相似的规律性;Y形柱加速度最大位置出现于柱顶端稍下位置,并非于柱顶端;Y形柱分叉位置处应变出现突变,此点相对于柱底的位移最大,且变化率较大,是抗震设计中需要加强的部位;Y形柱加速度、位移变化都会大于侧墙.上述研究成果对提高该类地铁车站结构抗震性能的认识及抗震设计水平提供了合理的参考与指导.
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关键词
Y形柱
地铁车站
振动台试验
地震反应
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职称材料
浸没式超滤膜处理地表水除污染效能试验研究
被引量:
6
7
作者
孙丽华
李星
+1 位作者
杨艳玲
李圭白
《膜科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期69-72,共4页
进行中试实验考察了浸没式超滤膜处理地表水的除污染效果.实验结果表明:膜出水的浊度恒低于0.10NTU;膜出水的CODMn值为2.34-3.12mg/L;膜出水中大于2μm的颗粒总数为11--20个/100mL;膜出水中未检测出细菌;短周期内的气水反冲...
进行中试实验考察了浸没式超滤膜处理地表水的除污染效果.实验结果表明:膜出水的浊度恒低于0.10NTU;膜出水的CODMn值为2.34-3.12mg/L;膜出水中大于2μm的颗粒总数为11--20个/100mL;膜出水中未检测出细菌;短周期内的气水反冲洗并排空,可以使膜运行压力在一定程度上得以恢复.
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关键词
浸没式超滤膜
浊度
颗粒物
膜运行压力
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职称材料
可液化土层对地下结构地震反应的影响研究
被引量:
9
8
作者
刘春晓
陶连金
+2 位作者
边金
陈向红
张倍
《铁道标准设计》
北大核心
2018年第2期133-139,共7页
为了研究砂土液化大变形对地铁车站结构产生的重要影响,使用FLAC^(3D),采用PL-Fin土体液化本构模型,总结地下结构位于可液化土层时,液化土层从液化初始到产生液化大变形时刻,土体液化、结构位移变形和结构周围土体应力与结构应力变化规...
为了研究砂土液化大变形对地铁车站结构产生的重要影响,使用FLAC^(3D),采用PL-Fin土体液化本构模型,总结地下结构位于可液化土层时,液化土层从液化初始到产生液化大变形时刻,土体液化、结构位移变形和结构周围土体应力与结构应力变化规律,并与非液化场地下的地下结构地震反应进行对比。主要结论有:地铁车站结构从底部开始液化,引起两侧土体的移动和结构的倾斜上浮;由于结构两侧土体液化较轻微,结构左侧墙临近土体应力及结构应力在液化和非液化场地中的变化规律比较类似,底部土体液化较严重导致液化地层中结构底板及底板相邻土体应力变化同非液化土层存在较大差异。
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关键词
液化
土层-地下结构
PL-Fin模型
地震反应
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职称材料
浑水异重流与沉淀设备选型
被引量:
1
9
作者
丛丽
杨艳铃
+1 位作者
谷文明
李圭白
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第11期1558-1560,共3页
浑水异重流是沉淀设备中水流的基本特征,不仅存在于高浊度水沉淀池中,也存在于一般浊度水的沉淀设备中.不同型式的沉淀设备,对浑水异重流的适应性不同.平流沉淀池由池末端表面集水,能较好地适应浑水异重流的特性,其中上向流斜板(斜管)...
浑水异重流是沉淀设备中水流的基本特征,不仅存在于高浊度水沉淀池中,也存在于一般浊度水的沉淀设备中.不同型式的沉淀设备,对浑水异重流的适应性不同.平流沉淀池由池末端表面集水,能较好地适应浑水异重流的特性,其中上向流斜板(斜管)沉淀设备对浑水异重流的适应性最好,其次是平向流斜板,下向流斜板适应性最差.
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关键词
浑水异重流
沉淀设备
型式选择
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职称材料
冻融下预湿方式对塑钢纤维轻骨料混凝土与钢筋粘结性能的影响
被引量:
6
10
作者
牛建刚
谢承斌
郝吉
《土木建筑与环境工程》
CSCD
北大核心
2018年第3期66-72,共7页
通过常压预湿和加压预湿两种方式对烧结页岩陶粒轻骨料进行处理,探究不同冻融循环次数下,塑钢纤维轻骨料混凝土与钢筋的粘结性能,着重分析了两种预湿方式下试件力学性能、粘结强度、荷载滑移曲线、粘结韧性的变化规律。试验结果表明:加...
