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CO_(2)跨临界制冷系统新型分布式压缩循环研究: 1; 作者吕亚亚马国远王磊《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期94-100,共7页; 为了对CO_(2)跨临界蒸气压缩循环进行高效冷却并提升系统性能,提出分布式压缩循环系统(distributed compression cycle system,DCCS)。在DCCS中,气冷器出口的超临界CO_(2)不再被进一步过冷而是进行二次增压,并在常规热汇条件下进行放热... 展开更多; 关键词分布式压缩 CO_(2) 跨临界当量过冷制冷循环; 在线阅读下载PDF 职称材料

面向小型数据中心余热供暖的水源热泵系统负荷特性分析被引量：1: 2; 作者周峰宋宇 +1 位作者马国远晏祥慧《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期63-74,共12页; 随着数据中心绿色发展及日趋严格的电能使用效率限值,小型液冷装置已逐渐成为小型高密度数据中心散热的新选择,同时为余热利用提供了新的有利条件。在小型数据中心余热负荷范围内,对3种水源热泵系统在余热工况下的能效特性进行对比分析... 展开更多; 关键词数据中心余热利用水源热泵能效耦合关系; 在线阅读下载PDF 职称材料

履约基加利修正案的家用空调制冷剂替代方案解析被引量：2: 3; 作者卢天宇马国远 +1 位作者李想许树学《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期14-20,共7页; 家用空调领域的制冷剂替代已经成为全球制冷空调行业共同关注的问题。对基加利修正案具体条款进行解析,以R410A制冷剂的GWP作为基线,选取不同的等效因子,计算不同国家地区在不同年份时的法规限值;在不同国家法规限制下选用R410A、R32、R... 展开更多; 关键词基加利修正案制冷剂替代家用空调; 在线阅读下载PDF 职称材料

我国数据中心碳中和路径情景分析被引量：2: 4; 作者周峰王芮敏 +1 位作者马国远晏祥慧《制冷学报》北大核心 2025年第1期79-85,共7页; 数据中心低碳转型减排对实现碳达峰、碳中和目标具有重要意义。对全国数据中心总体情况进行对比分析,基于中国关键年份CO_(2)排放和强度目标,引入能效提高率、非化石能源消费占比、负排放技术强度3个变量,采用情景分析法分析数据中心CO_... 展开更多; 关键词数据中心碳中和情景分析减排路径; 在线阅读下载PDF 职称材料

纯电动汽车空调系统负荷特性的试验研究被引量：10: 5; 作者孙乐李红旗 +1 位作者程睿马天琦《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第8期1014-1018,共5页; 鉴于纯电动汽车与普通汽车的空调系统负荷特性的较大差异,引入电动机室传入热的概念。在考虑电池包对空调冷负荷影响的基础上,对空调冷负荷进行了计算和测试,得到怠速工况和行驶工况下,从不同围护结构的瞬时得热量随时间的变化曲线。最... 展开更多; 关键词纯电动汽车空调得热量冷负荷; 在线阅读下载PDF 职称材料

高热流液冷服务器相变工质的研究及应用进展被引量：1: 6; 作者周峰王芮敏 +1 位作者马国远晏祥慧《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期23-32,共10页; 随着数据中心数量与规模的增加,高热流服务器占比逐渐增大,传统的风冷已不能满足散热及节能要求,具有较大汽化潜热和较高传热系数的相变液冷技术应运而生。针对相变液冷系统的研究主要涉及系统性能提升、系统对比以及系统的热管理,而工... 展开更多; 关键词数据中心热流密度液冷相变工质; 在线阅读下载PDF 职称材料

混合工质电动汽车空调全生命周期气候性能分析被引量：1: 7; 作者周峰田旭文李红旗《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期1707-1714,共8页; 空调作为整车系统中环境调控的关键子系统,其全生命周期的碳排放对于电动汽车的环保和排放要求至关重要。本文结合汽车空调系统全生命周期气候性能LCCP模型及相关数据,对全国各省份电动汽车空调系统的LCCP情况进行分析,同时对两种不同... 展开更多; 关键词低GWP混合工质全生命周期气候性能空调系统电动汽车; 在线阅读下载PDF 职称材料

