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题名交通地理信息系统标准化体系研究
被引量：3
- 1
-
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作者
裴钟哲
刘小明
张可
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机构
北京工业大学交通工程研究所
交通部公路科学研究所
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出处
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2003年第1期51-54,共4页
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文摘
阐述了我国智能运输系统标准化研究的现状,以科学性、系统性、全面性、兼容性和可扩充性为原则,提出了交通地理信息系统标准化体系表。阐述了交通地理信息系统的强制性标准、事实标准和推荐标准等3种类型。论述了建立具体标准的基本原则。
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关键词
交通地理信息系统
标准化体系
智能运输系统
强制性标准
事实标准
推荐标准
GIS-T
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Keywords
geographic information system for transportation(GIS-T)
geographic information system
standardization
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分类号
U495
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名信号交叉口交通组织优化设计
被引量：21
- 2
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作者
马建明
任福田
刘小明
荣建
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机构
北京工业大学交通工程研究所
-
出处
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2001年第2期237-239,共3页
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基金
北京市教委资助项目.
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文摘
以独立信号交叉口为研究对象，采用信号配时、交通工程和交通管理等措施，利用微观仿真模型，提出了信号交叉口交通组织优化的设计方法，讨论了交通组织优化的评价方法、交通仿真机制和模型框架等关键问题．
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关键词
信号配时
微观仿真
交通组织
优化设计
信号交叉口
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Keywords
signal timing
channelization
microscopic emulation
traffic operation
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分类号
U491.234
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
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题名路网容量进展研究
被引量：14
- 3
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作者
陈春妹
任福田
荣建
贺玉龙
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机构
北京工业大学交通工程研究所
-
出处
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2002年第2期198-202,共5页
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基金
北京市教育委员会科技发展计划项目(P04020002).
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文摘
在对现有路网容量理论及模型研究和分析的基础上,在参考路段通行能力的前提下;从理想与现实两种角度对路网容量进行定义,形成了新的路网容量概念;同时确定了影响路网容量的关键因素,为建立准确而实用的路网容量模型奠定基础.
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关键词
路网容量
交通个体
时空消耗
路径
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Keywords
the capacity of road network
traffic unit
the exhaustion of time and space
path
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分类号
U121
[交通运输工程]
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题名随机效用理论在路网容量研究中的应用
被引量：7
- 4
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作者
陈春妹
任福田
荣建
唐辉
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机构
北京市城市规划设计研究院交通所
北京工业大学交通工程研究所
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出处
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2002年第4期436-439,共4页
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基金
北京市教育委员会科技发展计划项目(P04020002).
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文摘
以随机效用理论为基础,建立了整个路网中车辆在路网容量极限状态下的平均行驶时间模型.为了便于应用,结合模糊数学的相关知识给出了平均行驶时间的计算步骤和计算流程图.该方法可避免以往通过调查才可以获得行驶时间的浪费人、财、物力的方法,也为精确计算路网容量奠定了一定的基础.
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关键词
随机效用
路径选择
车辆
路网容量
平均行驶时间模型
模糊数学
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Keywords
random effectiveness
path selection
vehicle
capacity of road network
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名标定交通流模型时最小统计间隔的选择
被引量：7
- 5
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作者
荣建
常成利
刘小明
任福田
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机构
北京工业大学交通工程研究所
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出处
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
1999年第4期49-55,共7页
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基金
国家"九.五"科技重点攻关项目
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文摘
利用广佛高速公路的数据，首先比较了以15min、5min和1min为统计间隔统计的各流率区间内的速度、密度均值，以及最高频率出现的速度、密度值，然后比较了以15min、5min和1min为统计间隔的统计结果标定的Greenshields模型和Underwood模型，认为：标定交通流模型时，可采用的最小统计间隔为5min;当模型精度要求为10％时，最小统计间隔为1min．
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关键词
交通流模型
统计间隔
通行能力
高速公路
-
Keywords
traffic model
statistical interval
capacity
-
分类号
U491.112
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U491.114
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
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题名考虑供需随机性的道路交通系统震害引发损失期望评估
被引量：12
- 6
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作者
陈艳艳
王光远
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机构
北京工业大学交通工程研究所
哈尔滨工业大学土木工程学院
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出处
《世界地震工程》
CSCD
2003年第1期25-30,共6页
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基金
国家自然科学基金(59493300
50008002)
+1 种基金
北京市自然科学基金(8002004)
北京市科技新星基金资助
-
文摘
借鉴可靠度理论,通过震后交通需求及道路震后通行能力的随机性分析并考虑灾后不同阶段的交通供需特性,进行交通系统震后阻塞发生的概率分析及引发损失期望预测,从而为抗震加固决策及震后交通管理及修复提供依据。
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关键词
道路交通系统
震害
阻塞概率
地震
引发损失期望
铁路
抗震加固
震后应急系统
-
Keywords
blocking probability
earthquake
road network
indirect loss expectation
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分类号
U49
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
P315.9
[天文地球—地震学]
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题名模糊交通系统规划决策模型分析
被引量：1
- 7
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作者
陈艳艳
刘小明
任福田
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机构
北京工业大学交通工程研究所
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出处
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2002年第2期194-197,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目(59493300
5008002)
北京市自然科学基金资助项目(8002004).