通过常压预湿和加压预湿两种方式对烧结页岩陶粒轻骨料进行处理,探究不同冻融循环次数下,塑钢纤维轻骨料混凝土与钢筋的粘结性能,着重分析了两种预湿方式下试件力学性能、粘结强度、荷载滑移曲线、粘结韧性的变化规律。试验结果表明:加压预湿试件的力学性能、极限粘结强度低于常压预湿试件,且加压预湿试件的破坏形态均为劈裂破坏;加压预湿试件的极限粘结韧性Au随冻融循环次数增加而减小,残余粘结韧性A_(80)、A_(60)下降较为平缓,但常压预湿试件粘结韧性均高于加压预湿试件。建立了冻融环境下塑钢纤维轻骨料混凝土剩余粘结强度与抗压强度之间退化模型和粘结韧性退化模型,模型计算值与试验值吻合较好。
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关键词
常压预湿
加压预湿
混凝土
粘结性能
冻融环境
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职称材料
塑钢纤维轻骨料混凝土与钢筋的黏结性能试验研究
被引量:
2
11
作者
胡炳成
谢承斌
+1 位作者
牛建刚
郝吉
《混凝土》
CAS
北大核心
2018年第11期133-136,共4页
通过对不同塑钢纤维掺量以及不同轻骨料拌制的混凝土进行抗压、劈拉以及直接拔出试验,以求得到纤维以及轻骨料种类对轻骨料混凝土力学性能和黏结性能的影响。通过试验可以得出:塑钢纤维掺量对轻骨料混凝土力学性能的影响较小,对轻骨料...
通过对不同塑钢纤维掺量以及不同轻骨料拌制的混凝土进行抗压、劈拉以及直接拔出试验,以求得到纤维以及轻骨料种类对轻骨料混凝土力学性能和黏结性能的影响。通过试验可以得出:塑钢纤维掺量对轻骨料混凝土力学性能的影响较小,对轻骨料混凝土与钢筋的黏结性能产生一定的增强增韧作用;免烧轻骨料混凝土与烧结轻骨料拌制的混凝土都有较高的抗压强度,当轻骨料混凝土处于剪切状态时,烧结轻骨料混凝土表现出更好的黏结性能。
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关键词
轻骨料混凝土
塑钢纤维
力学性能
黏结性能
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职称材料
题名
液化场地桩基桥梁震害响应大型振动台模型试验研究
被引量:
53
1
作者
凌贤长
郭明珠
王东升
王臣
王丽霞
王志强
机构
哈尔滨
工业
大学
土木工程
学院
北京工业大学土木工程学院
大连海事
大学
道路与桥梁
工程
研究所
同济
大学
桥梁
工程
系
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期7-10,22,共5页
基金
国家自然科学基金项目(No.50378031
50178027)
文摘
采用大型振动台进行液化场地桩基桥梁震害响应模型试验,很好再现了自然地震触发场地液化及结构破坏的各种宏观现象。0.15gEl Centro波输入下,上部砂层局部液化,桩-柱墩加速度主要表现为低频反应,桩动应变幅值自下而上很快增大、到达地表则大幅度减小。0.5gEl Centro波输入下,整个砂层全部液化,桩被折断且加速度也主要表现为低频反应,桩动应变幅值自下而上很快增大、到达地表则大幅度减小。砂层液化与否,对桩-柱墩动力反应影响很大。
关键词
液化场地
桩基桥梁
震害响应
大型振动台模型试验
Keywords
liquefaction ground
bridge of pile foundation
response of seismic destroy
large-scale shaking table model test
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
摩擦摆系统振动性态的进一步分析
被引量:
40
2
作者
李大望
周锡元
王东炜
机构
郑州
大学
土木工程
学院
北京工业大学土木工程学院
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2001年第3期330-333,共4页
基金
河南省自然科学基金资助项目 (编号 :0 0 40 40 80 0 )
国家自然科学基金资助项目 (编号 :5 98780 0 6 )
文摘
基于摩擦摆 (FPS)及其隔震剪切型结构的非线性振动微分方程 ,进一步研究了该系统的振动性态。利用平均法得到了 FPS自治振动的一阶近似解。计算分析了 FPS系统在简谐激励作用下的稳定性及恢复力特性。一个FPS隔震多层剪切型结构对三种水平地震作用响应的计算结果表明 ,尽管会引起结构的竖向附加振动 ,FPS仍具有良好的限位水平能力和隔离水平地震作用的效应。
关键词
非线性
滑动隔振
振动方程
摩擦摆系统
FPS
Keywords
nonlinear
sliding isolation
vibration equation
friction pendulum system
分类号
O328 [理学—一般力学与力学基础]
O322 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
粉土液化的小型振动台试验研究
被引量:
15
3
作者
景立平
崔杰
李立云
郑志华
机构
中国地震局
工程
力学研究所
北京工业大学土木工程学院
出处
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2004年第3期145-151,共7页