家用空气源热泵蓄热式热管散热器的自然对流传热特性: 8; 作者孙尚瑜许树学 +3 位作者曹瑞林荣维来勾倩倩马国远《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期97-103,119,共8页; 提出带蓄热材料的热管式自然对流散热末端新型式,在热管式末端的换热管上外加套管,管间填充蓄热材料。管内蒸气通过凝结换热,将热量传递给蓄热材料后再传递给外套管,外套管与室内空气进行自然对流传热和辐射传热,构造出新型家用空气源... 展开更多; 关键词散热末端固体蓄热套管间歇运行; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CO_(2)跨临界制冷系统新型分布式压缩循环研究: 1; 作者吕亚亚马国远王磊; 机构北京工业大学制冷与低温工程系; 出处《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期94-100,共7页; 基金国家重点研发计划(2022YFC3802504)资助项目。; 文摘为了对CO_(2)跨临界蒸气压缩循环进行高效冷却并提升系统性能,提出分布式压缩循环系统(distributed compression cycle system,DCCS)。在DCCS中,气冷器出口的超临界CO_(2)不再被进一步过冷而是进行二次增压,并在常规热汇条件下进行放热冷却。通过热力学计算DCCS在不同工况下的性能随二次增压比变化情况。结果表明:相对于基础系统,DCCS可有效提升系统性能,在气冷器出口温度不变时,最大制冷COP增幅在8.2%~10.76%之间,制冷量的增幅最高可达约26%。在蒸发温度不变时,最大制冷COP增幅在8.57%~13.51%之间。DCCS中理想的二次增压比要求并不高,且对于二次增压所增加的系统功耗相对于基础系统不会超过20%。相对于目前仅采取单一过冷技术的系统,DCCS在系统性能系数上仍具有优势。DCCS的提出为跨临界CO_(2)蒸气压缩循环系统的性能提升与完善提供了全新的方向。; 关键词分布式压缩 CO_(2) 跨临界当量过冷制冷循环; Keywords distributed compression carbon dioxide transcritical equivalent subcooling refrigeration cycle; 分类号 TB615 [一般工业技术—制冷工程] TB66 [一般工业技术—制冷工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名面向小型数据中心余热供暖的水源热泵系统负荷特性分析被引量：1: 2; 作者周峰宋宇马国远晏祥慧; 机构北京工业大学制冷与低温工程系; 出处《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期63-74,共12页; 基金国家自然科学基金(51776004)资助项目北京工业大学“城市碳中和”科技创新基金(049000514123596) 北京工业大学环境与生命学部培育基金(PY202105)资助。; 文摘随着数据中心绿色发展及日趋严格的电能使用效率限值,小型液冷装置已逐渐成为小型高密度数据中心散热的新选择,同时为余热利用提供了新的有利条件。在小型数据中心余热负荷范围内,对3种水源热泵系统在余热工况下的能效特性进行对比分析。结果表明:源侧提升、输配侧提升、用户侧提升水源热泵系统能效分别分布于5~7、5~6、4.5~6.5;当用户侧热负荷需求在0~1750 kW和2500~3200 kW时,源侧提升水源热泵系统能效最高,在1750~2500 kW时,源侧提升与输配侧提升水源热泵系统能效相近;最后得到用户侧热负荷需求与数据中心余热负荷间的耦合匹配关系QN=kQS,k的取值范围为1.1962~1.3642。; 关键词数据中心余热利用水源热泵能效耦合关系; Keywords data center waste heat utilization water-source heat pump energy efficiency coupling formula; 分类号 TB611 [一般工业技术—制冷工程] TB657.5 [一般工业技术—制冷工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名履约基加利修正案的家用空调制冷剂替代方案解析被引量：2: 3; 作者卢天宇马国远李想许树学; 机构北京工业大学制冷与低温工程系; 出处《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期14-20,共7页; 文摘家用空调领域的制冷剂替代已经成为全球制冷空调行业共同关注的问题。对基加利修正案具体条款进行解析,以R410A制冷剂的GWP作为基线,选取不同的等效因子,计算不同国家地区在不同年份时的法规限值;在不同国家法规限制下选用R410A、R32、R454B、R161、R290中3种可用制冷剂进行组合来表征不同使用情景,按照基加利修正案GWP限值对HFCs制冷剂替代进程进行预测分析,讨论制冷剂充注量减少对其影响。