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文摘
讨论了交通系统中的各种模糊性,如数据及信息的模糊性,基于知识的模糊性,对目标及目标函数描述的模糊性及问题定义中的模糊性.研究了交通系统模糊决策的数学模型,通过模糊推导对模糊交通系统进行运行结果预测,通过可信度度量检查了各策略对所有目标条件及约束条件的满足程度,基于更真实的系统模型,做出了更为合理的决策.不同于最大或最小值优化,此方法可寻求一较好满足目标条件及约束条件的协调满意解.
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关键词
交通系统
模糊决策
可信度
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Keywords
transportation system
fuzzy decision
evidence theory
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于畅通可靠性分析的城市道路改扩建优化决策
被引量：9
- 8
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作者
陈艳艳
宋建民
关宏志
任福田
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机构
北京工业大学交通工程研究所
郑州工业大学土建系
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出处
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
2000年第4期43-46,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目!(59493300)
北京市自然科学基金资助项目!(8002004)
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文摘
基于系统阻塞发生概率，建立了阻塞常发的高峰时间城市交通网络单元及系统畅通度的基本概念，并 提出了相应的评估方法．同时通过单元畅通重要度的评估，建议了路网改扩建的优化策略．
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关键词
交通阻塞
畅通概率
路网
城市道路
交通量
改建
扩建
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Keywords
traffic blocking, unblocking probability assessment, the traffic improvH
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分类号
U412.37
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于GPS的实时动态车辆跟驰数据采集方法
被引量：12
- 9
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作者
张智勇
荣建
任福田
刘小明
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机构
北京工业大学交通工程研究所
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出处
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2002年第2期189-193,共5页
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基金
"九五"国家重点科技攻关项目(96-412-02-01).
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文摘
在分析国内外跟车模型研究历史的基础上,利用车载高精度GPS接收机,通过试验,建立了基于GPS的实时动态车辆跟驰数据采集方法,较好地解决了困扰国内外研究者多年的反映跟车状态下驾驶员行为和车辆运行特征的时间序列实测数据采集的问题.
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关键词
GPS
车辆跟驰
数据采集
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Keywords
GPS
car-following
data collection
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名桥梁抗震加固经济可行性评估
被引量：5
- 10
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作者
陈艳艳
王光远
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机构
北京工业大学交通工程研究所
哈尔滨工业大学土木工程学院
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出处
《世界地震工程》
CSCD
2002年第1期18-22,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50008002)
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文摘
讨论了地震环境下交通系统桥梁破坏对整个交通系统的负面影响，研究了桥梁破坏对整个系统造成的直接及间接经济损失．根据用户成本的构成，通过建立交通需求及分配模型，进行了单位用户成本的评估；通过对加固投资与加固后带来的经济效益（经济损失减少）的比较，建议了加固方案经济可行性的评估方法．
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关键词
桥梁
抗震加固
经济可行性评估
交通需求
分配模型
经济效益
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Keywords
bridge aseismic strengthening, economic feasibility assessment
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分类号
U442.55
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.72
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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