基金
铁道部科技发展基金项目(2002G002(B))
文摘
利用小型振动台试验定性研究了K0固结状态下场地粉土的液化问题,验证了孔隙水压力增长模型的适用性。从运动微分方程推导了试验的近似相似律,并利用该相似律对试验进行了分析。
关键词
粉土液化
振动台试验
孔隙水压力
相似律
Keywords
liquefaction of silty soil
shaking table test
pore water pressure
similitude law
分类号
P315.98 [天文地球—地震学]
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职称材料
题名
网壳结构冲击响应分析方法及抗冲击特性研究
被引量:
11
4
作者
王多智
范峰
支旭东
戴君武
曹正罡
杜修力
机构
中国地震局
工程
力学研究所
哈尔滨
工业
大学
土木工程
学院
北京工业大学土木工程学院
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013年第10期111-117,共7页
基金
国家自然科学基金(51108430
51078103)
文摘
在明确网壳结构冲击响应关键问题的基础上,提出了实用有效的网壳结构冲击响应分析方法,包括网壳结构冲击响应的特征指标(荷载作用与特征响应)、冲击响应的分析流程与计算模型三部分。并应用此方法对典型网壳(Kiewitt-8型单层球面网壳)的冲击响应特性进行研究,分析了荷载作用特点、主要节点的速度与位移变化规律、主要杆件的应力变化规律及网壳结构的能量变化特征;结果表明网壳的荷载作用是短时超强的半正弦脉冲;响应特点是在冲击瞬间冲击区局部响应骤增,并逐渐向支座方向传播,从冲击区到支座,结构局部响应依次达到极值,此外,冲击区破坏将导致速度与能量时程曲线突变。上述成果为网壳结构抗冲击研究奠定了基础,也为其他大型结构抗冲击研究提供借鉴。
关键词
网壳结构
冲击响应
分析方法
特征指标
Keywords
Mechanical engineering
Mechanical properties
分类号
TB115 [理学—应用数学]
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职称材料
题名
徐州市棠张镇饱和粉土液化性能试验研究
被引量:
14
5
作者
景立平
崔杰
李立云
郑志华
机构
中国地震局
工程
力学研究所
北京工业大学土木工程学院
出处
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2004年第6期160-164,共5页
基金
铁道部科技发展基金项目(2002G002(B))
文摘
徐州市棠张镇高速铁路路基的粉土粘粒含量少于1.5%、粉粒含量约为80%,在强烈地震作用下存在着液化可能性,为了分析该路基粉土的液化特性,进行了多组振动三轴液化试验。对试验结果进行分析发现,该地区的粉土振动孔压发展模式与Seed提出的用反正弦三角函数拟合的砂土振动孔压发展模式不同,可以用双曲线进行拟合。采用最大往返剪切作用面上的应力条件确定了该地区的孔压发展模式的拟合参数,为该地区粉土地震液化动力计算分析提供了所需的地震孔隙水压力增长模型。同时,本文指出粉土的密度和结构是振动孔压发展的重要影响因素。
关键词
粉土液化
动三轴试验
孔隙水压力
Keywords
liquefaction of silty soil
dynamic triaxial test
pore water pressure
分类号
P315.98 [天文地球—地震学]
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职称材料
题名
大跨度Y形柱地铁车站结构地震反应研究
被引量:
17
6
作者
陶连金
刘春晓
边金
吴秉林
李积栋
许有俊
机构
北京工业大学土木工程学院
城市与
工程
安全减灾省部共建教育部重点试验室
广东海洋
大学
工程
学院
舟山市规划建筑设计研究院
中国建筑总公司技术中心
内蒙古科技
大学
建筑与
土木工程
学院
出处
《力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2017年第1期55-64,共10页
基金
国家自然科学基金(41272337
41572276)
+3 种基金
北京市自然科学基金委员会(L140004)
北京市教育委员会科技计划重点项目(KZ200910005009)
北京市博士后工作经费(2013ZZ-01)
长江学者和创新团队发展计划(51421005)资助项目
文摘
随着地铁建设的发展,出现了一种新型的结构形式—大跨度Y形柱地铁车站结构,与现有的地铁车站结构完全不同,其空间高大宽敞,环境舒适.为研究该新型地铁车站结构的抗震性能,以北京地铁6号线新华大街站为工程背景,使用FLAC^(3D)软件建立土与地下结构三维有限差分动力模型,模拟其在新华大街人工波作用下的响应过程,重点分析了车站Y形柱和侧墙的加速度、位移、应变的规律,并与试验结果进行了对比分析,结果表明:数值模拟与振动台试验结果基本一致,体现出了相似的规律性;Y形柱加速度最大位置出现于柱顶端稍下位置,并非于柱顶端;Y形柱分叉位置处应变出现突变,此点相对于柱底的位移最大,且变化率较大,是抗震设计中需要加强的部位;Y形柱加速度、位移变化都会大于侧墙.上述研究成果对提高该类地铁车站结构抗震性能的认识及抗震设计水平提供了合理的参考与指导.