结果表明:为满足基加利修正案要求,欧洲地区2024年R290占比须超过30%,成为主流制冷剂,而美国可以通过减少R454B充注量来实现不使用R290的可能性,中国地区在使用R290或R161的情况下即可满足GWP限值,没有二者同时应用的必要性。; 关键词基加利修正案制冷剂替代家用空调; Keywords Kigali Amendment refrigerant substitution household air conditioner; 分类号 TB612 [一般工业技术—制冷工程] TM925.12 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名我国数据中心碳中和路径情景分析被引量：2: 4; 作者周峰王芮敏马国远晏祥慧; 机构北京工业大学制冷与低温工程系; 出处《制冷学报》北大核心 2025年第1期79-85,共7页; 基金国家自然科学基金(51776004)资助项目北京工业大学“城市碳中和”科技创新基金(049000514123596)与北京工业大学环境与生命学部培育基金(PY202105)资助; 文摘数据中心低碳转型减排对实现碳达峰、碳中和目标具有重要意义。对全国数据中心总体情况进行对比分析,基于中国关键年份CO_(2)排放和强度目标,引入能效提高率、非化石能源消费占比、负排放技术强度3个变量,采用情景分析法分析数据中心CO_(2)排放总量。研究结果表明:数据中心的耗电量逐渐增加,而碳排放量呈先增加后降低的趋势,数据中心的电能利用效率(PUE)呈逐渐下降的趋势,3种情景的碳达峰时间均为2030年,碳中和的时间分别为2059、2057、2055年。展望2060年碳中和目标,数据中心行业应进一步提高能效利用率、提高非化石能源占比、加强碳捕集与封存技术创新和提升碳汇水平。; 关键词数据中心碳中和情景分析减排路径; Keywords data center carbon neutrality scenario analysis emission reduction paths; 分类号 TP308 [自动化与计算机技术—计算机系统结构] TK01 [动力工程及工程热物理] X322 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名纯电动汽车空调系统负荷特性的试验研究被引量：10: 5; 作者孙乐李红旗程睿马天琦; 机构北京工业大学制冷与低温工程系; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第8期1014-1018,共5页; 基金广东省战略性新兴产业专项资金新能源汽车产业项目(粤发改高技术[2011]891号)资助; 文摘鉴于纯电动汽车与普通汽车的空调系统负荷特性的较大差异,引入电动机室传入热的概念。在考虑电池包对空调冷负荷影响的基础上,对空调冷负荷进行了计算和测试,得到怠速工况和行驶工况下,从不同围护结构的瞬时得热量随时间的变化曲线。最后,比较分析了理论计算与测试的结果,为纯电动汽车空调系统负荷特性的研究提供参考。; 关键词纯电动汽车空调得热量冷负荷; Keywords pure electric vehicle air-conditioner heat acquired cooling load; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程] U463.851 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高热流液冷服务器相变工质的研究及应用进展被引量：1: 6; 作者周峰王芮敏马国远晏祥慧; 机构北京工业大学制冷与低温工程系; 出处《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期23-32,共10页; 基金北京市教委科技计划一般项目(KM201910005017) 北京工业大学“城市碳中和”科技创新基金(049000514122607) 北京工业大学环境与生命学部培育基金(PY202105)资助。; 文摘随着数据中心数量与规模的增加,高热流服务器占比逐渐增大,传统的风冷已不能满足散热及节能要求,具有较大汽化潜热和较高传热系数的相变液冷技术应运而生。针对相变液冷系统的研究主要涉及系统性能提升、系统对比以及系统的热管理,而工质是其中实现热量转移的重要载体,对液冷实施效果至关重要。为此,对相变液冷工质的选择原则进行介绍,并根据直接和间接两种不同的接触方式,对目前6类有关相变工质(自然工质、HFCs、HFOs、PFCs、HFEs、混合工质)的研究及应用进展进行了梳理、总结、分析,同时对相变液冷工质的后续研究进行展望。; 关键词数据中心热流密度液冷相变工质; Keywords data center heat flux liquid cooling phase-change working fluid; 分类号 TB66 [一般工业技术—制冷工程] TB64 [一般工业技术—制冷工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名混合工质电动汽车空调全生命周期气候性能分析被引量：1: 7; 作者周峰田旭文李红旗; 机构北京工业大学制冷与低温工程系传热强化与过程节能教育部重点实验室; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期1707-1714,共8页; 文摘空调作为整车系统中环境调控的关键子系统,其全生命周期的碳排放对于电动汽车的环保和排放要求至关重要。