关键词
Y形柱
地铁车站
振动台试验
地震反应
Keywords
Y shaped column
subway station
shaking table test
seismic response
分类号
TU311.3 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
浸没式超滤膜处理地表水除污染效能试验研究
被引量:
6
7
作者
孙丽华
李星
杨艳玲
李圭白
机构
北京工业大学土木工程学院
哈尔滨
工业
大学
市政环境
工程
学院
出处
《膜科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期69-72,共4页
基金
国家十一五科技支撑计划资助项目(2006BAJ08B06)
文摘
进行中试实验考察了浸没式超滤膜处理地表水的除污染效果.实验结果表明:膜出水的浊度恒低于0.10NTU;膜出水的CODMn值为2.34-3.12mg/L;膜出水中大于2μm的颗粒总数为11--20个/100mL;膜出水中未检测出细菌;短周期内的气水反冲洗并排空,可以使膜运行压力在一定程度上得以恢复.
关键词
浸没式超滤膜
浊度
颗粒物
膜运行压力
Keywords
immersed membrane
turbidity
oarticles: membrane runnin
Dressure
分类号
TU991.2 [建筑科学—市政工程]
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职称材料
题名
可液化土层对地下结构地震反应的影响研究
被引量:
9
8
作者
刘春晓
陶连金
边金
陈向红
张倍
机构
北京工业大学土木工程学院
城市与
工程
安全减灾省部共建教育部重点实验室
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2018年第2期133-139,共7页
基金
北京市自然科学基金委员会-北京市科学技术研究院联合资助项目(L140004)
国家自然科学基金创新研究群体项目(51421005)
+1 种基金
国家自然科学基金资助项目(41272337
41572276)
文摘
为了研究砂土液化大变形对地铁车站结构产生的重要影响,使用FLAC^(3D),采用PL-Fin土体液化本构模型,总结地下结构位于可液化土层时,液化土层从液化初始到产生液化大变形时刻,土体液化、结构位移变形和结构周围土体应力与结构应力变化规律,并与非液化场地下的地下结构地震反应进行对比。主要结论有:地铁车站结构从底部开始液化,引起两侧土体的移动和结构的倾斜上浮;由于结构两侧土体液化较轻微,结构左侧墙临近土体应力及结构应力在液化和非液化场地中的变化规律比较类似,底部土体液化较严重导致液化地层中结构底板及底板相邻土体应力变化同非液化土层存在较大差异。
关键词
液化
土层-地下结构
PL-Fin模型
地震反应
Keywords
Liquefaction
Soil layer-underground structure
PL-Fin model
Seismic response
分类号
TU43 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
浑水异重流与沉淀设备选型
被引量:
1
9
作者
丛丽
杨艳铃
谷文明
李圭白
机构
中国科
学院
生态环境研究中心
北京工业大学土木工程学院
哈尔滨
工业
大学
八达集团
哈尔滨
工业
大学
市政与环境
工程
学院
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第11期1558-1560,共3页
文摘
浑水异重流是沉淀设备中水流的基本特征,不仅存在于高浊度水沉淀池中,也存在于一般浊度水的沉淀设备中.不同型式的沉淀设备,对浑水异重流的适应性不同.平流沉淀池由池末端表面集水,能较好地适应浑水异重流的特性,其中上向流斜板(斜管)沉淀设备对浑水异重流的适应性最好,其次是平向流斜板,下向流斜板适应性最差.