本文结合汽车空调系统全生命周期气候性能LCCP模型及相关数据,对全国各省份电动汽车空调系统的LCCP情况进行分析,同时对两种不同制热方案以及不同电力碳强度下的LCCP进行了比较分析。结果表明,RE170/R134a低GWP混合工质(二甲醚与R134a质量分数比90∶10)替换后电动汽车空调LCCP值降低了11.2%~28.1%,而采用热泵替换PTC电加热器后电动汽车空调LCCP值降低了0~33.1%,此外,随着未来我国电力碳强度与电动汽车保有量的变化,至2035年单辆车的LCCP值将会下降31.7%~39.3%,而全国整体电动汽车LCCP值将大幅上升。; 关键词低GWP混合工质全生命周期气候性能空调系统电动汽车; Keywords low-GWP mixed refrigerant life cycle climate performance air conditioning system electric vehicle; 分类号 U463.851 [机械工程—车辆工程] U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名家用空气源热泵蓄热式热管散热器的自然对流传热特性: 8; 作者孙尚瑜许树学曹瑞林荣维来勾倩倩马国远; 机构北京工业大学制冷与低温工程系中国家用电器研究院; 出处《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期97-103,119,共8页; 基金国家重点研发计划(2022YFC3802500)资助项目。; 文摘提出带蓄热材料的热管式自然对流散热末端新型式,在热管式末端的换热管上外加套管,管间填充蓄热材料。管内蒸气通过凝结换热,将热量传递给蓄热材料后再传递给外套管,外套管与室内空气进行自然对流传热和辐射传热,构造出新型家用空气源热泵系统。建立了带固体蓄热材料的热管式散热末端的传热模型,研究热泵系统启停过程,蓄热材料种类、厚度对温度分布随时间变化的影响;分析热泵系统的制热量、压缩机功率等宏观性能系数的变化规律。结果表明:固体蓄热材料中镁砖效果较好;热泵运行时间和蓄热材料外表面温度受蓄热体厚度影响,且存在一个临界厚度;当选取12 mm厚的镁砖蓄热材料时,带蓄热末端的家用空气源热泵运行12 min,供热时间26 min,表面温度变化在35~50℃。; 关键词散热末端固体蓄热套管间歇运行; Keywords heat dissipation terminal solid-state thermal energy storage tube-in-tube discontinuous operation; 分类号 TB611 [一般工业技术—制冷工程] TB657.5 [一般工业技术—制冷工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	CO_(2)跨临界制冷系统新型分布式压缩循环研究	吕亚亚马国远王磊	《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	面向小型数据中心余热供暖的水源热泵系统负荷特性分析	周峰宋宇马国远晏祥慧	《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	履约基加利修正案的家用空调制冷剂替代方案解析	卢天宇马国远李想许树学	《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心	2024	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	我国数据中心碳中和路径情景分析	周峰王芮敏马国远晏祥慧	《制冷学报》北大核心	2025	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	纯电动汽车空调系统负荷特性的试验研究	孙乐李红旗程睿马天琦	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2014	10	在线阅读下载PDF 职称材料
6	高热流液冷服务器相变工质的研究及应用进展	周峰王芮敏马国远晏祥慧	《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	混合工质电动汽车空调全生命周期气候性能分析	周峰田旭文李红旗	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
8	家用空气源热泵蓄热式热管散热器的自然对流传热特性	孙尚瑜许树学曹瑞林荣维来勾倩倩马国远	《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料