关键词
浑水异重流
沉淀设备
型式选择
Keywords
Density of liquids
Sedimentation
Turbidity
Water tanks
分类号
X703.3 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
冻融下预湿方式对塑钢纤维轻骨料混凝土与钢筋粘结性能的影响
被引量:
6
10
作者
牛建刚
谢承斌
郝吉
机构
内蒙古科技
大学
土木工程
学院
北京工业大学土木工程学院
出处
《土木建筑与环境工程》
CSCD
北大核心
2018年第3期66-72,共7页
基金
国家自然科学基金(51368042)~~
文摘
通过常压预湿和加压预湿两种方式对烧结页岩陶粒轻骨料进行处理,探究不同冻融循环次数下,塑钢纤维轻骨料混凝土与钢筋的粘结性能,着重分析了两种预湿方式下试件力学性能、粘结强度、荷载滑移曲线、粘结韧性的变化规律。试验结果表明:加压预湿试件的力学性能、极限粘结强度低于常压预湿试件,且加压预湿试件的破坏形态均为劈裂破坏;加压预湿试件的极限粘结韧性Au随冻融循环次数增加而减小,残余粘结韧性A_(80)、A_(60)下降较为平缓,但常压预湿试件粘结韧性均高于加压预湿试件。建立了冻融环境下塑钢纤维轻骨料混凝土剩余粘结强度与抗压强度之间退化模型和粘结韧性退化模型,模型计算值与试验值吻合较好。
关键词
常压预湿
加压预湿
混凝土
粘结性能
冻融环境
Keywords
atmospheric prewetting
pressurized prewetting
concrete
bonding properties
freezing thawing environment
分类号
TU528.1 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
塑钢纤维轻骨料混凝土与钢筋的黏结性能试验研究
被引量:
2
11
作者
胡炳成
谢承斌
牛建刚
郝吉
机构
兰州铁道设计院有限公司
内蒙古科技
大学
土木工程
学院
北京工业大学土木工程学院
出处
《混凝土》
CAS
北大核心
2018年第11期133-136,共4页
基金
国家自然科学基金项目(51368042)
文摘
通过对不同塑钢纤维掺量以及不同轻骨料拌制的混凝土进行抗压、劈拉以及直接拔出试验,以求得到纤维以及轻骨料种类对轻骨料混凝土力学性能和黏结性能的影响。通过试验可以得出:塑钢纤维掺量对轻骨料混凝土力学性能的影响较小,对轻骨料混凝土与钢筋的黏结性能产生一定的增强增韧作用;免烧轻骨料混凝土与烧结轻骨料拌制的混凝土都有较高的抗压强度,当轻骨料混凝土处于剪切状态时,烧结轻骨料混凝土表现出更好的黏结性能。
关键词
轻骨料混凝土
塑钢纤维
力学性能
黏结性能
Keywords
lightweight concrete
HPP fiber
mechanical properties
bond properties
分类号
TU528.572 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
液化场地桩基桥梁震害响应大型振动台模型试验研究
凌贤长
郭明珠
王东升
王臣
王丽霞
王志强
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
53
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职称材料
2
摩擦摆系统振动性态的进一步分析
李大望
周锡元
王东炜
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2001
40
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职称材料
3
粉土液化的小型振动台试验研究
景立平
崔杰
李立云
郑志华
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2004
15
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职称材料
4
网壳结构冲击响应分析方法及抗冲击特性研究
王多智
范峰
支旭东
戴君武
曹正罡
杜修力
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013
11
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职称材料
5
徐州市棠张镇饱和粉土液化性能试验研究
景立平
崔杰
李立云
郑志华
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2004
14
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职称材料
6
大跨度Y形柱地铁车站结构地震反应研究
陶连金
刘春晓
边金
吴秉林
李积栋
许有俊
《力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2017
17
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职称材料
7
浸没式超滤膜处理地表水除污染效能试验研究
孙丽华
李星
杨艳玲
李圭白
《膜科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2010
6
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职称材料
8
可液化土层对地下结构地震反应的影响研究
刘春晓
陶连金
边金
陈向红
张倍
《铁道标准设计》
北大核心
2018
9
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职称材料
9
浑水异重流与沉淀设备选型
丛丽
杨艳铃
谷文明
李圭白
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
1
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职称材料
10
冻融下预湿方式对塑钢纤维轻骨料混凝土与钢筋粘结性能的影响
牛建刚
谢承斌
郝吉
《土木建筑与环境工程》
CSCD
北大核心
2018
6
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职称材料
11
塑钢纤维轻骨料混凝土与钢筋的黏结性能试验研究
胡炳成
谢承斌
牛建刚
郝吉
《混凝土》
CAS
北大核心
2018
2
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职称材料
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